Ohjaustehostistimen vuoto

9-5 tuli tonnarin seuraajaksi syksyllä 1997.
Vastaa Viestiin
Avatar
jartsi
"Turbo"
Viestit: 288
Liittynyt: Pe Joulu 23, 2005 20:35
Paikkakunta: Kaarina

Ohjaustehostistimen vuoto

Viesti Kirjoittaja jartsi »

Onko ohjaustehostimessa joku kohta mikä on alttiimpi vuodolle?
Olen katsellut yläkautta ei näy vuotoja alakerta on aivan märkä
olen putsanut räteillä öljyt pois ja käynnistänyt auton mutta
ei näy selkeä kohtaa missä vuoto olisi onko kokemusta noista
vuodoista? Saab 9-5 2.3t automaatti 2006vm.
Jartsi
Avatar
ippe
"Hölösuu"
Viestit: 1557
Liittynyt: Pe Tammi 12, 2007 13:30
Paikkakunta: Hki 91

Re: Ohjaustehostistimen vuoto

Viesti Kirjoittaja ippe »

Yleensä vuoto on pumpun ja tehostimen välisessä painelinjassa. Linjassa on kaksi putki/letku -yhdistelmää, joita saa varaosina. Jokin eroavaisuus on tullut jossain kohtaa femman valmistusta, eli osissa on jotain vuosimallinmukaisuuksia. (Muistaakseni kaksi erilaista putkistoa ja vaihtuminen joskus 2002, tämän voi joku tarkentaa)

Tämä voisi olla sopiva osa:
https://www.skruvat.fi/varaosat/alustan ... tin-p13247
#5417 OG9-5Aero_03 OG9-5TID_04
Ex 2xOG900-NG900-2xOG9-3
Pakari
"Saabisti"
Viestit: 6114
Liittynyt: La Syys 25, 2010 20:23
Paikkakunta: Hämeenkyrö

Re: Ohjaustehostistimen vuoto

Viesti Kirjoittaja Pakari »

Tehostimen öljyn jäähdytyslenkki yleensä vuotaa sieltä keulalta. 2006 mallissa on juuri vaihtunut se liitos. En muista kumminko päin se oli, mutta uros-naaras liitos vaihtuu toisin päin.

Paras on vaihtaa koko putkisto ohjausvaihteelta asti niin silloin koko linja on kunnossa.
#4752, Tech2
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
Vastaa Viestiin