Vannekoko 18+

[TurboSaab98]

Terve,

Kiinnostaisi laittaa 2004 9-5 Aero farkkuun isompaa settiä alle kuin tuo vakio 17. Olen jostain saanut käsityksen että 18 vielä menisi mutta 19 jo liian suuri. Ja 18 menee ilman muutoskatsastustakin.

Tarkoitus siis hommata ihan 5x110 jaolla olevat vanteet jotka menee paikoilleen laillisesti ilman spacereita yms.

Onko kokemusperäistä tietoa mikä olisi minimi ET jolla uskaltaa ottaa vanteet ilman että ajettavuus kärsii merkittävästi? Ainakin nuo nykyiset Alu36 jää melko syvälle pyöräkoteloihin ja tarvis saada uusi setti sopivasti ulommas ulkonäkösyistä.

[Termos]

Tuossa sigun Griffinissä on 8 x 19" ET 35 vanteet ja 235/35 x 19" renkaat (Goodyear Eagle F1).
Raapi kuormalla hieman takana pyöränkaaren muovilistoihin, nyppäsin listat pois, niin ei raavi mihinkään.

Edit: ET unohtui.

[Termos]

Lisätään nyt vielä, että jos päädyt 19" rengaskokoon ja jos autossa on Saabin sporttialusta, tai joku muu alustasarja, niin renkaiden valinta on aika oleellinen osa ajomukavuutta.
35-sarjan kumit on lähtökohtaisestikin aika pahoja pikipaikkaustutkia, mutta otappa lisäksi terävällä olkapäällä varustetut kumit, niin eipä ole kivaa ajella maantiellä

Kokemusta on Dunlop Sport Maxx RT ja Hankook Ventus S1 evo3 K127 -renkaista, 235/35 x 19" koossa. Ihan hanurista.

Nykyiset em. kokoiset Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 toimivat kyllä ihan kivasti, ovat sopivan pyöreäprofiiliset, niin eivät vetele urissakaan yhtään mihinkään.

Mielipiteeni siis lyhyesti: Jos laitat 19" vanteet käyttöautoon, niin jätä halpisrenkaat kauppaan.

[9000cst]

Esim 9-3 18" vanteet menee ja pyörii ongelmitta. Suositus 225/40/18 xl kumit päälle. Nokialaisista pysy kaukana, terävän kulmikkaat ja todella äänekkäät ajaa. Hankookki, yokohama ja michelin hyviä ja mukavia ajaa.

[Pakari]

Kyllä ajettavuus kärsii yli 17" vannekoosta og9-5:ssa. Puhumattakaan siitä, jos pyörä tuodaan pyöränkotelosta ulos tai kaarelle. Pyöränkotelo on sitä varten, että pyörä on siellä kotelossa eikä sen ulkopuolella. Pyörän tuominen kauemmas pyörimisen keskipisteestä rasittaa enemmän pyöränlaakereita, auton raidevälin kasvu ei sovi Suomen uraisille teille huonontaen edelleen ajettavuutta. Vielä lisäksi se aiheuttaa ylimääräisen nostevoiman jonka kumoamista ei saabissa ole muulla tavoin otettu huomioon sekä lisää ilmanvastusta. Lisäksi kivet, pöly ja vesi suihkuaa entistä pahemmin kylkiin ja kaariin joten korroosiokin iskee entistä pahemmin.

Summa summarum: Ei siis ole mitään järkeä.

[9000cst]

Ei se Saabin orkkis vanne sieltä ulos tule. 7.5 tuumaa leveys niin on täysin spekseissä 225 leveiden kumien kanssa. Aftermarketit on sitten oma kategoriansa. Muutoinkin 9-3 ihan sama naparakenne kuin muissakin. Huonot laakerit ne menee ilman isoja vanteitakin.

[TurboSaab98]

Lisätään nyt vielä, että jos päädyt 19" rengaskokoon ja jos autossa on Saabin sporttialusta, tai joku muu alustasarja, niin renkaiden valinta on aika oleellinen osa ajomukavuutta.
35-sarjan kumit on lähtökohtaisestikin aika pahoja pikipaikkaustutkia, mutta otappa lisäksi terävällä olkapäällä varustetut kumit, niin eipä ole kivaa ajella maantiellä

Kokemusta on Dunlop Sport Maxx RT ja Hankook Ventus S1 evo3 K127 -renkaista, 235/35 x 19" koossa. Ihan hanurista.

Nykyiset em. kokoiset Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 toimivat kyllä ihan kivasti, ovat sopivan pyöreäprofiiliset, niin eivät vetele urissakaan yhtään mihinkään.

Mielipiteeni siis lyhyesti: Jos laitat 19" vanteet käyttöautoon, niin jätä halpisrenkaat kauppaan.

Tuskin tulee 19". Veikkaisin että hyvin istuva 18" riittää. Mutta kiitos neuvoista.

[I-Vaari]

SAAB OG 9-5 varteen Hirsch Performance 8 x18" ET 42 toimii hyviin. Rengaskoko 235/40 R 18. Vaikka takakaaressa todella pieni väli ei ota jotekin kiinni. Eturengas hankas jostakin syystä äkki kääntyessä sisälokasuojaan uran eli vasemalle kääntyessä oikea eturengas jos ajasin töyssyn yli koskes sisälokasuoja ja oikealle kääntyessä vasen rengas ( ehkä oli jousitus "liian pehme"). Jis kääntymissäde on loiva ei siteen propleema.
Ajetavuus ihan ok jos aurauskulmat on kohdallaan.
Ja kyllä myös 8 x 19 " ET 41 toimii jos rengaskoko on sopiva.

