Pariin OG9-3:n on tullut laitettua do88:n vesiletkut. Molemmissa on pitänyt muutamaa liitosta kiristellä jälkikäteen pienen vuodon takia.
Luulen, että tämä johtuu letkun paksuudesta, letku "asettuu" ajan kanssa, jolloin tavallista klemmaria pitää hiukan kiristää. Klemmareina olen käyttänyt niitä, mitä sillä hetkellä on kaupasta saanut, osa ns. nimetöntä kamaa, osa ABA, osa IKH.
En muista, että yhtään liitosta olisi pitänyt kiristää yhtä kertaa enempää, joten tämä ei ole mikään iso ongelma.
Saab 9-3 SE -98 2,0t, Saab 9-3 SE -00 2,0i + joukko ikuisuusprojekteja