9-5 2.3t 05 startti

[Yxvaan]

Saabini on 2.3t -05 vuosimalli. Ongelmana startatessa on että välillä hädin tuskin jaksaa pyörittää ja valot osoitti että joko akku loppu tai startti ottaa paljon virtaa. Ei välillä jaksanut heittää konetta käyntiin. Vaihdoin akun.Ei vaikutusta. Otin startin pois ja puslat aika kuluneet ja likainen sisältä mutta ilman kuormaa pyörii ok. Startti on Mitsun valmistama tehosta en tiedä onko 1,1 vai 1,4 kw mutta tietäjät suosittelivat Bosch starttia voimakkaampana.. No en saanut Boschia sopimaan paikalleen. On liian pitkä. 2005 saabissa on se uuden mallinen öljyloukko ja ylimääräinen reikä lohkossa öljyn paluulinjaksi.
Hain hajottamolta käytetyn mitsun ja purin ja putsasin ja kunto ok. Autoni on etanoli modattu ja tuli mieleeni ettei vain olisi niin että etanolilla ECU säätää sytkää liiankin aikaiselle käynnistettäessä jolloin kone potkii ns. takaisin. Oireet tuo mieleeni miten nuoruudessani liian aikainen perus säätö sytkässä oireili yleensä noin .
Jos käynnitettäessä valot pistää parkille niin lähtee varmemmin käyntiin ja startti aika on n. 1sec ...
Bosch ja vastaavat sopivat ilmeisesti vain vanhempiin Saab 9-5 malleihin.. Onko kokemuksia....
Muuten auto toimii ok. Akku vaihdettu. Kasetti vaihdettu. Immu vaihdettu. Maadoitukset tarkistettu jne ja puristupaineet on n.15kp.

ps. Voiko suuttimista joku tai muutama kusasta liian paljon männänpäälle jolloin tulisi puristutila liian pieneksi vaikka ei nyt ihan hydraulista lukkoa tulisikaan,,,

-Arska-

[9000 automaatilla]

Lasika startti on femman helmasynti. Itellä oli samaa murhetta, kunnes vaihdatin tilalle kunnostetun startin. Lyhyt startti oli mullakin, ei sinne tarvikemallit sopineet.

Vanhalla startilla oli tosi laiskan kuuloinen; pakkaskelillä suorastaan pelotti . Korjatulla startilla kuulostaa peruslaiskalta femmalta, mutta aina lähtee.

[Sabanisti]

viewtopic.php?f=14&t=166176&start=60
Tuolla perehdytty starttihommaan huolella.