osien sopivuus OG9-3 vs. OG9-5

[ahietalahti]

Käykö OG9-3 2001 mallisesta matalapaineturbo T7:kasta turbo vastaavaan 98 mallin matalapaine OG9-5:seen. Nehän on kai aina T7:koja?

98-00 on vissiin sitten ollu pienemmät suuttimet OG9-5 150hv padassa. Onko 2001 OG9-3sessa sitten jo isommat, jotka voi nakata suoraan paikalleen?

Ja loppukaneettina - Sopiiko tuommoseen OG9-5 mallin matalapaineturboon sitten 15" vanteet? Ei ole suuret jarrut tjms.

Jäi autohuutokaupasta Ruotsista käteen 98 mallin OG9-5, ajettu 140tkm, turbo kuollut. Pikaisia vastauksia kaivataan, ajattelin tuoda ruotsista kaiken tarvittavan kun nuo kikkareet on siellä edullisempia kuin täällä.

[G-mies]

Ahdin käy, vanteet käy, suuttimet ei käy, kun imusarja ja suuttimet on erilaiset(ilmahuuhdellut). Jos vaihtaa koko imusarjan uudempaan versioon, niin sitten ei mitään ongelmia. Jonkun anturin liitin voi olla erilainen, mutta ei ole tekemätön paikka.


Matti

[ahietalahti]

Vielä yksi tyhmä kysymys. Käykö tuohon mitkään suuttimet mitkä on helposti saatavilla suoraan niin että sais viinaohjelmallakin kaiken irti suuttimen loppumatta?

[SeenFinn]

T7 punaiset suuttimet käy suoraan. esim. alkupään 9-5 2.3t.
riittää n.240hp RE85 käytössä.

[arska-66]

.

[SeenFinn]

9-5 2.0t my98 ei käy suoraan.

[G-mies]

Tuossa kuva oikeanlaisesta punaisesta suuttimesta.


Matti

[Termos]

Vielä yksi tyhmä kysymys. Käykö tuohon mitkään suuttimet mitkä on helposti saatavilla suoraan niin että sais viinaohjelmallakin kaiken irti suuttimen loppumatta?

Yksi kustannustehokas ratkaisu vakiosuuttimien kaveriksi on hommata tehokkaampi, etanolinkestävä polttoainepumppu ja nostaa polttoaineen painetta 3,5 - 4 bar paineensäätimellä. Softa tietty muutosten mukaiseksi.