9-5 MY07, kylmäkäynnistys ongelma

[fogaz]

Hei,

Eilen autoa käynnistäessä kylmänä (ulkolämpötila noin +3) auto käynnistyi normaalisti ja noin 2s jälkeen kierrokset tippuivat, kävi hetken 3:lla ja sammui. Uudestaan startatessa sama juttu. Kolmannella kerralla auto käyntiin ja kaasua painamalla pidin auton käynnissä, noin 3min päästä auto kävi taas normaalisti.

Tänä aamuna kylmäkäynnistyksessä sama juttu (ulkolämpötila noin +4), sillä poikkeuksella että tyhjäkäynti tasaantui jo 30s kuluttua. Lämpimänä startatessa ongelmaa ei ole.

Vikakoodin antoi eilisen jälkeen, P0300 eli Random/Multiple Cylinder Misfire Detected. Osaisiko kukaan auttaa mistä vikaa alkaisi etsimään?

Autona on MY07 9-5, 2.3T automaatti. Ajettu 235Tkm. Biopower-softattu, tankissa tosin nyt 98:ia. Tulpat vaihdettu noin 2Tkm sitten, IMM noin vuosi sitten ja kaasuläppäkotelo 6kk sitten.

[suapas]

Sytkäkasetti voi olla vaihtokunnossa...

[fogaz]

Sytkäkasetti voi olla vaihtokunnossa...

Tätä itsekin ensin epäilin, kun ei ole luultavasti kasettia kertaakaan vaihdettu. Mutta sopisiko tuo kasetin hajoaminen oirekuvaan? Kun ongelmia on ainoastaan kylmäkäynnistyksessä, lämpimänä ei ole ongelmia eikä ajossa tule MISS:ejä...

[fogaz]

Nostanpa vähän tätä samaa ongelmaa.

Autoon ei ole tehty mitään korjauksia tällä välin. Joulun tienoilla teki taas saman tempun, sain käyntiin piiiitkällä startilla jolloin auto lähtee käyntiin valtavan valkoisen savun saattelemana. Hetken käy todella huonosti, kunnes muuttuu normaaliksi.

Eilen sitten uudestaan sama ongelma, jouduimme antamaan apuvirtaa koska starttasimme niin kauan. Todella todella pitkällä startilla (ja kaasupoljinta hulluna pumppaamalla) auto lähti käyntiin, valtava valkoinen savu pakoputkesta ja tyhjäkäyntiä ei käy, kun hetken pidin kierroksia yli 2000RPM niin auto kävi taas normaalisti.

Onkohan vika sytkäkasetissa vai jossain muualla? Kun auton sain käyntiin, katsoin opensidistä ad85-arvon joka näytti yli 800. Edelliset 3 tankkausta oli 98:a, joten adaptaatio oli aivan pitkin honkia. Mistähän tuo voisi johtua, sekö nämä käynnistysongelmat aiheuttaa?

Muutenkin tuntuu että tuo adaptaatio on todella korkea, vaikka tankkaisi useamman tankillisen 98:ia näyttelee se noin 200-300... Etanolia tankatessa taas nousee heti 850:een, vaikka tankissa olisi jonkin verran bensaa pohjilla...

[jcarlson]

Virheadaptaatio aiheuttaa kyllä käynnistysongelmia. Mahdollisia syitä siihen on kaikki jotka ylipäänsä aiheuttaa seosten pieleen menemistä, esim. ilmavuodot.

[fogaz]

Voihan nyt, ei muutakuin niitä etsimään. Osaisiko joku auttaa mistäpäin yleensä noita löytää, tai jotain hyvää konstia noiden paikallistamiseen?

[Shadow_Fi]

Virheadaptaatio aiheuttaa kyllä käynnistysongelmia. Mahdollisia syitä siihen on kaikki jotka ylipäänsä aiheuttaa seosten pieleen menemistä, esim. ilmavuodot.

Onko T7 ikinä tilttaillut jumiin adaptaation suhteen? Voiko olla että softassa sellainen vika joka aiheuttais jumituksen? Muistan vain että kerroit että joku jumittelu T7 on mahdollinen jos on jotain juttuja jätetty päälle tms. Siis silloin oli kyse softaajasta joka ei oikein ymmärtänyt mitä tekee jolloin rakensi softan..

Voihan nyt, ei muutakuin niitä etsimään. Osaisiko joku auttaa mistäpäin yleensä noita löytää, tai jotain hyvää konstia noiden paikallistamiseen?

No näitähän juttuja on tämä foorumi täynnä. Haulla löytyy varmasti.

[jcarlson]

Kaikki mahdollista kun softasta kyse mutta kyllä se 99,9% tapauksista on jokin rautavika.

[fogaz]

Softaajan ammattitaitoa en epäile tässä tapauksessa, veskun laittama softa sisällä

Viikonloppuna tuli tutkittua ongelmaa, sieltähän löytyikin tälläinen ilmavuoto:
http://imgur.com/a/I9w6g

Kuvassa keskellä näkyy katkennut jarrutehostimelta lähtevä letku. Noh, ei muutakuin uutta tilaukseen, muita vuotoja ei löytynyt.

Lisäksi tuli huomattua että kun kaasupolkimen painaa pohjaan, auto nykii ja nyppii todella paljon. Opensidistä katsottaessa nelossylinterin missfiret kasvaa samalla todella pikaista tahtia, parin sekunnin kiihdytyksellä tuli yli 50kpl missejä. Johtuuko tämä kasetista vai jostain muusta? Ja mikäli kasetti entinen, mistä kannattaa ostaa uusi, PCS:ltä? Lähimpään saab-varaosaliikkeeseen lähestulkoon 100km matka

[vesa67]

Tuon tehostinputken vuoto sekoittaa sopeutukset täysin. Korjaa se, pakkosopeutus sulake 17 ja testaile uudestaan jääkö mitään isompaa ongelmaa enää.
Tuo vuoto kun on nelosimukanavan kohdalla niin voipi tehdä aika mikkihiiret juuri sen pytyn seoksiin.

[miig]

Mulla on kans -07 2,3t aut. BioPower ja on muutaman kerran käyttäytynyt samoin kylmäkäynnistyksessä, mutta vain etanolia tankissa ja pakkastakin on pitänyt olla enemmän. Pitkä starttaus ja sen jälkeen röpeltänyt, eikä ole voinut laittaa vaihdetta päälle, kun alkaa rykimään. Lämmityksestä käynnistäessä ei ole ongelmaa. Missiä puskee kolmoseen ihan pirusti, 770 ja muissa 15-30. Taitaa olla kasetti vaihdon tarpeessa?