Pitäskö tällä ajella sitte vielä seuraavat 6v näin vähäisillä ajoilla jollon sen vaihtoarvo lienee kuriositeetti vai vaihtaa johonkin uudempaan koslaan nyt kun siitä vielä jotain saa.. uuteen Aeroon ei just ny ole pätäkkää (=tehot laskee... kun tehoihin o tottunu) 
Aivan samaa mieltätami kirjoitti:Minun mielipiteeni olisi tähän että älä vaihda. Jos auto toimii moitteetta ja on todellakin noin vähän ajettu, kannattaa sitä pitää vielä. Etenkin jos vuodessa tulee vähän ajoa on mielestäni hukaan heitettyä rahaa, jos vaihtelee autoa vain sen vuoksi että vaihtoarvo laskee. Auto on aina erittäin huono sijoitus.
Minä en vaihtaisi, ja etenkään Aeroa.
Mutta järkevintä lienee pysyä "vanhassa", väliraha uuteen Aero-luokissakin vaatii todennäköisesti jo merkittäviä panostuksia. Jos mikään muu ei auta, niin voi a) miettiä mitä muuta ko. panostuksella voisi tehdä ja b) pestä & puunata auto täydellisesti. Vaikka tämä onkin upea auto ajaa, eikä juuri edes vikoja ole ollut niin en vaihtaisi enkä vaihda uuteen aeroon. Itse asiassa tuskin vaihdan edes saabiin, olisi aika saada vaihtelua automerkkeihin. Ja kun tarve on vain +15tkm vuodessa... Voisi myydä suoraan pois mutta eipä näitä kai kukaan osta. Enkä kyllä (näköjään) jaksa alkaa kauppaamaankaan, myymättähän tuo on entinenkin saabi tuossa pihalla kun ei niitä renkaanpotkijoita ja "saksasta saa halvemmalla"- tinkijöitä jaksaisi kuitenkaan kuunnella... OT: mutta mikäs saab sulla ois myymättä? jos tuo cs tonttu nii laitas faktaa siitSaappi Kuski kirjoitti:Itselläni 92tkm ajettu vm2000 aero wagon eli on näitä vähän ajettuja muillakin
ei AEROA vaihtoon.Jos ei sitten uutta AEROA tilalle! korkeintaan kakkos autoksi voi hommata jonkin "kauppakassin" (vaikka oliskin uudempaa vuosimallia)Drooler kirjoitti:Alla olis uutena hommattu -00 vm Aero jolla ajeltu nolot 69tkm
) 9-5:sta tulee uusi malli.