Kyllä se alipainepumppu on jokaisessa automaatissa, vanhemmissa se on vieläpä aito Magneti Marelling900aero kirjoitti: Ovatko myös "ymmärtäneet" laittaa tuohon virranjakajan vai mikä ihmeen mokkula tuossa sen paikalla on?
Eski
9-5 aero aut. farmari TM koeajossa
Eikös siitä saisi voiman ulosoton esim. vinssiä tai hydraulipumppua varten?Eski kirjoitti:Kyllä se alipainepumppu on jokaisessa automaatissa, vanhemmissa se on vieläpä aito Magneti Marelling900aero kirjoitti: Ovatko myös "ymmärtäneet" laittaa tuohon virranjakajan vai mikä ihmeen mokkula tuossa sen paikalla on?
Eski
Mä oon tosta Xenon valojen ehdottomasti paremmuudesta erimieltä.Eski kirjoitti:Jep, uusimassa versiossa on pakko olla xenonit, halogeeneilla ei tee mitään. Enpä vain päässyt testaamaan uuden version xenoneja, mutta M2005:n xenonit on selvästi paremmat valot, kuin 1 version halogeenit (jotka puolestaan ovat tehokkaimmat halogeenit mitä Saabissa on ikinä ollut).
Eski
Itellä 2000 mallinen 9-5 jossa ei xenoneita ja vaimolla 2003 mallinen 9-5 jossa bixenonit. Lisäksi tullu ajeltua tuota uusinta 9-5 jossa myös bixenonit elikkä kaukovaloille ei omaa xenonpolttimoa.
Mielestäni lähivaloilla noilla kaikilla näkee aivan yhtä hyvin, xenoneilla tosin valkoisempana.
Kaukovaloilla xenoneilla sitten tuleekin päivä eli ero on huikea.
Kandeiskohan hommata pitkiin Xenon-polttimot tuohon omaan kiesiin!
Pöndellä kuitenkin asun niin päivittäin (talvella) sais ajella n.60 km. pitkät päällä!
Oisko jälkiasennusksenonit yhtä hyvät?