Nopeat kysymykset 9-5
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Meilläkin femman ohjaustehostin viheltää jos kääntää ääriään vasten. Ne viivat öljykorkin tikussa taitaa olla alhaalta lukien lisää, kylmä, kuuma. Nestehän laajenee lämmetessään.
Just nyt: 9-5 Wagon, NG900, OG900x2. Aiemmin muutama OG900, 99, varaosiksi purettu noppa ja HB Viva
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Käykö t7 og9-3 ohjaustehostimen pumppu paikalleen og9-5? Eri numero, mut käykö sinne fyysisesti?
OG 900S
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Spämmitääs vielä tännekin eli:
Viirun kuskinoven lukkoa ei saa lukkoon avaimella. Vasemmalle eli auki kääntyy muttei oikealle.
Kaukolukitus toimii mutta alkaa välkyttää valoja varahälyttimen poiston takia.
Virtalukkoa muutaman kerran venksasin ja näytti että aina tulee ihan ylös asti.
Viirun kuskinoven lukkoa ei saa lukkoon avaimella. Vasemmalle eli auki kääntyy muttei oikealle.
Kaukolukitus toimii mutta alkaa välkyttää valoja varahälyttimen poiston takia.
Virtalukkoa muutaman kerran venksasin ja näytti että aina tulee ihan ylös asti.
Saab 9-3 Turbo -02
Saab 9-3 Turbo Jubilee SE -02
Saab 9-5 Aero Wagon A -07
Saab 9-3 Turbo Jubilee SE -02
Saab 9-5 Aero Wagon A -07
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Pakkas aseöljyä muutama tippa lukkoon, avain perään ja samalla kun rumppaat avainta auki kiinni samalla teet pientä sisään/ulos liikettä, tällä on aiemmat jumit auennut.
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Jooh. Lähti pelittämään toisella avaimella? Vähän kumma kyllä...
Saab 9-3 Turbo -02
Saab 9-3 Turbo Jubilee SE -02
Saab 9-5 Aero Wagon A -07
Saab 9-3 Turbo Jubilee SE -02
Saab 9-5 Aero Wagon A -07
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Muistanko ihan päin honkia ettei kansipultteja tarvi välttämättä vaihtaa rempan yhteydessä?
Just nyt: 9-5 Wagon, NG900, OG900x2. Aiemmin muutama OG900, 99, varaosiksi purettu noppa ja HB Viva
Re: Nopeat kysymykset 9-5
No venypulttejahan ne on eli periaatteessa aina vaihdettava. Sen verran iso homma että kannattaako pienen säästön takia ottaa riskiä että pitää tehdä uusiksi kun alkaakin jostain pahvin reunasta vuotaa? Kyllä kai noita joku käyttää uudelleenkin, miedoilla ahdoilla ja rauhallisessa ajossa ehkä kestävätkin uudelleenkäyttöä, paino sanalla ehkä. 
Saab OG 9-3 Turbo Jubilee 3d
Porsche 944
BMW E39 528iA
Porsche 944
BMW E39 528iA
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Enhän mie mitään näistä ymmärrä, mutta olen käyttänyt vanhat käytetyt pultit kahdessa eri T7-koneessa. Lisäksi nykyisen femman koneessa olen käyttänyt samat pultit kahdessa kansirempassa. Ekan kerran 200tkm kohdalla, kun paloi pahvi. Nyt toisen kerran 411tkm kohdilla käytin ne uudelleen, kun ihan vaan varotoimenpiteenä ja havaitun puristuspaineiden laskun takia vaihdoin kunnostetun kannen. Mie olen verrannut pultteja toisiinsa, että ne on saman mittaisia.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Jos toinen avain on vähemmän käytetty tai teetätetty vasta on urat kuluneen avaimissa eritavalla.
Oven lukkoa harvoin käytetään joten se on "neitsyt", kulunut avain ei nappaa haittojen kulmiin kiinni.
Jos siellä on likaa, vähemmän käytetty avain ei mahdu kääntymään koska siellä on likaa lisänä "neitsyt" haittojen tiellä.
