9-5 vector-02/ 2.3t

rami67 · Viesti Kirjoittaja **rami67** » La Loka 29, 2005 16:27

moi! olen vuosi sitten ostanut saabin ja tyytyväinen olen ollut, mutta nyt tekis mieli vähän lisää tehoa. olen ajatellut ostaa ppc (229hv) elikä miten auto kestää?

KARELPA · Viesti Kirjoittaja **KARELPA** » La Loka 29, 2005 17:15

Ei ole PPC:stä kokemuksia, mutta SP:n Steq 1 on ollut autossa kiinni ja hyvin kestää. Mutta älä laita vapaavirtaussuodatinta, koska oljytessä suodatinta on riski, että öljy pääsee MAF anturiin ja kone alkaa käymään laihalla.

rami67 · Viesti Kirjoittaja **rami67** » La Loka 29, 2005 17:33

kauvanko sulla on ollut sp:n steg1 kiinni autossa? km?

KARELPA · Viesti Kirjoittaja **KARELPA** » La Loka 29, 2005 20:09

Vuodesta 2001 elokuusta ja noin 110 tkm. Tosin autoon vaihdettiin pata juuri tuon vv filtterin takia ja nyt olen ajellut vakio boksilla.

Moottorista halkesi kaksi kertaa ykkösen mäntä ja toka kerralla niin pahasti, että ei jäänyt kuin kiertokanki jäljelle. Mutta olen kuullut, että sama voi tapahtua myös vakio boksilla jos MAF "valehtelee". Vielä en ole laittanut viriä paikalle.

http://www.kotikone.fi/pasi.karell/Mant ... kassa.html

Männät ovat muutenkin perssiistä kyseisessä moottorissa.

Aeron ja "tavallisessa" ei ole muuta eroa kuin yläkerrassa mm. natriumtäytteiset venttiilit. Joten tuo 229 menee ihan helposti.

Mulla on SP:n boksissa 274 hv:ta ja ahtoja noin 1,1 bar.

KARELPA · Viesti Kirjoittaja **KARELPA** » La Loka 29, 2005 21:07

Imuvenoissa tuskin suurta merkitystä natrium täytteellä. Joten veikkaisin, että just pakopuolella olis natrium täytteiset

Toinen missä varmaan eroa niin nokat

KARELPA · Viesti Kirjoittaja **KARELPA** » Su Loka 30, 2005 00:34

9-5T kirjoitti:
KARELPA kirjoitti:Imuvenoissa tuskin suurta merkitystä natrium täytteellä. Joten veikkaisin, että just pakopuolella olis natrium täytteiset
Näinkin voi olla mutta ainakin -98 kaikissa 9-5:ssa oli natriumtäytteiset.

Pakoventtiileissä ainakin EPC:n mukaan on kahta eri tyyppiä.
Imut on kaikissa samat

KARELPA · Viesti Kirjoittaja **KARELPA** » Su Loka 30, 2005 11:54

Joo ei kerrota ei, jostain vain on sellainen käsitys jäänyt

9-5 Nordic · Viesti Kirjoittaja **9-5 Nordic** » Su Loka 30, 2005 16:35

moro

mulla on kiinni Nordicin steg 1 ja auto on 2,3t Vector. Toistaiseksi on pelit kestänyt ja melko äkänen on. Ykkösellä ja kakkosella ei oikein voi täyskaasukiihdytyksiä tehdä, ainakaan talvikummeilla. Ehtii sutasemaan ennenkuin TCS pätkäsee ja muutenkin on voimansiirto kovilla. Isommilla vaihteilla ohitukset menee aika kivasti. Kait siitä koneesta uskaltaa reilu 200 hevosta ottaa vakio-osilla.

9-5 Nordic