Saab 9-5 3.0 V6 turbon tehot ja suorituskyky?

[Pee]

Joo mottiin tuo määrä. Tulpat NGK BKR7ES-11.

[Dodge63]

Oman kärryn imuputkessa näkyy olevan jo jonkunkin verran öljyä. Alkaa turbo olla tiensä päässä vai?

Onko kokemusta näistä eBayn halpisturboista? Kiinanpaskaa vai hyvä vaihtoehto?
http://www.ebay.com/bhp/saab-9-5-v6
Hintahaitari aika suuri...

Olis noita korjaussarjojakin Garrettiin tarjolla, vaan silloin kai pitäisi toimia ennenkuin rävähtää savut ulos. Ei vaan oikein nappaa ottaa käyttiksestä turboa irti, niin kauan kun se vaan toimii. Senverta ahtaan näköinen paikka.

[JP_Vette]

Mä tilasin yhden halpaturbon ja se oli niin väljä ettei käteen jääny ku 60€ palautuskuluista vitutus, jotta sai rahat takasi itse turbosta.

Turbon irrotukseen on tilaa ku irrotat flektin. Kahdella pultilla kii...

[Dodge63]

Pakosarjan pintaa vasten on pelti, saman kokoinen kuin itse tiiviste, joka on kuvissani irti.
Ei ole varsinaisesti kiinni sarjassa vaikkakin näyttää että olisi kiinteä osa sarjaa, kiinni jollain liimalla + yksi parin millin ohjuritapilla.
Tossa swnssonin kuvassa näkyy se peltipinta mitä mun kuvissa ei näy (kun on irti)
Se pelti menee reunimmaisiin kanaviin millin sisään sarjaan ja keskeltä useemman millin (pellissä pokkaukset)
Eipä siinä sen suurempaa, sinne se pelti menee takaisin ok, mutta pelti ja pakosarja vastakkain ei tiivisty ilman jotain "ainetta".
Laitan kuvan kun kerkiin niin selviää mysteeri

Vanha ketju, mutta jatketaas samaa asiaa. Omasta autosta jätettiin tiivisteen vaihdon yhteydessä koko tuo peltilätkä pois. Tai oikeastaan se on todennäköisesti rikottu jo koneen vaihdon yhteydessä viime vuoden lopulla, kun pakosarjoja vaihdettiin koneesta toiseen. Ilmankos se pakosarja vähän äänteli...ei varmana ole enää tiivistänyt kunnolla. Jostain syystähän välipelti on tehtaalla sinne suunniteltu. Ota näistä insinöörien jutuista aina selvää. Eipä sen puuttuminen ainakaan toistaiseksi ole menoa häirinnyt, toisioilmapuolen kanavat on auki jne.