9-5 2006 Lisävalot? "Viirusilmä"

[Termos]

Tuollaista paneelia suunnittelin -98 femman nokalle, liekö sitten mahtuu uudemman maskiin Mitat on maltilliset: Leveys 350mm, Korkeus 39mm, Syvyys 68mm.

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... alopaneeli

Edit, tuolta himppasen halvemmalla sama lamppu:

https://www.lakeustec.fi/tuote/arctic-b ... alopaneeli

[Saabaru]

Mulla on ollut tuommonen

https://www.valostore.fi/tuote/led_lisa ... tUEALw_wcB

2003 Aerossa kilven alapuolella kiinni. Sitä "säleikköä" piti vähän kyllä puukottaa mutta hyvin se sinne istui.
Se oli kyllä hiukan liian alhaalla kuvioon katsoen, nyt on kilven yläpuolella.

[Saabaru]

Ja nyt kun on lisävaloista oikeen puhe niin mulla olisi katolle suunnitteilla

https://www.lumise.fi/ajoneuvovalaistus ... 020101242/

Tuommoinen 1099mm leveä 59mm korkea ja 73mm syvä paneeli niin voi antaa vinkkiä jos on itsellä vastaavaa asennusta.
Kannattaako laittaa vaan kattotelineeseen kiinni kun kyseessä on 2003 Sedan Femma.
Tienpenkoille ois kiva saada lisää valoa

Kaikki vinkit ja viisastelut kehiin!

[Tuha]

Vanhempieni farkku femmasta otettiin pois muutamia vuosia keulalla ollut SAE Seeker 20 lisävalopaneeli ja tilalle tuli X-Vision Genesis 600 lisävalopaneeli.

Leveys tuplaantui aikaisempaan verrattuna, referenssi pysyi samana mutta watit kasvoi kolminkertaiseksi.

[Mikko_H]

viisastelut kehiin!

Käskystä: onneks Femma on tehokas ja taloudellinen, niin tuollaisesta ilmajarrusta ei ole liikaa vastusta

Poika laittoi viiruun tuollaisen Termoksen esittämän. Maskista kaksi alinta puolaa pois (kesäksi on toinen pilkkomaton) ja valo sen taakse poikkipalkkiin kiinni.

[Juzze]

Vanhempieni farkku femmasta otettiin pois muutamia vuosia keulalla ollut SAE Seeker 20 lisävalopaneeli ja tilalle tuli X-Vision Genesis 600 lisävalopaneeli.

Leveys tuplaantui aikaisempaan verrattuna, referenssi pysyi samana mutta watit kasvoi kolminkertaiseksi.

Mihin/miten laitoit paneelin kiinni? Ylätuet näkyy toki kuvassa mutta alapää?

[Tuha]

Vanhempieni farkku femmasta otettiin pois muutamia vuosia keulalla ollut SAE Seeker 20 lisävalopaneeli ja tilalle tuli X-Vision Genesis 600 lisävalopaneeli.

Leveys tuplaantui aikaisempaan verrattuna, referenssi pysyi samana mutta watit kasvoi kolminkertaiseksi.

Mihin/miten laitoit paneelin kiinni? Ylätuet näkyy toki kuvassa mutta alapää?

Maskin rimojen välistä tulee haponkestävästä latikasta taivutetut kiinnitysraudat, jotka ovat muistaakseni kiinni samoissa kohdissa kuin äänimerkit maskin takana. Tuo kiinnityspaikka perustuu nyt ihan muistikuviin, koska tuossa on aikaisemmin ollut lisävalopaneeli myös niin tällä kertaa ei jouduttu ottamaan maskia edes pois.

Voin koittaa kaivella arkistoista jos siitä löytyisi vaikka joku kuva.

[Tuha]

Tuon näköiset raudat sinne on taivuteltu.

[Juzze]

Kiitoksia, jämäkän näkönen systeemi!

[Tuha]

Kiitoksia, jämäkän näkönen systeemi!

Joo on siinä valo hyvin pysynyt paikoillaan ja luotan tuohon enemmän kuin rekisterikilven taakse tuleviin telineisiin.

[baasenar]

Juu, tuollanen asennus on tarkotus tehä vaimon viiruun. Lumiselta tilasin tuon kaarevan C-Brightin. Purkaamolta on tulossa maski modausta varten... jää sitten se alkuperänen ehjäks, jos...
Tästä tuloo hyvä, ei hypi silimille, sulautuu hyvin maskiin!

Kiitokset Termos!

Noniin, asennus onnistuikin varsin helposti. Mitään ylimääräisiä kiinnikkeitä ei tarvinnut tehdä. Kiinnitys onnistui valaisimen mukana tulevilla alakiinnikkeillä, jotka muuttuivat tässä asennuksessa yläkiinnikkeiksi ja lisäksi sojottavat taaksepäin (näkee ja ymmärtää paremmin sitten, kun saa ne kiinnikkeet käsiinsä ). Nämä kiinnikkeet pultataan valaisimen taakse uraan tuleviin muttereihin ja sitten kiinnitys niihin Termoksen mainitsemiin lukkopellissä oleviin valmiisiin reikiin, joissa on ne muovitulpat. Kiinnikkeiden ja lukkopellin väliin laitoin sopivasti prikkoja, joilla sain valaisimen korkeutta passattua. Nämä kiinnikket ovat kyllä vähän liian lyhyet ja tästä syystä valaisin uppoaa liian syvälle maskin sisään, jolloin konepellin tuulihaka ottaa valaisimen takaosaan kiinni. Tämän eliminoin sillä, että niitä lukkopellissä olevia valmiita reikiä jyrsin n. 20 mm pitkiksi hahloiksi, että sain sitä valaisinta vähän puskuriin päin ja näin saa konepellinkin kiinni. Parempi ja siistimpi olisi ollut, että niissä kiinnikkeissä olevia hahloja olisi saanut jyrsittyä pidemmiksi, mutta kun niiden pituus loppui kesken. Yksi vaihtoehto on laittaa kiinnikkeiden ja valaisimen väliin sopivasti prikkoja ja pitemmät pultit.

Ite kuvittelin kyllä, että tämä C-Brightin valaisin on enemmän kaarevampi, joka olisi sopinut vielä paremmin tuon maskin kaarevuuteen, mutta on mikä on...

[baasenar]

Juu, vielä pitiki laittaa infoo, kun kytkentäki on tehty. Hurja on muutos auton omiin pitkiin verrattuna, eli nyt latu aukee ihan toisella tavalla! Suuntaus on asennuksen jälkeen vähän liian lähelle, ihan niinku Termoskin kertoi, eli pikkusen pitää saaha nostettua, niin näyttää etemmäks. Sen verran kirkas on, että lumisella tiellä ajaessa ihan silmiin koskee, koska itellä on vähän valonarat silmät.

[Termos]

Mutta luminen metsä näyttää varmaan kauniilta, tien molemmin puolin

[baasenar]

Kyllä näyttää joo!

[NikoT]

Tuohon omaan vähä jonkunlaista räpeltäny ja kyllähän tuo tuntus tie aukeevan eri taval ku vakiovaloilla
(Kuva on huono ja paljon kirkkaampi tosta läheltä mitä luonnossa)