Saab 9-5 vuotovirta!

[Termos]

Akkua itsekin epäilin, mutta mittausten perusteella se on kunnossa. Lisäksi tuo juttu:

Diagnoosia puoltaa sekin, että kovin vaivalloisesti tuo täyteen ladattu NOCO Boost Plus GB40 1000 A starttia pyörittää.
Muistaakseni olen -06 viiruAeroa tuolla auttanut joskus ja mieleen on jäänyt, että kylläpä tuollainen pieni palikka jaksaakin jauhattaa.

Niitä femman starttimoottoreita on kahta kokoa, vanhemissa suuri ja kunnollinen, uudemmissa pieni ja laiska pyörittämään
Eivätkä ole ristiin vaihtokelpoisia, vanha suuri ei sovi uudempiin, kun öljyloukko on tiellä.

Iteltäkin löytyy irrallinen starttimoottori, mutta en kyllä muista, että sopiiko se tuohon -09 Griffiniin. Toivottavasti, jos vika on siinä.

[Bapsu]

Ja se suurikin voi laiskistua. Mulla hyytyi viimetalvena -30 aamuna se pitkään laiskahkoski jauhanut -99 mallin startti. Hakkasi vaan solenoidia eestaas ja oli pahassa kohmelossa. Boosterilla kyllä alkoi laulaa. Vaihdoin sillon (aika tuoreen) bilteman akun takuuseen, sama laiskuus jatkui. Mutta jumaliste kun lykkäsi purkuautosta toisen startin tilalle niin jo huomasi eron.

Kokeilisin tässä tapauksessa silti toista akkua nykyisen tilalle, ihan sama mitä testerit väittää. Eikös sulla toinenkin femma/tai muu kulkine ole? Akku vaihtoon, ajaa 10km rinksan, akun napajännite pitäisu olla ajon jälkeen reippaasti yli 12.6v, jopa yli 13v kun on juuri ladattu.

[Termos]

Juu, toinen femma tulee sopivasti tänään parinsadan kilsan päästä, niin voin siitä napata varmasti täyden akun testiin.

[tturku]

Täälläkin oli jo noin 5 vuotta sitten tosin yksi Vartan AGM akku joka oli leipä parin viikon- tai kuukauden käytön jälkeen. Oli siis joku valmistusvika, ja sain uuden tilalle. Mutta toisella akulla kokeilu varmaan varmistaa onko syyllinen laturi vai akku.