viirusilmän parkkivalo, vaihto ?

[suapas]

Yes Asiaa hiukan sivuten,mutta inssinöörit ovat hyvin suunnitelleet ton keulasydeemin,näin diy:n kannalta, kun purkaantuu muutamalla ruuvilla neljännesosa autosta pois...

[torque]

no niin, jumppaa edessä, jäi tuo parkkivalon polttimo sinne kouruun ja polttimo ei tule sieltä pois.
Hieman kikkailua pölynimurilla sekä langalla, siellä polttimo vaan pyörii.
Edellisessa viiru femmassa sain polttimon jotenkin ulos sieltä. Nyt kyseessä LED polttimo.
Siihen biilin laitoin palan ohutta teippiä pitämään polttimoa ja tikkua yhdessä, ettei sama toistuisi.
Menee etupuskurin irroittamiseksi jotta saa ajovaloumpion käteen.
Samalla voin laittaa tuoreet halogeenit syksyä & talvea varten.

[torque]

Tein tämän 'valojenhoidon' tänään, suht helppoa kun ei tarvinnut etupuskuria kokonaan irroittaa, alaosan kiinnitykset voi jättää.
Laittaa hieman tukea puskurin alle, pääsee avaamaan yläosan rikkomatta mitään.
Sain vanhat parkkipolttimot rautalangalla ongittua putkesta kun ajovaloumpio kädessä.
Toinen pitkä halogeeni H7 oli hyvin tummuntut, vaan yhä valaisi
Työläin vaihe oli puskurin sivujen takaisinlaitto kunnes keksi tavan.
Napsukohta tarkasti kohdalle ja hellä & väkevä työntö käden&kehon painolla. En suosittele tehtäväksi alle +0°C asteen lämpötiloissa.

[baasenar]

Toinen pitkä halogeeni H7 oli hyvin tummuntut, vaan yhä valaisi

No laitoithan nightbreakerit tilalle?

[torque]

^En tälläkertaa, perus BOSCH'it tuli. OG kolkissa tuli nitebreikkeriä käytettyä H4, siinä autossa polttimon vaihto hyvin helppo homma.
Night Breakerin kestoikä lyhyehkö ja polttimon vaihto hankala viirufemmassa ja pakkasella+pimeässä lähes mahdotonta, haluaa välttyä siitä hommasta.

Aiheeseen liittyen, 1½ vuotta sitten vaihdoin uudet liittimet H7, oli lyhyeiden liittimet säpäleinä. Vakio ongelma viirufemmassa.

[baasenar]

Night Breakerin kestoikä lyhyehkö

Liekkö noiden breikkereihen kestoikä autokohtanen, koska itellä 130 % polttimot VW LT:ssä kesti 6 talvea ja toisen niistä vaihdoin viime talvena ja toinen pelittää vieläki. Onhan umpiot kaikissa erlaiset ja jäähdytys toimii eri tavalla.

[torque]

^Hyvä pointti, ja ero myös jos H4 tai H7. Aiempina vuosina tuli usein huomattua kun ranskanmaalla tehdyt ajokit, toinen ajovalo ei käytössä Tilanne toki eri nykyään.
Toissa päivänä kun selasin nettiä niin löytyi tieto jossa mainittu joidenkin ajovalopolttimien maksimi kestoikä ja ja mediaani kestoikä (käyttötunnit).
En nyt tähän sitä linkkiä löytänyt.

EDIT: B3/Tc arvo
https://moottori.fi/liikenne/jutut/polt ... ovaloihin/