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Olisin kyllä vahvasti erimieltä. Tietääkseni saappi ei ole koskaan käyttänyt venypultteja.Wespa kirjoitti: ↑To Tammi 29, 2026 17:10No venypulttejahan ne on eli periaatteessa aina vaihdettava. Sen verran iso homma että kannattaako pienen säästön takia ottaa riskiä että pitää tehdä uusiksi kun alkaakin jostain pahvin reunasta vuotaa? Kyllä kai noita joku käyttää uudelleenkin, miedoilla ahdoilla ja rauhallisessa ajossa ehkä kestävätkin uudelleenkäyttöä, paino sanalla ehkä.![]()
Antti
#8459
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -24
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -22
ex-Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-Saab 900i -90
ex-Saab 99 turbo -81
ex-Saab 99 CC -76
ex-BMW K1200S
#8459
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -24
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -22
ex-Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-Saab 900i -90
ex-Saab 99 turbo -81
ex-Saab 99 CC -76
ex-BMW K1200S
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Kyllä on käyttänyt. Ei kannata kerran kiristettyä laittaa takaisin. Venymän näkee kun vertaa uutta ja kiristettyä pulttia vierekkäin keskenään.anv kirjoitti: ↑Pe Tammi 30, 2026 09:06Olisin kyllä vahvasti erimieltä. Tietääkseni saappi ei ole koskaan käyttänyt venypultteja.Wespa kirjoitti: ↑To Tammi 29, 2026 17:10No venypulttejahan ne on eli periaatteessa aina vaihdettava. Sen verran iso homma että kannattaako pienen säästön takia ottaa riskiä että pitää tehdä uusiksi kun alkaakin jostain pahvin reunasta vuotaa? Kyllä kai noita joku käyttää uudelleenkin, miedoilla ahdoilla ja rauhallisessa ajossa ehkä kestävätkin uudelleenkäyttöä, paino sanalla ehkä.![]()
#4752, Tech2
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Niin, minä ainakin olen ollut siinä uskossa että käytännössä kaikki pultit jotka kiristetään ohjeen mukaan ensin tiettyyn momenttiin ja sitten vielä siihen päälle joku 60 astetta tms. ovat venypultteja, saa korjata jos on parempaa tietoa.
Saab OG 9-3 Turbo Jubilee 3d
Porsche 944
BMW E39 528iA
Porsche 944
BMW E39 528iA
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Ovea on käytetty omasta toimesta jo 1.5v lukitsemiseen.Monikossa kirjoitti: ↑Pe Tammi 30, 2026 07:03Jos toinen avain on vähemmän käytetty tai teetätetty vasta on urat kuluneen avaimissa eritavalla.
Oven lukkoa harvoin käytetään joten se on "neitsyt", kulunut avain ei nappaa haittojen kulmiin kiinni.
Jos siellä on likaa, vähemmän käytetty avain ei mahdu kääntymään koska siellä on likaa lisänä "neitsyt" haittojen tiellä.
Toinen avain joka toimii on ilmeisesti teetetty juuri ennen kuin auton itselleni ostin.
Huomasin selvän eron että tuo käytetympi avain joka ei lukitse ovesta niin irtoaa paljon sutjakkaammin virtalukosta kuin tämä uudempi. (Jäykempi)
Saab 9-3 Turbo -02
Saab 9-3 Turbo Jubilee SE -02
Saab 9-5 Aero Wagon A -07
Saab 9-3 Turbo Jubilee SE -02
Saab 9-5 Aero Wagon A -07
Re: Nopeat kysymykset 9-5
No ostan uudet ruuvit niin eipähän tarvi tuijotella pimeässä makuuhuoneen kattoa ja murehtia 
Just nyt: 9-5 Wagon, NG900, OG900x2. Aiemmin muutama OG900, 99, varaosiksi purettu noppa ja HB Viva
Re: Nopeat kysymykset 9-5
Apurungon puslan pultit kiristetään momenttiin ja kulmaan. Sama taka-akselilla osa kiinnityspulteista momentti +kulma. Nämäkin olen käyttänyt uudelleen. Ei niissä ole venymää näkynyt. Eli siis en rikkinäisiä tai muista poikkeavia ole löytänyt. Kuuluisiko nuo vaihtaa uusiin aina?
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01