Välijäähdyttimen puhdistus turboremontin yhteydessä

[Tex Willer]

Turbon lauetessa se on tietysti päästänyt öljyt välijäähdyttimeen. Pitäisikö se välijäähdytin nyt puhdistaa ja jos niin miten? Turbon puolen putki on jo valmiiksi poissa. Siitä ohitusventtiilin altahan saisi sen toisenkin putken helposti auki? Pitäisikö vain huuhdella vai antaa oikein hautua? Vai pitääkö fööni huolen siitä että öjyt poistuvat itsestään.

Auto on siis 1999 vm. 9-5 SE 2.3t

[ng900aero]

Kyyleri irti ja pesua liuotinpesuaineella, itse käytin Korrekin pesuliuosta. Liuotinta välijäähdyttäjään ja ravistelua niin monta kertaa että tulee ihan puhdasta liuotinta pois. Öljy jää sinne jäähyyn ja huonontaa jäähdytystä.

[Tex Willer]

No nyt on turbo vaihdettu ja välijäähdytinkin jotenkin huuhdeltu. Panin letkut kiinni ja kokeilin startata. Eihän se siitä oikein mihinkään käynnistynyt. Pikkuisen kävi ja senkin kovin epätasaisesti. Muutaman kerran jälkeen ei startannut ollenkaan.

Mistähähän tästä lähtisi vikaa vielä hakemaan. Voiko vuotava letkun liitos aiheuttaa noin radikaalia ongelmaa? Vai rikoinko ilmamassamittarin tai jonkun muun anturin projektin yhteydessä?

Hajonneella turbolla auto kävi ihan normaalisti, tehot vaan olivat poissa.

[Tex Willer]

Yksinpuheluksi näyttää menevän mutta kommentoinpas vielä sen verran että kaasuläppäkotelon putsaus ja tulppien vaihto auttoi kummasti ja kone käy enempi vähempi normaalisti. Kaikenlaista kolinaa ja rohinaa sieltä kuuluu mutta niin on kuulunut koko sen 50 000 km ajan mitä auto on minulla ollut.