Ostanko 9-5?

eka9000 · Viesti Kirjoittaja **eka9000** » To Maalis 24, 2005 15:44

Olen aikeissa ostaa 9-5 saabin. Mitä juttuja pitäisi pitää silmällä ostettaessa tommosta 98-99 130-180 tkm. ajettua pirssiä (tyyppiviat yms.) Mitä mieltä olette noin yleensä 9-5:sta?

ng900aero

Upea auto se 9-5 on, osta pois vaan, osassa garretin GT17 oli valmistusvirhe mutta ne on jo korjattu/vaihdettu noihin kilometreihin mennessä, samoin kun sylinterikannen jälkikiristykset on varmaan tehty jo, sidin näytöstä häviää pikseleitä mutta on helppo korjata itse, ohjeet täältä palstalta, takaiskarit ovat varmaan jo toista kierrosta menossa noilla km. Katso että autossa on vähintään acc, cruise ja nahat

Koeta etsiä vanhoja aiheita haku-toiminnolla täältä palstalta, samat asiat on puitu moneen kertaan

NeroSaab · Viesti Kirjoittaja **NeroSaab** » To Maalis 24, 2005 18:11

tässä valmiina auto Teille.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=14706

Termos · Viesti Kirjoittaja **Termos** » To Maalis 24, 2005 19:02

ng900aero kirjoitti:Katso että autossa on vähintään acc, cruise ja nahat

Acc ja cruise? Jos nuo vielä ois, niin nukahtaisin rattiin pitemmällä taipaleella näin talvirajoitusten aikaan, senverta hienosti tuo kulkee.
No ohitustilanteissa kun polkasee, niin piristyy kummasti

Vasta n. 1000 kilsaa tuolla -98 2,3t:llä takana, tehoihin ei ole vielä kerennyt tottua/puutua.

Frostgrey

Vasta n. 1000 kilsaa tuolla -98 2,3t:llä takana, tehoihin ei ole vielä kerennyt tottua/puutua.

Tohon on onneksi helppo lääke jos alkaa meno puuduttamaan

Itsellä on tällä hetkellä Aeron boksi paikalla ja piristää menoa kummasti

Nahat on sittenkin aivan maku-asia. Mukavuudeltaan ei kangaspenkkejä ei voita, mutta onhan ne helppo pitää puhtaana, ovat reteet ja tyylikkäät

Termos · Viesti Kirjoittaja **Termos** » To Maalis 24, 2005 19:35

Frostgrey kirjoitti:
Vasta n. 1000 kilsaa tuolla -98 2,3t:llä takana, tehoihin ei ole vielä kerennyt tottua/puutua.
Tohon on onneksi helppo lääke jos alkaa meno puuduttamaan

Itsellä on tällä hetkellä Aeron boksi paikalla ja piristää menoa kummasti

Vaimo on jo suostuteltu, kuulemma saan tehdä kauppaa Maptun-nimisen yrityksen kanssa

Jos kesärengaskeleihin saakka malttais odotella.

Frostgrey

Itsellä on 200tkm ajettu ja olen 160tkm jälkeen "saanut" tehdä nuo kaikki korjaus toimenpiteet mistä aikasemminkin kerrottiin. Takaiskarit ja jouset vaihtuivat 170tkm kohdalla H&R:n ja Konin tuotteisiin. Turbo vaihtui 185tkm kohalla Mitsuun (sama kuin Aerossa). Pikselit SID:stä sain helposti korjattua emännän silitysraudalla.

Ovien saumat kannattaa katsoa myös läpi, itsellä oli apparin ovesta sauma-aine irronnut joten se korjattiin myyjäliikkeen piikkiin. Katon saumat C-pilarin yläpäästä saattaa myös halkeilla. Myös vetoakselien vuodot kannattaa katsoa, itselle vaihdettiin oikean puolen stefat myös liikkeen piikkiin.

Termos · Viesti Kirjoittaja **Termos** » To Maalis 24, 2005 20:16

Tuo meidän on 155tkm ajettu, merkkiliikkeen huoltama. Pahemmin en vielä ole autoon tutustunut, kun tuo paja on 200 kilsan päässä asuinpaikasta. Myyjäliike kuitenkin vaatimuksestani katsasti auton luovutusta edeltävänä päivänä, ettei mitään kovin akuuttia vikaa pitäisi olla.
Mutta huomenna pääsen sitä sitten pajalle tutkimaan perusteellisemmin, öljyt ja suodattimet vaihdan ihan varmuuden vuoksi.

Nuo c-pilarin saumat tuosta on kyllä lohkeilleet, mitähän niiden suhteen olisi järkevää tehdä?
Nuo kolot on tietysti helppo maalata (paineilmavehkeet löytyy pajalta), mutta onko maalin alla joku korikitti tjsp. joka aiheuttaa halkeilun ja jota pitäisi hioa auki?

Frostgrey

Itsellä on myös nuo katonsaumat toisella puolella haljennut n.2cm matkalla. Ajattelin nyt aluksi vain pistaa hieman lakkaa siihen saumaan jottei halkeilisi enemmän. Tietääkseni siellä on joku korikitti alla. Sitä en tiedä onko se kittikin haljennut vai halkeaako pelkkä maali

Termos · Viesti Kirjoittaja **Termos** » To Maalis 24, 2005 21:15

Meidän autossa on kummallakin puolen muutaman millin pituisia säröjä tuossa kolossa, lakka voisikin olla paras ensiapu ongelmaan. Kynsilakkapensselillä kun sutaisis oikeaa autolakkaa noihin koloihin, lakka imeytyy halkeamiin mutta ei tartu hiomattomaan pintamaaliin. Jos pensselin jäljet jää häiritsevästi näkyviin, niin pinnasta vois tarpeentullen rapsutella ylimääräiset lakat pois, mutta halkeamat peittyisivät.

Äh, WIS taas. Laittakaa tuo nyt johonkin jakoon, ei tuo mun 120 megan keskenjäänyt lataus mieltä lämmitä.

Nyt nämä jorinat kyllä kohta häiritsevät alkuperäistä kysyjää, tosin ollaanhan tässä keskusteltu 9-5 - Saabin huollosta ja ylläpidosta