Xenon valot räpsyy - Polttimot uudet

[TurboSaab98]

Polttimot 6kk/alle 5tkm ajetut Philipsit. Seinää vasten tarkastellessa näyttää että molemmat valot räpsyy, mutta eniten apparin puoli.

Onko näissä tiedossa olevia johtosarjavikoja? Tai onko vasemman ja oikean puolen ballastit jotenkin yhteydessä toisiinsa? Tuntuu mahdottomalta että molemmat ballastit menisi entiseksi suurinpiirtein samoihin aikoihin, varsinkin kun toinen on alkuperäinen ja toinen purkuautosta eli ihan eri ikäisetkin.

Pitääkö tilalle laittaa alkuperäiset ballastit vai saako Saabin osanumerolla biltemasta saatavat 45€/kpl maksavat toimimaan normaalisti? Jostain luin että automaattinen korkeudensäätö ei niillä toimi, mutta saako sen TECH2 korjattua?

PÄIVITYS:
- Philips Xenon D1S WhiteVision gen2 polttimot ehti olla n.6kk paikalla ennenkuin räpsyminen tosiaan alkoi
- Räpsyminen paheni ja siitä tuli jatkuvaa
- Todettiin ballasti huonoksi apparin puolelta ja kuskin puolelta ballastin ja polttimon välinen johto
- Otin purku-umpioista ballastit ja vaihdoin paikoilleen = Ei vaikutusta
- Vaihdoin purku-umpioista myös polttimon ja ballastin väliset johdot = Ei vaikutusta
- Vaihdoin purku-umpioista pelastetut merkittömät polttimot paikoilleen = Vika korjattu

Mitä opittiin? Älä osta kalliita "tehopolttimoita", koska ne ei kestä. Edes perus Philipsin D1S ei tunnu kestävän. Auto on ollut mulla 5-vuotta ja vasta 2025 keväällä jouduin vaihtamaan polttimot ensimmäisen kerran. Silloin ulos tuli eriparipolttimot. Toinen oli muistaakseni Osramin. SAAB-PHILIPS yhteistyö polttimoista on tullut juttua enemmän vastaan kuin puolesta, mutta ne pitää ilmeisesti sitten vaan itse testata. Jos ei nekään kestä niin alan ostamaan 20-30€ halppiksia tai laitan laittomat LEDit.

Xenon-kaupan Valeon alkuperäiseen ballastiin mainostamat johdot ei sovi. Bilteman ballastilla ilmeisesti korkeudensäätö ei toimi enää. Jotkut muut tarvikemallin ballastit on mahdollista techittää autoihin sopiviksi. Jotkut ballastit sytyttää vikavalon. Suosi alkuperäistä, vaikka on kallis käytettynäkin.

[PaulMuadDib]

No noissahan on surullisenkuuluisat ballastit. En ole itse kuullut johtosarjavioista, mutta ainahan kaikki on mahdollista.

[vjo]

Onko ne Philipsit juurikin ne oikeat, eli tuolla tiedotteissa mainitut mallit?

Jos ei ole niin polttumot alkaa räpsymään jonkin ajan päästä. Itsellä oli vuosien saatossa muutamat polttimot ja kaikki ne alkoi räpsymään. Parhaiten kesti Kiinan 10 euron polttimot ja ne oli paljon kirkkaammatkin.

[TurboSaab98]

Onko ne Philipsit juurikin ne oikeat, eli tuolla tiedotteissa mainitut mallit?

Jos ei ole niin polttumot alkaa räpsymään jonkin ajan päästä. Itsellä oli vuosien saatossa muutamat polttimot ja kaikki ne alkoi räpsymään. Parhaiten kesti Kiinan 10 euron polttimot ja ne oli paljon kirkkaammatkin.

Ei ole ne Philipsin "Saab speciaalit" jos sitä tarkoitat. Edelliset oli sekaparia, toinen Osram ja toinen Philips ja silti toimivat moitteettomasti +5v. Ennen polttimoiden ostoa varmistin vielä Trollpartsin Virtaselta että kannattaako "investoida" ja ostaa Saabin omat Philipsit jotka reilusti yli 100€/kpl vai ne ihan perus yleismallit 60€/kpl ja neuvo oli että ei kannata tuhlata ylimääräistä.

[Pakari]

Niin.. neuvoja on yhtä paljon kuin neuvojiakin. Ne Saabille erikseen tehdyt Philipsit ovat hyviä ja toimivat Saabeissa kaikista parhaiten. Itse suosittelen ostamaan juurikin ne Saab spesifiset polttimot. Jokainen toki tyylillään ja itse päättäen mihin sijoittaa.

Joitain tapauksia on tullut vastaan, että alle vuodenkin vanhana räpsyvät. Ja sitten kun vuoden sisällä ostaa kahdet tavalliset, niin halvemmaksi olisi tullut ostaa kerralla ne Saabiin erityisesti tehdyt polttimot.

[Monikossa]

Bilteman xenonit ei välky omassa.

[10*SAAB]

Akun plus-johdon haaroituksen M6 mutteri löystyy akkua vaitaessa. Kannattaa tarkistaa. Näin oli minulla kun xenonit räpsyivät ja kompura oikutteli.

[Saab86/95]

Laturi alko ääntää,vaihdettiin oli laturin vapaakytkin jumissa,kuukauden ajettu loppui xenonien räpsyminen,varsinkin startin jälkeen aika ajoin räpsy.

[10*SAAB]

Hyvä tietää, varmaankin laturin antama virta käynnistysen jälkeiseen akun palautumiseen ollut rittämätön jolloin jännite kyykkää. Jos on huonoa kku, niin ABS:inkin virtapiikit savat valot vilkkumaan. - jussi

[TurboSaab98]

Laturi alko ääntää,vaihdettiin oli laturin vapaakytkin jumissa,kuukauden ajettu loppui xenonien räpsyminen,varsinkin startin jälkeen aika ajoin räpsy.

Tässä autossa pari vuotta vanha laturi, vuoden vanha startti ja vajaat 2vk ikäinen Vartan akku. Eivät olleet vian aiheuttajia tässä tapauksessa.