Kaasuläppäkotelo

9-5 tuli tonnarin seuraajaksi syksyllä 1997.
Vastaa Viestiin
Avatar
jartsi
"Turbo"
Viestit: 282
Liittynyt: Pe Joulu 23, 2005 20:35
Paikkakunta: Kaarina

Kaasuläppäkotelo

Viesti Kirjoittaja jartsi »

Rupesi saab 9-5 2.3 -06. käymään huonosti kierokset
putosivat muutaman sataseen välillä sammui kovemalla
kaasulla pysyi käynnissä ja tien päällä kulkee suht kohtalaisesti.
jalan kun nostaa kaasulta kierrokset putoavat melkein sammuu.
Soitin saabi kaverille sanoi että on mennyt Limp Home tilaan
Auttaako kaasuläppäkotelon puhdistus vai uusi kotelo?
Jartsi
Avatar
jartsi
"Turbo"
Viestit: 282
Liittynyt: Pe Joulu 23, 2005 20:35
Paikkakunta: Kaarina

Re: Kaasuläppäkotelo

Viesti Kirjoittaja jartsi »

Kävin tsekkaamassa vikakoodit
ja tuossa tulokset ehkä ei oolut
"Limp Home"
Vikakoodit
P0115
P1312
P1334
P0340
P1230
NUO KUN POISTIN RUPESI KÄYMÄÄ
NORMAALISTI EIKÄ NAKSUTA KOJELAUDAN/KONEUONEN
PUOLELLA. KIEROKSET NORMAALIT
SEURATAAN TILANETTA OLIKO JOKU RELE
KETTUILI?
Jartsi
Avatar
Mertmi
"Saabisti"
Viestit: 10558
Liittynyt: La Syys 06, 2003 15:38
Paikkakunta: Joensuu

Re: Kaasuläppäkotelo

Viesti Kirjoittaja Mertmi »

Täällä on ollut niitä kuvasarjoja hapantuneista läppäkotelon sisäisistä johdotuksista. Yhden sellaisen korjasin tovereiden korjausten innoittamana. Melkoisesti latisti tunnelmaa, kun auto oli myynnissä ja sitten alkoi limppiin mennä toistuvasti. Uutta piuhaa laitoin ja homma toimi hienosti.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
Vastaa Viestiin