Mitä tarkoittaa koodi orkkisiskarissa ?

koistha · Viesti Kirjoittaja **koistha** » Su Loka 16, 2005 20:44

Tietääkö kukaan, mitä tarkoittaa orkkisiskarissa oleva musta H sinisellä pohjalla ? Vai onko asialla merkitystä ?

Tälläisen merkinnän huomasin takaiskarin alapäässä kurkkiessani.

uusi93 · Viesti Kirjoittaja **uusi93** » Ke Loka 19, 2005 15:01

On iskarin koodi. Näitä on erilaisilla koodeilla riippuen auton moottorista varusteista jne. Eli on eri jäykkyyksisiä. Kun autoon vaihdetaan iskarit on suotavaa, että vaihdetaan samalla koodilla olevat ja etenkin silloin jos toinen puoli vaihdettaisiin jostain kumman syystä niin silloin etenkin pitäisi vaihtaa samalla koodilla oleva iskari.

koistha · Viesti Kirjoittaja **koistha** » Ke Loka 19, 2005 17:37

uusi93 kirjoitti:On iskarin koodi.

Hyvä arvaus - en vain usko sen olevan totta.
Alustakilvessä takaiskarin koodina on BF. Jos tuo takaiskariin merkattu koodi pitäisi paikkansa, olisi autossani väärät takaiskarit.

uusi93 · Viesti Kirjoittaja **uusi93** » To Loka 20, 2005 21:06

koistha kirjoitti:
uusi93 kirjoitti:On iskarin koodi.
Hyvä arvaus - en vain usko sen olevan totta.
Alustakilvessä takaiskarin koodina on BF. Jos tuo takaiskariin merkattu koodi pitäisi paikkansa, olisi autossani väärät takaiskarit.

Joo katsoin vain EPC:ltä ja siellä on yksi vaihtoehto 9-5:n takaiskarille koodilla "H". Kun autosi alustakilvessä lukee koodi BF niin autosi on ilmeisesti farkku, koska BF koodilla olevat iskarit sopivat vain farkkuun. Tuo H koodilla oleva on Sedaniin sopiva. Joissain autoissa joita itse on tullut tutkittua niin on ollut ihan oikeakin iskarin koodi merkattuna iskariin (muistaakseni..), ainakin värikoodi on ollut oikein iskarissa.

koistha · Viesti Kirjoittaja **koistha** » To Loka 20, 2005 21:35

uusi93 kirjoitti: Joo katsoin vain EPC:ltä ja siellä on yksi vaihtoehto 9-5:n takaiskarille koodilla "H". Kun autosi alustakilvessä lukee koodi BF niin autosi on ilmeisesti farkku, koska BF koodilla olevat iskarit sopivat vain farkkuun.

Allekirjoituksestahan tuo auto selviää

uusi93 kirjoitti: Tuo H koodilla oleva on Sedaniin sopiva. Joissain autoissa joita itse on tullut tutkittua niin on ollut ihan oikeakin iskarin koodi merkattuna iskariin (muistaakseni..), ainakin värikoodi on ollut oikein iskarissa.

Tarttee vissiin repiä nuo pumput irti ja katsoa mitä muuta niissä lukee. Eikös se perinteinen pura, kokoa ja ihmettele ylijääviä osia-tekniikka ole lyömätön

uusi93 · Viesti Kirjoittaja **uusi93** » Pe Loka 21, 2005 08:02

9-5T kirjoitti: Mutta ei kysyjän vuosimallissa -03 ole alustanumerokyltissä koodi H iskareita edes sedanissa ja koisthan auton ollessa farkku ei kyseisellä kirjaimella ole mitään virkaa tilatessa iskareita.

Tosiaan EPC:llä on vaihtoehtona koodilla H oleva iskari 9-5 Sedaniin alustanumeroon -X3034800 asti.

koistha · Viesti Kirjoittaja **koistha** » Pe Loka 21, 2005 08:26

9-5T kirjoitti: Mutta ei kysyjän vuosimallissa -03 ole alustanumerokyltissä koodi H iskareita edes sedanissa ja koisthan auton ollessa farkku ei kyseisellä kirjaimella ole mitään virkaa tilatessa iskareita.

Ainoa H-merkintä, mitä autosta löytyy on kallistuksenvakaajan koodi. Eikä tällä koko asialla ole sen suurempaa merkitystä, ihmettelinpä vaan kun silmään sattui. Ja iskarithan tilataan aina alustanumerokyltin + varaosakoodin perusteella. Tai siis tilattaisiin, jos haluttaisiin käyttää Saabin originaali-iskareita.

BTW/FYI. Oikeastaan ainoa tarvike-iskari, joka on syytä tilata alustanumerokoodin mukaan löytyvän varaosanumero perusteella on Monroen Reflex. Tai ainakin näin näyttää olevan.
Edellisessä 9-3:ssa Monroen kataloki antoi täysin toiset iskarit luettelon mukaan kuin mitä varaosanumeron mukaan haettuna tuli (ja jotka sitten toimivat autossa). Sama näyttää koskevan myös tätä nykyistä 9-5:sta. Tosin, kuka haluaa laittaa enää alle Monroet, kun nykyään näyttää saavan Konin Sportitkin halvemmalla (vrt Monroe/Koni 150/139).

Eski · Viesti Kirjoittaja **Eski** » Pe Loka 21, 2005 09:39

koistha kirjoitti:Tosin, kuka haluaa laittaa enää alle Monroet, kun nykyään näyttää saavan Konin Sportitkin halvemmalla (vrt Monroe/Koni 150/139).

Samassa hintaluokassa on myös Bilstein Sportit, jollaiset itse laitoin AeroWagoniin. Hyvin toimii ja Bilsteinit kestää myös auton nostamisen ylös pakkasella toisin kuin vakiopumput.

Eski

koistha · Viesti Kirjoittaja **koistha** » Pe Loka 21, 2005 09:51

Eski kirjoitti:
koistha kirjoitti:Tosin, kuka haluaa laittaa enää alle Monroet, kun nykyään näyttää saavan Konin Sportitkin halvemmalla (vrt Monroe/Koni 150/139).
Samassa hintaluokassa on myös Bilstein Sportit, jollaiset itse laitoin AeroWagoniin. Hyvin toimii ja Bilsteinit kestää myös auton nostamisen ylös pakkasella toisin kuin vakiopumput.

Eski

Suurin piirtein orkkisiskaria vastaavat Sachsin pumput maksavat noin 65 euroa kipale ja orkkisversiot 140. Herää kysymys, kuka viitsii laittaa originaali-iskaria alle muutoin kuin takuuaikana tai muuten jonkun muun maksamana

koistha · Viesti Kirjoittaja **koistha** » Pe Loka 21, 2005 16:03

9-5T kirjoitti:Onko Sachin iskareilla myös 2v takuu?

On.