Pieni savutus

[juissimestari]

Tilannekatsaus, turbina vs. männänrenkaat.

Fasiliteettien ja hyvien keliolosuhteiden puutteen vuoksi pääsin viimein purkamaan vähän putkia tuosta autostani. Elikkäs cobra näyttää ilmamassamittarin päästä kurkittuna melko karstaiselle ja sisäpinnassa on tuoretta öljyä ihan yläpäässä asti, sekä kaasuläppäkoteloon tuleva ahtoputki on myös aika mähmäinen. Lisäksi kun kurkkasin läpästä imusarjaan, niin imusarjassa näkyi möllöttävän pieni öljylammikko. Joka paikka ahtopuolella tuntuu olevan hienosti tuoreella öljyllä pinnoitettu. En saanut vielä koobraa turbosta irti, notta oilisin päässyt kurkkimaan sinne asti.

[Monikossa]

Imusarjassa lähes jokaisessa ollu öljyä pohjalla mitä käyttäny auki varsinki talvella, normaalia.
Öljyä voi tulla huohotuksesta putki kun on kobran yläpäässä ja eniten tulee talvella kelien heiteltynä ÷- varsinkin jos huohotuksessa on joku sökönä.
Ulkopuolella jos mustaa kaasuläppäkotelon ja ahtoputken, kobran ja turbon liitoksissa niin savu johtuu rikkaasta startista, tämän suljet pois haistamalla "savua" haiseeko polttoaineelle kun käynnistät.

Nämä on makuasioita, mutta jos ajelet pari vuotta autolla niin ite en koneremppaa enää tekis kun rahoja et takas saa myydessä.
Turbo jos falskaa niin siihen löytyy keskiö ~200e millä ajelee sen pari vuotta helposti.

[juissimestari]

Hyvä tietää, kiitoksia! Ihan totta tuon remonttiasian suhteen ja juuri tuota pelkäänkin, että sitä on sitten lompakko tyhjänä ja naimisissa auton kanssa, jos siihen isomman remontin joutuu teettämään.

Taidan laittaa kilkkeet takaisin pirssiin ja käyttää paikallisessa joku päivä tutkimuksissa. Jospa sillä selviäisi lopulliset jatkotoimet.