Virtalukon pohjan vaihto automaattivaihteistoon

9-5 tuli tonnarin seuraajaksi syksyllä 1997.
Vastaa Viestiin
louhelai
"Aero"
Viestit: 366
Liittynyt: Pe Joulu 12, 2003 20:13
Paikkakunta: Nurmijärvi, Lepsämä

Virtalukon pohjan vaihto automaattivaihteistoon

Viesti Kirjoittaja louhelai »

Onko vinkkiä kuin se tehdään?
Kyseessä Viiru.
# 1869
9-5 1,9 TiD A Sedan Vector -09 (KA)
9000 CD Griffin 3.0 V6 -95 (HA)
Avatar
jus
"Saabisti"
Viestit: 11715
Liittynyt: Ma Elo 11, 2003 21:37
Paikkakunta: Helsinki

Re: Virtalukon pohjan vaihto automaattivaihteistoon

Viesti Kirjoittaja jus »

Saab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00
louhelai
"Aero"
Viestit: 366
Liittynyt: Pe Joulu 12, 2003 20:13
Paikkakunta: Nurmijärvi, Lepsämä

Re: Virtalukon pohjan vaihto automaattivaihteistoon

Viesti Kirjoittaja louhelai »

Ei nyt ihan auennut.
# 1869
9-5 1,9 TiD A Sedan Vector -09 (KA)
9000 CD Griffin 3.0 V6 -95 (HA)
Avatar
Juha96
"Hölösuu"
Viestit: 2998
Liittynyt: To Tammi 19, 2006 23:16
Paikkakunta: Kustavi

Re: Virtalukon pohjan vaihto automaattivaihteistoon

Viesti Kirjoittaja Juha96 »

9-3, 9-5, 9-5, 96 V4, 96 Sport, 99, MB 220 D W115, Alfa Romeo 159 2,4 JTDm
Avatar
Termos
"Hölösuu"
Viestit: 2632
Liittynyt: Su Maalis 06, 2005 21:01
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Re: Virtalukon pohjan vaihto automaattivaihteistoon

Viesti Kirjoittaja Termos »

Itse olen vaihtanut virtalukon pohjan vain manuaalivaihteisiin, automaattiin on toki helpompi tehdä, kun ei tartte tapella siirtäjätangon kanssa.
Sitä en tiedä, että mitä automaatissa on manuaalin pakkilukkomekanismin tilalla. Ei kai mitään :?:

Keskikonsoli ja kyynertuki/säilytyslaatikko irti. Keskikonsolin sivuissa, aika syvällä lattiamaton alla on torxi per puoli, ne on aika hankalat avata. Itse vedin mattopuukolla nätit viillot mattoon, niin sai kärjen kiinni kantaan. Sitten koko alumiininen virtalukko/vaihdekeppihässäkkä irti ja ährää paketin kyljelleen, niin pääsee avaamaan virtalukon pohjan torxit altapäin.

Tuossa on huonohko video hommasta, mutta saa siitä vinkkejä kuitenkin:
https://www.youtube.com/watch?v=3Qqp_GAGH3E

Edit: Viirussa taisi olla pari ruuvia vielä sen takapenkin ilmaritiläpaneelin takana.
2009 9-5 Griffin biopower JC Stage 1 Tämmöinen tummanharmaa
2006 9-5 Aero biopower JC Stage 3-. Tämmöinen punainen
1998 9-5 2.3t Maptun Stage 4. Tämmöinen sininen
Pee
"Hirsch"
Viestit: 988
Liittynyt: Pe Touko 25, 2007 16:20
Paikkakunta: Kuhmo

Re: Virtalukon pohjan vaihto automaattivaihteistoon

Viesti Kirjoittaja Pee »

Tuolla hyvä kuvallinen ohje. Tuon mukaan tein itse.
Helpohkoa osien purkua.

Tuon lisäksi otin pelkääjän penkin pois tieltä.
Siinä ei kauaa mene ja antaa tilaa tehdä asiat paljon helpommin.

https://www.pistonheads.com/gassing/top ... 58807&i=20
9-5 1,9TiD -08, 9-5 2,0t -06, 9-5 3.0 V6t -99
ex 9-5 3.0 V6t -99, 9000 CS 2,0t -96
#3726
Avatar
Termos
"Hölösuu"
Viestit: 2632
Liittynyt: Su Maalis 06, 2005 21:01
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Re: Virtalukon pohjan vaihto automaattivaihteistoon

Viesti Kirjoittaja Termos »

Olipa hyvä ohje vielä tallella, harmillisesti näitä katoaa kiihtyvällä vauhdilla, kun kuvapalvelut poistavat materiaalia vähäisten latauskertojen perusteella.

Pelkääjän penkin irroittamalla onnistuin manuaalivaihteisen femman virtalukon pohjan vaihtamaan, ilman siirtäjätangon irroittamista vaihdelootasta. En suosittele, mutta onhan kokeiltu :lol:
2009 9-5 Griffin biopower JC Stage 1 Tämmöinen tummanharmaa
2006 9-5 Aero biopower JC Stage 3-. Tämmöinen punainen
1998 9-5 2.3t Maptun Stage 4. Tämmöinen sininen
Vastaa Viestiin