Alipaineletkut (Vastausta kaivataan!)

[TurboOnly]

En oikein löytänyt selvää vastausta joten kertokaas nyt sitten. Rintapellissä, jarrutehostimen vieressä sen isohkon liittimen alapuolella on jonkin sortin venttiili mistä pitäisi lähteä muistaakseni 3-4 alipaineletkua niin mikä tämä venttiili on ja mihin letkujen pitäisi mennä? Ja oliskos siihenkin jokin parempi vaihtoehto kuin alkuperäinen?

[Tobbana]

Se on mitä ilmeisimmin bypassin magneettiventtiili, sopisi kuvaukseen.
Kaksi letkua imusarjalle, yksi bypassille.
http://i680.photobucket.com/albums/vv16 ... iagram.jpg

-Sami

[Jasse-setä]

Onhan tuolle jotkut tehneet näin:

***Täältä lisätietoja***

[Tobbana]

Ja tuo ohittaminen on suht turhaa touhua, ellei tehoja rupea olemaan vitosella alkavia lukemia tms.. :)

-Sami

[TurboOnly]

Selvä! Kiitoksia vaan.
Mutta sitten yksi letku vielä epäselvä eli femma on siis automaatti ja on sähköinen alipainepumppu josta menee letku jarrutehostimelta imusarjalle menevän putken puoliväliin mutta hieman ennen tätä liitoskohtaa tuossa alipainepumpun letkussa on yksi T-haara niin mikäs letku siihen pitäisi tulla?

[Jasse-setä]

Ja tuo ohittaminen on suht turhaa touhua, ellei tehoja rupea olemaan vitosella alkavia lukemia tms..

-Sami

En edelleenkään ota kantaa tuon ohittamisen hyödyllisyyteen, mutta hyvin on ilmankin pärjännyt ja vieläpä säälittävillä reilun parinsadan hepan teholukemilla.

[jykä66]

Ja tuo ohittaminen on suht turhaa touhua, ellei tehoja rupea olemaan vitosella alkavia lukemia tms..

-Sami

En edelleenkään ota kantaa tuon ohittamisen hyödyllisyyteen, mutta hyvin on ilmankin pärjännyt ja vieläpä säälittävillä reilun parinsadan hepan teholukemilla.

näin se menee,omassa myös ohitettu. heppoja vähän enemmän kuin
vakiona .
on ainakin yksi rikkoontuva osa vähemmän järjestelmässä tuolla
ohituksella!

[Tobbana]

Ainiin unohdin, että täällä on myös rahvaan karvalakilla ajelevia...

-Sami

[TurboOnly]

Minne vesiventtiililtä rintapellistä tuleva yksi alipaineletku jossa takaiskuventtiili pitäisi liittää? Jossain näin kuvan että tästä bypassin ohjausventtiilistä lähtisi 4 letkua ja yksi menisi juurikin vesiventtiilille mutta omassa ainakin vain 3 lähtöä.

[TurboOnly]

Vastausta kaipaisin nopeasti... Ilmeisesti tulee T-haaralla johonkin letkuun?

[2.0t Wagon]

Se on mitä ilmeisimmin bypassin magneettiventtiili, sopisi kuvaukseen.
Kaksi letkua imusarjalle, yksi bypassille.
http://i680.photobucket.com/albums/vv16 ... iagram.jpg

-Sami

Magneettiventtiilin päällä on suojana muovilevy, miten sen saa ehjänä irti? Onko ruuveilla kiinni?

[J.V.A]

Magneettiventtiilin päällä on suojana muovilevy, miten sen saa ehjänä irti? Onko ruuveilla kiinni?

Ei ole ruuveilla kiinni, nosta ylös ja pois.
Lisätään: Kun vetää alasyrjästä keulaan päin niin helpoittaa irroitusta.

[jameli]

Ja tuo ohittaminen on suht turhaa touhua, ellei tehoja rupea olemaan vitosella alkavia lukemia tms..

-Sami

Juu, ohitettu on täälläkin ja kytkennän hyödyllisyydestä voi olla montaa mieltä... Vähintään yhtä turhaa on kuin ohittaminen normaali maantienopeuksissa, mutta mukavaa, enkä kummastakaan luopuisi

Ollut tehojen noston jälkeen tämä ohituskytkentä tehtynä, joten oikein piti käydä kokeilemassa miltä tuntuisi jos letkut kulkisi normaalia reittiä. Sanotaan vaikka, että eron huomaa, silloin kun kiihdyttää pitäisi uudestaan esim. perättäisten ohitusten tapauksessa. Normaali kytkennällä ehtii jalka hieman suoremmaksi ja kuski tiedostaa, että olisi pitänyt jo lähteä kiihtymään... Palautin kytkennän ohitettuun muotoon, enkä haikaile enää tavallista.

[Trooper_75]

"Uusi" Saab riesana.. Vaihtelin noita alipaineletkuja vikakoodin P1110 saattelemana enkä löydä ohjeiden mukaista vesiventtiiliä ja siihen menevää letkua. Onko näitä tehty ilman ko. venttiiliä (vm. on 2004)? Moottorivalo häipyi (ilman koneella nollaamista) letkut vaihtamalla mutta palasi piakkoin uudelleen, lienee seuraavana uusittava bypass/sen ohjausventtiili..?

[toni1976]

Kaikissa ei ole sitä vesiventtiiliä.