9-5 aero vm.2000 tehottomuutta

[MR_piikki]

Morjesta,

Tuli hankittua pelastusoperaatioksi tuollainen aero.
Kansipahvi vaihdeltiin tuossa ja sen jälkeen pelannut hyvin.

Nyt kuitenkin pari päivää sitten alkoi se lämppärin hana vuotamaan, kuin seula ja vaihdoin sen uuteen. Kamat takaisin nippuun ja eilen mökille, pelasi täysin normaalisti.. illalla lähdin ajamaan kotiinpäin ja huomasin, että lähes samantien käynnistyksen jälkeen sytttyi ce valo tauluun ja samalla huomasin, että vetoja puuttuu, alhaalta nuhaisempi eikö ns. Turbopotku ylempänä ole samanlainen kuin aikaisemmin. Auton oma ahtomittari nousee kyllä punaisen rajalle kuten aiemminkin.

Kotona akku irti vartiksi ja katsoin alipaineletkut ja kaikki vaikuttaisi olevan paikallaan, muutama varsinkin bybassilta tuleva ja samasta mötikästä imusarjalle menevä letku vähän huonokuntoisia mutta ei havaittavia vuotoja. Ce merkki hävisi taulusta, kävin vielä tuttavalla vikakoodeja katsomassa, mutta ei tullut koneesta mitään (jumittunut ilmastoinnin läppä kyllä luki mikä selittäisi miksi ei puhalla kuin tuulilasin ja sivulasin suulakkeista, tuo läppäkin pitää selvittää missä on).

Onko porukalla vastaavia ongelmia ollut.

Bybassin kylmän puolelle menevän putken siitä kiinnityksestä pultin alta puuttuu se lukituspala ja putki välillä hieman noussut reiästään, voiko tämä sitten selittää asiaa.
Auto sijaitsee Porin keskustassa, jos tässä joku guru asuu lähellä.
Työkalut pysyy itsellä käsissä kyllä jos on vaan vinkkejä mistä nyt aletaan vikaa katsomaan.

[MR_piikki]

Bybassin kylmän puolen liitos korjattu ei vaikutusta.

[MR_piikki]

Bybassin tulipellin venttiili ohitettu ohjeiden mukaan, ei huomattavaa vaikutusta.
Tuli mielees kun takavaimennin aika hapan, ettei se vaan nyt ole hajonnut sisältä ja ahdistaa vai onko vaan ahdin tulossa loppuunsa.

[Reksu]

Suosittelen kokeilemaan magneettiventtiilin ylimmän letkun tulppaamista. Jos EVAP:in takaiskut on rikki niin aiheuttaa matalan ahtopaineen.

Rikkinäinen turbo yleensä savuttaa paljon joten se tuskin on syy, mutta tukkoinen katalysaattori taas voi aiheuttaa ongelmia

[MR_piikki]

Kokeilin tulpata, ei muutosta, ehkä jopa inasen huononpi.

[MR_piikki]

Tuo auton oma "ahtomittari" ei ilmeisesti kerro juuri mitään todellisuudesta ahtojen suhteen?
Mietin, ettei mulla nyt ole sitten pettänyt hiekkatiellä joku ahtoputki ja olisi vuotoa, jota en vaan havaitse.

[MR_piikki]

Kaikki alipaineletkut mitä löysin uusittu, kulku parani melkeinpä siihen mihin kuuluu. Nollataan vielä ecu ja kokeillaan uusiksi. Veikkaan vahvasti, että tuo huohottimen takaisku venttiili on jotenkin vähän viallinen.

[Kupari]

Se huohottimen takaiskuhan ei kovin kallis ole ja kulutusosa. Saa ainakin varmuutta jatkos kun omilta jäljiltä uusittu mikäli ei näytä että olisi vaihettu. Testaa toimiiko vai ei niin selviää.

[MR_piikki]

Ahtopaineen säätimeltä ohitettu tuo kaasuläpän meno eli takauskussa vika kun nyt toimii

[jupasaab]

Jos ne takaiskut on hankinnassa niin paikalliseen hydrauliikkaliikkeeseen ja: 33-VNR1/2 vastaventtiili R1/4" 2kpl. 54-1310 Tema letkukara uk 1/4 10mm 2kpl. 54-1312 Tema letkukara uk 1/4 12mm 2kpl. Kustanti 16€ ja on alkuperäisiä muovisia paremmat. En tiedä onko samat jo uudemmassa moottorissa, mutta ainakin -98 ja -01 -03 Aeroon olen ostanut ja käy.