Savua konehuoneesta

[arcti]

Tuli tuossa sellainen ominaisuus, että heitti parkatessa savuverhon konehuoneesta. Sammutin sitten pikaisesti ja tutkin asiaa pikaisesti. Heitti öljyä turbon päälle, mutta mistähän se sitä siihen ruiskautti? Sopisi ilmastoinnin letkuksi tai johonkin siihen lähistölle. Onko tuola jotain muuta letkua, josta se voisi olla? Turbon öljyputki? Olisko kellään mitään vastaavaa kokemusta? Tehostajan putki? Käyttelin pikkasen ja vaikutti ettei kyllä suoraan heti lisää ruiskuta, mutta pitäishän tuo selvitellä mistä se tuli...

[blair]

Voisko olla tehostajan paineputki? Eli lähtee ohjaustehostimelta suoraan alaspäin, ympärillä sellainen panssarisukka. Siellä olisi ainakin painetta mistä syystä ruiskii...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[arcti]

Samaa epäilen, mutta savu haisi enemmän kumimaiselta kuin öljyltä. Makutestissä ei makeaa, mutta onko toi punainen ees makeaa... Pitää huomenna ajella varovasti tallille ja seurata oireita. Harmi vaan että tallille on matkaa 60km. Antaako ilmastointi jotain vikakoodeja, jos sieltä katoaa paineet?

[arcti]

Joo tutkittu ja ohjaustehostimen letku vuotaa liitoksesta. Pitää keksiä tuohon joku fiksi. Onko ehdotuksia?

[Julle]

Kiristä liitos.

[arcti]

Siis vuotaa prässäyksen liitoskohdasta. Pitää varmaan prässätä uus liitin tai teettää koko putki uusiksi. Ja yllättäen ei aukee toi liitos tosta jäähdyttimen edestä...

[blair]

Moro,

uuden letkun saat tilattu vaikka Pro-carservicestä tais maksaa noin 100€. Se liitos siinä syylärin hollilla oli mullakin tiukassa. Letkun voi toki teettää alan putiikissa, mutta kohta täällä liuta karvahattuja kertomassa kuinka kiellettyä se on.

zemppiä remottiin!

[arcti]

Joo uus letku olis jo paikallaa, jos olis ollu tuumakokoiset liittimet... Käväsen varmaan maanantaina alan liikkeessä teettämässä oikeanlaisen. Noissa letkuissa on ihan varmaan tilausaikaa ja tarviin autoa heti uudelleen ajoon. Menee nyt jo maanantai pekkaspäiväksi, kun ei pääse töihin. Täytyy kävästä kysymässä vielä ettei marmorilla sattuisi olemaan hyllyssä, mutta enpä oikein usko.

[Mertmi]

Öljylauharin letkuja teetin ja hydrauliikkaliike puristi vanhoihin liitinpäihin letkut.

[arcti]

Mulle sanottiin ettei noihin saa millään letkua menemään ku ovat niin erikoisia kokoja. Mutta löysin purkuautoista oikeanlaiset päät, jotka sopi pumpulle ja jäähdyttimelle. Niihin sai helmiliittimillä letkun väliin. Kuulemma jopa laillinen kun noi helmiliittimet kestää 330bar. Nyt vaan kasaan ja koittaa huuhdella järjestelmää, kun ei ollut tuota samanväristä öljyä tarjolla. Toi uus on vihreää chf202 joten pitäs olla oikeeta kuitenkin.

Edit: muuten toimii kyllä mutta kun vaihdoin öljyt niin tuo alkoi pitämään ulinaa. Sai toki varmaan vähän ilmaa, mutta eikö sen pitäis tulla pois ihan ajamalla? Vai pitääkö toi ilmata jotenkin? Tai sit toi ei vaan tykkää tuosta öljystä. Öljy on siis tätä http://m.motonet.fi/fi/tuote/590310/Com ... inoljy-1l-

[arcti]

Jaahas asiaa tarkemmin asiaa tutkittua selvisi tuokin ulinan syy: eli tuossa uudessa letkussa ei ole sitä häntää letkun sisässä, jollainen alkuperäisessä on ja juuri se vaimentaa tuon äänen. Noo ei tuosta pitäis mitään isoa vahinkoa aiheutua ainakaan nopeasti. Kyselin uutta pcs:ltä ja ei ole saatava kuin koko setti ja sillä oli hintaa yli 300€. Pitää varmaan tilailla jostain. Ebayssä ainakin oli alle 70€ hintaan saatavilla noita. Pitää seurata ja kattoa saisko sen pätkän ujutettua tonne jotenkin nätisti.