Ohajustehostimen putki

[secisti]

Viirun ohjaustehostimen putkiletku hässäkkä pitäisi saada vaihdettua. Skruvatista hommattu uusi putkisto.
Liitos vänkärin renkaan kohdalta saatu auki ja ajatus oli vaihtaa vain siitä pumpulle menevä pätkä. No siinä
tuli problem koska vanha autoon jäävä pää on uros sekä uusi pää myös.
Vaihtoehdot:
1. Löytää jostain sellainen pitkä "mutteri" johon tulee molemmat urokset. Sellainenhan on kiemurahässäkässä ainakin.
Onko tietoa löytyisikö sellaista jostain? Alkuperäisessä kiemurahässäkässä oleva ei lähde auki.
2. Vaihtaa myös se putki joka menee ahtaasti ohjausvaihteelle. Osaako joku sen selkeästi neuvoa miten saa tehtyä?

[nalleolut]

Joku tarvikemalli jos ei sovi suoraan.

Tässä linkki

viewtopic.php?t=155476

[Pakari]

Merkkitiskiltä saa sopivan putken pelkästään jäähdytyslenkin osalta. Se liitos vaihtuu muistaakseni 2006/2007 tienoilla.

Kannattaa vaihtaa vaan se koko putkisto kun se kerran sulla on. Ei se sieltä ohjausvaihteelta siihen liitokseenkaan asti ole kovin hyvässä kunnossa enää. En suosittele mitään liittimenvaihtoranetuksia tai muita muokkauksia siihen rakenteeseen. Ei pidä sitte kuitenkaan ja menetät samalla uuden putkiston takuun jos muokkaat sitä jotenkin, ja joudut ostamaan pian kokonaan uuden jos modaat sitä. On kuitenkin se pienemmän riesan tie vaihtaa se sieltä ohjausvaihteelta saakka.

[secisti]

Kiitos tiedosta Pakari. Miten tuon kovasti piilossa kulkevan pätkän saa vaihdettua? Jotain tarvii
varmasti purkaa edestä pois.

[secisti]

Kiitos Nalleolut linkistä. Jos alapuolelta saisi jotain irrotettua edestä niin lyhyempi matka olisi kuin ylhäältä. Kovin hankalalta
näyttää yläkautta.

[Bapsu]

Kaiken A ja O on irrottaa moottorin takatuenta (16mm mutteri) ja irrottaa apurungon keskimmäiset sekä takimmaiset pultit (tunkki alle). Etupultit löysälle. Tämän jälkeen apurunko laskeutuu ~10cm tai enempikin ja ohjausvaihde putken kera tulee kuin tarjottimelle. Moottorin takatuen mutterin lisäksi taisi olla tarve irrottaa downpipe (ehkä jopa vain turbon päästä?), ettei putkisto ota kiinni laskeutuvaan apurunkoon. Moottoria ei ole tarvetta tukea sen enempää apurunkoa laskiessa, kun se pysyy kahden sivutuen varassa paikallaan.

[secisti]

Kiitos Bapsu näistä neuvoista. Mihin kohtaa neuvoisit tukipukit laittamaan? Ne on nyt apurungon alla.

[99 GL]

Onko auto otettu käyttöön 2005?

[secisti]

Käyttöönotto 12.1.2006

[-Hese-]

Käyttöönottovuosi yhdentekevää, vuosimalli ratkaisee

[99 GL]

Käyttöönottovuosi yhdentekevää, vuosimalli ratkaisee

Näin se on, mutta itse tein vastaavaa tehostimen putken uusintaa viiruun jonka käyttöönotto oli 2005 joulukuu törmäsin siihen että alkupään viiruissa on juurikin tuo liitin eri päin kuin uudemmissa.

https://maptun.com/p/power-steering-del ... -05-553102

[secisti]

Niin tuollainen juuri on alkuperäinen eli urospää.

[Pee]

Eikös se EPC anna runkonumeron mukaan oikean osan. Tarvítse arpoa mikä sinne kuuluu ja mikä ei.

[Termos]

Käyttöönottovuosi yhdentekevää, vuosimalli ratkaisee

Näin se on, mutta itse tein vastaavaa tehostimen putken uusintaa viiruun jonka käyttöönotto oli 2005 joulukuu törmäsin siihen että alkupään viiruissa on juurikin tuo liitin eri päin kuin uudemmissa.

https://maptun.com/p/power-steering-del ... -05-553102

Helmikuussa 2006 valmistetussa on ainakin jo uudempi liitos.

[secisti]

Mikä on EPC ja mistä se löytyy?