Rengaspaineet

[Minä itte]

Nyt kun on rengasvaihtosesonki niin millasia paineita 16" piikkipyörissä olette pitäneet,
manuaalin vai valmistajan mukaan ? (Vajaalle kuormalle)
Nyt laitoin itse 2.4 kokeeksi. Saa nähdä oliko liian vähän .
Tuossa selailinkin vanhoja ketjuja ja ei sopivaa tietoa sattunut silmiin.
Näitä voinee laittaa myös osioon UKK ?

[sedaneiwagon]

mieluummin vähän enemmän kuin liian vähän! Profiilista riippuen n 2.4-2.6 on aika lähellä.

[HEV]

2,4 on kyllä näin painavaan autoon aika vähän. Itse olen pitänyt 205/55-16 nastarenkaissa 2,7-2,8.

[P.Y-J. Kannisto]

Olen melkein kaikkiin renkaisiin lykännyt järjestään 3 bar. Joistain vanhoista pinnotetuista alkaa rungot pettämään. Paremmin pysyy kuvio auki loskalla, kun on painetta. Tosin jäätiköllä taas löysempi olis parempi.

[McStadey]

Nyt meni 2,7 bar eteen ja 2,5 taakse. Ihan hyvältä on tuntunut. Ehkä vois nostaa sinne kolmen pintaankin, jos sillä nyt on ratkasevaa merkitystä

[sedaneiwagon]

Nokian renkaat m+s rengaspaine suositus 205/55-16 1-3 henk. 2,2 bar . Täysi kuorma 2,7 bar.

[Lasu]

Mokian löysät rungot (ja hyvällä lykyllä runkovikaisenakin) 2,2 barin paineilla takaa kyllä ihanan löysän ajotuntuman. Tulee varmaan kaksi mutkaa perässä renkaan reagointi
Itse pidin lähemmäksi kolmea baria Nokian gummeissa jotta ajettavuus ei olisi niin velttoa.

[HEV]

Nokian renkaat m+s rengaspaine suositus 205/55-16 1-3 henk. 2,2 bar . Täysi kuorma 2,7 bar.

Löysin taulukon. Sama suositus kesä ja talvirenkaille 220 kPa, mutta: "Kesärenkaissa suosittelemme käytettäväksi autonvalmistajan suosittelemia rengaspaineita ja talvirenkaissa 0,2 bar enemmän kuin mitä kesärengaspainesuositus on."

https://www.nokianrenkaat.fi/innovatiiv ... aspaineet/

Itse ajan noilla melkein täyden kuorman paineilla - mistä sen etukäteen tietää, milloin joutuu kuormaamaan ja muka kävisi sitten lisäämässä Ihan hyvä on vajaallakin kuormalla.

[sedaneiwagon]

Kuin myös .itse pidän vähintään 2,6 bar . Tuo olikin jokin vanha suositus. Mitä matalampi profiili sitä enemmän painetta ! Nyt laitoin omiin 2.7 bar
Kun näytti keskeltä kuluneilta. Eli jos matala profiilinen rengas kuluu keskeltä, on liian vähän painetta, vaikka tuntuukin epäloogiselta .

[turkkaki]

rengaspaineet katsotaan renkaan kyljestä.
Siinä kun lukee se max x.x. bar, niin sitte hiukan sen alle. 16" pyöriin ei ajettavuutta silmällä pitäen saa liikaa painetta, mutta renkaan maksimeita ei kannata ihan hirveenä ylittää. Ainakaan siis jos on näitä "laatu" kumeja Conti Nokia... kestä rungot muutenkaan mitään...

[Saabinsti]

^ Meinaatko, että laitan kyljen mukaiset 3.5baria?

[turkkaki]

No jos laitat 3, niin se on silloin ihan ok. Huomiothan, että se arvo on annettu lämpimänä, eli kunnon ajon jälkeen. Kyllä mä voin laittaa 3. Jos kyljessä lukee 3,5 ei kande laittaa 3,5, kun sitte ne menee yli renkaan lämmetessä.

Kuka on viimeksi oikeesti ajanu liian kovilla rengaspaineilla, siis maantiellä?

[Veketti]

Samaa mieltä, että kolme baria painetta vaan. Olen pitänyt kaikissa autoissa kesät talvet ~3bar, enkä vielä ainakaan keksi mitään negatiivista sanottavaa, vaikka rullailtu satoja tuhansia kilometrejä. Positiivisena voi pitää, herkempi rullaus = pienempi polttoaineen kulutus.

[turkkaki]

Positiivisena puolena myös enemmän painetta, nastat puree paremmin.

[sedaneiwagon]

Mistä tunnistaa runko vikaisen renkaan? Ei pullistumia ja tasaisesti kulunut . Kyseessä nokian , äänestä päättelen . Onko vaarallista , jos vaan ajelee ?
Ääni on kuin loppuun kuluneissa vanhoissa renkaissa, vaikka pintaa on reilusti. vähän niinkuin kulunut laakeri.?