[TurboSaab98]

SAAB OG 9-5 varteen Hirsch Performance 8 x18" ET 42 toimii hyviin. Rengaskoko 235/40 R 18. Vaikka takakaaressa todella pieni väli ei ota jotekin kiinni. Eturengas hankas jostakin syystä äkki kääntyessä sisälokasuojaan uran eli vasemalle kääntyessä oikea eturengas jos ajasin töyssyn yli koskes sisälokasuoja ja oikealle kääntyessä vasen rengas ( ehkä oli jousitus "liian pehme"). Jis kääntymissäde on loiva ei siteen propleema.
Ajetavuus ihan ok jos aurauskulmat on kohdallaan.
Ja kyllä myös 8 x 19 " ET 41 toimii jos rengaskoko on sopiva.

Okei, hyvä tietää. Oletettavasti itse et laittaisi 41 pienempää ET? Onko 235 kumeilla kuitenkin huomattavasti huonompi ajettavuus, vaikka ajamaan pystyykin? Käyttiksestä kuitenkin kyse niin kyllä itseä alkais ärsyttää jos ottaa kiinni koko ajan jonnekin. Ootko muita rengaskokoja testannu?

[Termos]

Aikamoista kommentointia (toki provosoituna, mutta siltikin) Saabistien iästä ja mieltymyksistä, ilman sen kummempia perusteita. Mullakin on 430tkm takana femmoilla ja Ikää on 57 vee

Ei tuo vaimon Griffin ole alustaansa verrattuna (tuoreehko Saabin sportti) pätkääkään surkeampi ajettava normiliikenteessä 19" kumeilla, kuin tuo meidän Aero urtsialustalla ja Konin FSD iskareilla.
Renkaina Aerossa Goodyear Efficientgrip Performance 2, koossa 225/45 x 17".

Toki ajoMUKAVUUS on himppasen huonompi 235/35 x 19" -kumeilla, mutta ei ne mielestäni sitäkään pilaa.

Tuossa on vielä kuva em. kokoisilla kanttisilla Hankookeilla, 8 x 19" ET 35 vanteilla, kumilistatkin on vielä paikoillaan:



Ihan kaarien sisään mahtuu renkaat, ja jos pitää olla huolissaan renkaiden aiheuttamasta ruosteesta kaarien etukulmissa, niin se on sitten autoyksilön valinnan tai oman huolenpidon varassa

[Pakari]

Tuossa on vielä kuva em. kokoisilla kanttisilla Hankookeilla, 8 x 19" ET 35 vanteilla, kumilistatkin on vielä paikoillaan:



Ihan kaarien sisään mahtuu renkaat, ja jos pitää olla huolissaan renkaiden aiheuttamasta ruosteesta kaarien etukulmissa, niin se on sitten autoyksilön valinnan tai oman huolenpidon varassa

Tuosta Termoksen hyvästä kuvasta kyllä näkee oikein hyvin mitä aloitusviestilläni tähän ketjuun olen tarkoittanut. Tietysti etupyörä vielä erikseen jolla on oma vaikutuksensa aerodynaamiseen kokonaisuuteen vastuksineen ja voimineen, mutta annanpa asian olla, niin ei kenenkään tarvitse päiväuniaan menettää.

[I-Vaari]

...

Okei, hyvä tietää. Oletettavasti itse et laittaisi 41 pienempää ET? Onko 235 kumeilla kuitenkin huomattavasti huonompi ajettavuus, vaikka ajamaan pystyykin? Käyttiksestä kuitenkin kyse niin kyllä itseä alkais ärsyttää jos ottaa kiinni koko ajan jonnekin. Ootko muita rengaskokoja testannu?

Voi laittaa myös pienempää ET kans. Hieman vaikuttaa onko taka akselin puslat taipunut ja pyörä yläreunasta kallistunut sisäänpäin ja minkäläinen on vanteen leveys. Etupyörissä oli oma tyhmyys , että kääntyisin äkki sorakentällä missä montut ja töyssyt. Sileällä tiellä tuskin ois hankanut sisälokasuoja. Mutta kyllä tämä ET 41 8 x 18 " tai 8 x 19 " on varmasti toimiva. Ja kuin foorumin käyttäjä Termos SAAB issa pelä myös pienempi ET vanteet/renkaat.
235 mm leveä rengas on suositus 7.5" leveille vanteille eli jotekin ehkä käy myös 8"" vanteille. Ajetavuus - ei propleema. Varmasti pyörien laakeröinti kestää enempää jos ET 49 mm mutta lasken siihen , että harrastaminen ja SAAB sairaus on maksulinen. Ajetavuus varmasti vakaa premium renkaideen kans , kiinankumit voi unohtaa. Jonkinlaisten paskaisten Gity Sport renkaideen kans Ahvenistolla mentiin nurmikkoa leikkamaan. Nyt on 235/40 ZR 18 Continental Contisport 6 renkaat ( mallista en oo 100% varma) mutta SAAB kiihtyy ja kuski viihtyy. Hurjastelu myös lentökentällä eipropleema. Molemmat kädet ratista kiinni ja HANAA.
Itte ehkä oon " Pappa " mutta tuskin 225+ KW SAAB OG 9-5 " pappamalli " on.

[tturku]

Viestiketju siivottu ja penaltia heiluu sille joka vielä jatkaa tappelua...

[CDTA]

235 mm leveä rengas on suositus 7.5" leveille vanteille eli jotekin ehkä käy myös 8"" vanteille.

7,5" vanteelle suositus on 205 - 235 ja
8,0" ---------"---------------- 215 - 245
Eli leveyden ja sitä myöten korkeudenkin suhteen pelivaraa on ihan reilusti.