Bensanpaine

[Barney74]

SAAB 9-5, vm. -03 ja 2.0l. Etanolisofta, joka on ollut autossa vuodesta 2012 lähtien.

Nyt tekee sitä, että kun seisoo yön yli niin starttaa pitkään. Aina kyllä lähtee käyntiin. Jos lämpimän moottorin käynnistää lähes samantien niin käynnistyy normaalisti.

Hain Biltemasta polttoaineen painemittarin, siinä ei painepuolella riitä asteikko. Arviolta kuitenkin n. 95 kPa. Mittaan siis tuosta jakotukista, siitä rengasventtiilin näköisestä liittimestä. Yön aikana menee nollaan eli päästää ilmeisesti paineet.
Nyt mietin, että mihin suuntaan päästää. Vuotaako suuttimet vai päästääkö tankin takaisku?
Tankin takaisku oli kyllä irti ja n. 15min aikana ei pönttöön tullut pisaraakaan ainetta.

Mistähän tuota lähtis selvittelemään?

Kiitos vastauksista.

[Monikossa]

Biltemassa on ollu hyllyssä tankin puolen liittimet samassa pussissa hyllyssä muutamalla eurolla.
En ole hetkeen ostanu, ei tietoa onko vielä valikoimassa, olis halpa osa kokeilla takaiskua ensimmäiseksi.
Koitappa aamulla käytää virtoja päällä kerran pari ennen starttia, jos hörähtää heti ni itellä ollu aina vika tankin takaiskussa.

[HPekkaH]

Aikanaan tonnarissani pitkä startti johtui vuotavasta bensapaineen säätimestä jakotukin päässä. Se vaihtamalla tuli kuntoon.

[mestari]

juuri mittasin 300tkm ajetusta 05 mallin femmasta jakotukilta paineet oli n 2,7, vika oli sittemmin kasetissa

[Shadow_Fi]

Bensapaineen säädin sökö. Ei sen pitäisi jakotukkia päästää tankkiin jos alle 2,7mbar(g). Itse hommasin halvalla saksasta (mikä lie nettikauppa, niitä on paljon) 3 baarin säätimen. Ei harmittanut yhtään, starttaa kuin palmun alta. Softaan en tehnyt muutoksia.