Etu vakaajatangon helat/ puslat
Etu vakaajatangon helat/ puslat
Morjens nyt tuki tenkkapoo Katsastus insinnööri viisaudesssaan kun muuta vikaa ei löytynyt saabista niin etu vakaajatangon puslat siitä apurungossa olevat. Ne pitäis vaihtaa samoin koiranluut.Tää tuntu helpolta neljä pulttia puslan pannassa aika mitättömässä paikassa on.Annettu lämpöä ekaan pulttiin pyörähti tyhjää onko mutteri vai hitsattu mutteri ,Nyt miten päästään käsiksi muuten kuin apurungon löysääminen .
Heittäkee ajatuksia. Niin 9/5 2001 kyseessä
Heittäkee ajatuksia. Niin 9/5 2001 kyseessä
Re: Etu vakaajatangon helat/ puslat
Alunperin hitsattu kierrelaatta mutta jos porattu joskus auki niin on voitu korvata mutterilla. Nämä on perinteisesti varsin ruosteessa ja vaatii suostuttelua ja kärsivällisyyttä että lähtee ehjänä pois.
9000 CS 2.3tA -97 T5 RE85, 9-5 Aero -04 BP, Opel Ampera -12, Hyundai Kona 64 kWh MY20.5 Style
E85 ja Biopower ohjelmoinnit T5/T7/T8, TECH2 operoinnit. Pääsäätäjä yrityksessä Suolinko
E85 ja Biopower ohjelmoinnit T5/T7/T8, TECH2 operoinnit. Pääsäätäjä yrityksessä Suolinko
Re: Etu vakaajatangon helat/ puslat
Apurungon löysääminen auttaa ja toiset apukädet. Mun femmaan piti alunperin laittaa uretaanipuslat, mutta todettiin olevan niin hankalaa, että lopulta laitettiin orggispuslat. Lämpöä ja jotain "rost-offia".
Jäsen #720 6 * turbo, 1 * Aero
Re: Etu vakaajatangon helat/ puslat
Annoin induktio lämmitystä se pyörähti, mutta miten paljon puran oleellisesti osia pois tieltä että pääsee pulteihin käsiksi.
Pitää kaivella moottori palkki laitan se tukemaan moottoria.,mitä otetaan irti antaako pyörän tuennat myöten että apurunko laskeutuu tarpeeksi alas.
Pitää kaivella moottori palkki laitan se tukemaan moottoria.,mitä otetaan irti antaako pyörän tuennat myöten että apurunko laskeutuu tarpeeksi alas.
Re: Etu vakaajatangon helat/ puslat
Ei tarvi moottoria kannatella, sehän on molemmista päistä runkoaisoissa kiinni.
Kuskin jalkatilasta rattiakselin murros auki, moottorin takatuen 16mm mutteri ylhäältäpäin pois. Etummaisia apurungon pultteja löysälle, keskimmäiset, taaimmat ja keskitunnelin vahvike kokonaan pois. Nyt alkaa apurungon takapää tulemaan alaspäin mutta roikkuu hyvinkin vielä alatukivarsien varassa
Kuskin jalkatilasta rattiakselin murros auki, moottorin takatuen 16mm mutteri ylhäältäpäin pois. Etummaisia apurungon pultteja löysälle, keskimmäiset, taaimmat ja keskitunnelin vahvike kokonaan pois. Nyt alkaa apurungon takapää tulemaan alaspäin mutta roikkuu hyvinkin vielä alatukivarsien varassa
9000 CS 2.3tA -97 T5 RE85, 9-5 Aero -04 BP, Opel Ampera -12, Hyundai Kona 64 kWh MY20.5 Style
E85 ja Biopower ohjelmoinnit T5/T7/T8, TECH2 operoinnit. Pääsäätäjä yrityksessä Suolinko
E85 ja Biopower ohjelmoinnit T5/T7/T8, TECH2 operoinnit. Pääsäätäjä yrityksessä Suolinko
Re: Etu vakaajatangon helat/ puslat
Morjesta vaan monen tunnin ähellyksen tuloksena eka pultti tangon puslasta/helasta irti.Induktio lämmitystä hyvin varovasti Kymppi kanta 8 millin pultti .Se että tuossa pisteessä niin aika paljon pitää tehdä etu apurunko laskettu niin paljon pääsee tekee hommaa.Nyt jos löytyy hyvä etualatukivarsi
suht ruosteeton niin yv kehiin jos löytyy molemmat aina parempi.
laittelen osto ilmoituksen omalle sivulle.
suht ruosteeton niin yv kehiin jos löytyy molemmat aina parempi.
laittelen osto ilmoituksen omalle sivulle.
- nalleolut
- "TosiSaabisti"
- Viestit: 24910
- Liittynyt: Ke Syys 10, 2003 19:21
- Paikkakunta: Satakunnan Lappi
Re: Etu vakaajatangon helat/ puslat
Tilaa uudet suosiolla
#1171 klubin jäsen
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
045-2698659
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
045-2698659
Re: Etu vakaajatangon helat/ puslat
Joo, Skruvatilla näköjään alle 90 euroa Delphin tekele kappaleelta, ei mitään järkeä ruveta käytettyjä laittamaan, uusiksi vaan molemmille puolille jos auto ei ole menossa heti myyntiin.
Saab OG 9-3 Turbo Jubilee 3d
Porsche 944
BMW E39 528iA
Porsche 944
BMW E39 528iA
Re: Etu vakaajatangon helat/ puslat
Saappi pysyy perheessä pitää tsekata nuo mistä löytyy uusia.Puslan pultit lähti lopulta irti kaksi otti siipeensä mutterissa huonot kierteet laitetaan toinen mutteri alle niin taas pelittää.