Fcob 768 ja pätkivä ja huono käynti kylmällä koneella

[vakio ässä]

Hei

Potilaana my98 femma -05 vuoden 2,3 litrasella koneella mitsun turbolla ja 4.vaihteisella automaattivaihteistolla.
Softana Nappen tekemä etanoli jostain 6 vuoden takaa.

ongelmana kylmällä koneella on käynnistyminen ja käynti. käyntiin kun pyöräyttää niin käy todella ontuvasti ja pätkien hieman kaasua painaen saa kaikki pytyt mukaan mutta käy pätkien. tyhjäkäynnille kun antaa laskea niin saattaa myös sammahtaa. koneen lämmöt kun saa nousemaan 40-50 asteen kieppeille niin käynti tasaantuu. Käyntilämpöisenä ja ajossa toimii hienosti. välillä hieman kierrokset nyykähtää kun vaihtaa vaihteen ja vapaan/parkin välillä. silloin tällöin ilmaantuu muistiin tuo fcod 768. auton kun sain kasaan niin tankissa puhdasta tuoretta bensaa. ajoin kaksi tankillista jonka jälkeen vaihdoin etanolille. nyt menty etanolilla 10 tankillista
Kylmällä kelillä kun oli bensat tankissa niin saattoi kastella tulpat eikä käynnistynyt. etanolilla on käynnistynyt aina.


Tähän mennessä tarkastettu/vaihdettu.
-öljyt, tulpat (ngk pcbr7es-11), ilmansuodatin, polttoainesuodatin
-puristukset mitattu kaikki 14-15 bar välillä
-jakopää tarkistettu
-immu vaihdettu
-kolmella eri sytytyskasetilla kokeiltu (toisissa autoissa toimii hyvin)
-alipaineletkut vaihdettu
-huohotinpönttö ja letkut takaiskuineen vaihdettu
-suuttimet nostettu ylös ja silmämääräisesti katottu että sumuttaa
-alipainevuotoja metsästetty paineistamalla
-venttiilikopan pillit putsattu
-päästöt rajoissa bensalla ja etanolilla.

Mikä avuksi?

Martti

[turku900]

Oli äsken samanlaista ongelmaa ja vikana oli rikkinäinen lambda. Lämpösenä parempi mutta kylmänä ei tahtonut käydä, rikasti liikaa. Lambda korjailua ja Ad85 seuraamalla selviää hetkessä jos on viallinen.

[Bapsu]

Niin, fcod 768 on yhtäkuin lamdan vikakoodi. J16 johtosarjan tarkistus ennen lambdan vaihtoa. Todennäköisesti kuitenkin viinasofta on herkempi lamdan arvojen suhteen kuin vanha alkup. bensasofta.

Usein kuulemma softauksen jälkeen porsii lamdat ym kun vaatimukset muuttuu.

[vakio ässä]

Moi.

Lambda säätö pyörii +- 1500 matkaa kun ajaa niin 500 nollan molemmin puolin. Koskaan en ole huomannut että jäisi makaamaan tappiin.
Etanolipitoisuus näytti varmasti pelkällä bensalla 11-12% ja etanolit tankissa makaa 85 prossassa.

Unohdin aikaisemmin mainita että lämpötila ja paine anturit näyttävät todentuntuisia arvoja.

Voisihan tuon lambdankin tuonne vaihtaa.

Eikös fcod 768 kuitenkin liity sytytyskatkoihin?

[vakio ässä]

Lambda bosch 0 258 006 174 tilattu.
Raportoin kun saan vaihdettua että miten kävi.

[jliias]

Mulla alkoi -04 automaatti-Aero oireilemaan samalla tavalla kuin aloittajallakin, mutta open sid pukkasi lähinnä vikakoodeja fcod 4465 ja fcod 369. Saattoi siellä tuo fcod 768 olla myös mukana, mutta en sen tarkemmin asiaa siinä vaiheessa pistänyt merkille. Kone kävi selvästi rikkaalla ja auton sai sammumaankin kun sopivasti hölläsi kaasua. Autoon oli asennettu jokunen viikko aikaisemmin JC:n biopower -softa ja olin ehtinyt ajella muutaman tankillisen E85:llä.

Tilasin uuden ilmamassamittarin ja sen vaihto "auttoi" sen verran että ainoaksi vikakoodiksi jäi tuo otsikon fcod 768. Tyhjäkäynti oli edelleenkin todella huonoa ja muutenkin tuntui ettei tässä nyt ole ihan kaikki kohdallaan. Open sidistä katsottuna lambdan arvot saturoituivat melkein joka tilanteessa +2500 tasolle, ja Ad85 näytti koko ajan arvoa 850 vaikka tankissa oli n. 50% etanoliseos.

Uuden lambdan hommaaminen kävi mielessä, mutta päätin kuitenkin ensin kokeilla ecun j16 -kytkennän fiksaamisen tämän ohjeen mukaan:
http://www.saabnet.com/tsn/members/gall ... w&id=20074

Yllättäen näyttäisi siltä että tuo kolvihomma korjasi ongelman. Eli auto käy suunnileen normaalisti, vikakoodeja on (toistaiseksi) nolla ja lambdan arvot pysyttelevät järkevissä rajoissa.

-Juha

[Bapsu]

Kansivikakin voi aiheuttaa nuo kylmänä pytyn tippumiset. Pitää ensin häätää vedet pois pöntöistä.