Leveää gummia 9-5:een

[jarmot]

Kesäkelissä Wagonissa alla NRV 215 55 16. Uskokaa tai älkää, mutta kulutus n. ½ litraa suurempi kuin ensiasennusrenkailla (Michelin Primacy 215 55 16)! En kyllä ymmärrä, miksi pitäisi olla vielä leveämpää/matalampaa rengasta täällä meilla Suomessa (asfalttipinnat semmoset kuin ovat, nopeusrajoitukset ym.). Mutta minähän olenkin tollo.

Ja uskokaa tai älkää, mutta nyt talvikelissä ajelen Wagonilla Nokian Q:lla 195 65 15:lla! Ja 16-tuumasta en haluaisikaan! On omakohtaisesti testattu juttu: talvella 15´´ on toimivampi kuin 16´´, puhumattakaan jostain 17´´. Nyt siis puhutaan todellisesta talvikelistä. Kommentoikaa!

[Speedou]

Kyllä kesällä nuo 225/45 ovat selvästi jämäkämmät ja motareilla matkanopeudet pysyvät usein melko korkeina. Mutkissa ei niiaile niin paljoa jne.

Ajotavoistahan nämä ovat kiinni, mutta kun tosiaan ei juurikaan mene urissa, meteli ei ole häiritsevää ja sopii paremmin perheemme ajotapoihin, niin ei tarvitse miettiä.

Ekassa 95:ssa oli 205/60 15" ja ne taisivat pyöriä alla viikon, kunnes tuli samat, kuin nykyään.

Et ole tollo, mutta ajotavat ja se mitä arvostaa määräävät nämä.

[jarmot]

Asustelen täällä Imatran talousalueella ja lähes jokapäivä tulee tuota kaupungin ohittavaa moottoriteitä ajeltua koko pituudeltaan uljaat 9 km. Siinä on kesät talvet rajoituksena 100 km/h. Pääkaupunkiseudulla eli Porvoon moottoritietä tai 120 km/t ajelen keskim. 1x/2 kk, Hki-Tku väliä vielä harvemmin, Kuopion highwayllä ehkä vain pari kertaa vuodessa ja Oulun alueen moottoriteitä ehkä joka toinen vuosi. "Pitkää linjaa" ja hitaasti tulee tosi usein työnnettyä menemään poikki Suomen täältä Länsi-Venäjältä Tampereen suuntaan, nopeusrajoitukset 60-100, ei yhtään moottoritietä paitsi alkukiihdytyksenä nuo omat 9 km. Ei noista moottoritienopeuksista pääse oikein nauttimaan. Enemmänkin nastojen tekemien urien sinfoniasta.

Toki ymmärrän ajomukavuuden perusteet eli alustasta ja renkaista se lähtee alhaisemmillakin nopeuksilla. Mutta minusta kun on iän (40v) ja nuoruuden vesi- ja sohjoliirtojen myötä tullut tämmöinen varovainen hissukka. Ja takapenkin junioreilta tulee nootti heti, jos viisari nousee liikaa. Näin kävi myös, kun koeajoin 2,3T:a sekä Aeroa lokakuussa ...
... Niitä renkaita en sen tarkemmin katellut mutta jämäkältä tuntuivat. Ja hiljalleen kohoavan vaihtokuumeen ne kokemukset herättivät!

[9-5 2,3t]

Tällä hetkellä alla on kesät talvet 225/45/17, sillä erolla että talvigummeissa lukee kyljessä M+S.

Todellisista talvikeleistä (mitä ne sitten ovatkaan) ei taida täällä rannikolla juuri tarvita puhua, mutta jos ne tarkoittavat lunta niin kyllä nuo 17" tassut niistä selviävät vaikkeivat nykyiset Pirellit ole lähelläkään edellisiä Nokian renkaita.

Hankalimmaksi koen noilla ajellessa juuri nyt täällä olevat kelit eli tiet melkein paljaat (kiitos tielaitoksen kuitenkin uraiset) ja ohuessa jäässä pinnaltaan johon ei pure mikään.

Kesät ovat kuitenkin melkein yhtä juhlaa ja tästä innostuneena olisikin tarkoitus pudottaa profiilia vielä hieman ja hinata tuumakokoa ylöspäin...ainakin kokeeksi

[arska]

Rauhalliselle perheenisälle sopii 205/65*15 Michelin Pilot kesäksi ja talvella 195/65*15 Uniroyal Nordic M+S. Näin muuten juuri viime viikolla Tärnaby-Hemavanissa lähes kaikkien 9-5:ten alla samanlaiset!
Leveys kun kasvaa ja matalampaan mennään niin meteli ainakin nousee.
9-5:en rengasmelu kun kuuluu vähän turhan hyvin.