Harmaa Usva ?

puisja · Viesti Kirjoittaja **puisja** » Su Elo 20, 2006 15:34

Heips !

Tuleeko jollakin muulla käynnistettäessä kun on seissyt päivän paikallaan eli käynnistää kylmänä kauhea harmaa usva pakoputkesta? Meillä on farkku malli turbo 2,0. Voisiko johtua kondensoituneesta vedestä katalysaattoriin vai mistä ?

malait · Viesti Kirjoittaja **malait** » Su Elo 20, 2006 16:46

Oire voi hyvinkin olla siitä, että turbon loppusuora on alkanut.

puisja · Viesti Kirjoittaja **puisja** » Su Elo 20, 2006 19:00

autolla on ajettu vain 70000 km ei kai turbo vielä voi hajota.

900i · Viesti Kirjoittaja **900i** » Su Elo 20, 2006 20:03

Jos alkuperäinen garretti niin kyllä suurin osa hajonnut alle 100tkm ajettuna.

venudi · Viesti Kirjoittaja **venudi** » Su Elo 20, 2006 21:10

puisja kirjoitti:autolla on ajettu vain 70000 km ei kai turbo vielä voi hajota.

Edellinen 9-5 pöllytteli 60.000 km:n jälkeen

Siinä oli naapurilla naurussa pitelemistä kun vajaa 2 vuotta vanha Saabbi pöllytteli usvat aamuisin

900i · Viesti Kirjoittaja **900i** » Su Elo 20, 2006 21:14

Mutta kun autoja päivät rassailee niin kyllä on naurussa pitelemistä kyllä muillakin merkeillä. Vai mitä sanotte vaikkapa 20tkm ajettu eräs preemium auto jonka oven tiivisteet roikkuu maassa. Nekun on liimattu paikalleen eikä kiinnikkeillä. Kyllä kestää. Mutta minä en luovu saabista.

koistha · Viesti Kirjoittaja **koistha** » Su Elo 20, 2006 21:24

Tai voi sitä käydä niinkuin kaverilleni, joka osti erään saksalaisen auton viime syksynä Volvon tilalle, kun piti saada dieselkone. Tänä kesä rupesi sitten ihmettelemään, miksi matot olivat märkiä vaikkei ollut satanut muutamaan viikkoon. Eipä ollut laitettu tehtaalla ilmastoinnin kondessivesiputkia paikalleen..... Ja on siinä muutakin pikku oiretta ollut.
Kaikki autot ovat tänä päivänä yhtä laaduttomia/laadukkaita.

white9-5 · Viesti Kirjoittaja **white9-5** » Ma Elo 21, 2006 07:56

Mulla oli vuosi sitten samanlaisia oireita (päivän seisomisen jälkeen pöllytteli). Putsasin huohotus systeemin, jossa olikin tukos siinä venakopalta lähtevässä letkun pikkuhaarassa. Haku toiminnolla löytyy huohotuksesta ja pölläyttelystä paljon asiaa.

puisja · Viesti Kirjoittaja **puisja** » Ma Elo 21, 2006 08:10

joo soittelin satakunnan autotaloon ja samaa juttua nekin huohotinta meinas. tiistaina huoltoon viedään niin sitten se nähdään.

Eski · Viesti Kirjoittaja **Eski** » Ma Elo 21, 2006 08:24

Mikä vuosimalli? Jos on 1998-2003, niin kannattaa asennuttaa uusin huohotinpäivitys, kun viet auton huoltoon... (jos eivät huollossa tiedä mikä se on, niin löytyy osanumerolla 55561200). Lisätietoa löytyy tuolta: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=15138

Eski

puisja · Viesti Kirjoittaja **puisja** » Ma Elo 21, 2006 09:09

auto on 2002 vm.

Eski · Viesti Kirjoittaja **Eski** » Ma Elo 21, 2006 09:10

Eli kuuluu ns. huohotinongelmaisten joukkoon...

Eski

malait · Viesti Kirjoittaja **malait** » Ma Elo 21, 2006 16:05

puisja kirjoitti:joo soittelin satakunnan autotaloon ja samaa juttua nekin huohotinta meinas. tiistaina huoltoon viedään niin sitten se nähdään.

Pidetään peukkuja, et selviäisit sil huohotin päivityksellä, mutta ei se loppupelissä hirviän kalliiksi tule vaiks se turbokin uusiks menis.
Nimim. kokemusta on
Ja lippu korkealle onhan sulla sentään SAAB !

Märkäkorva

Just eilen kävin paikallisessa Saab-huollossa näyttämässä omaa pirssiäni, kun jakopää helisee. Vaihtoon menee ja saabin piikkiin. Samalla kysyin kuitenkin tuosta uudesta huohotinpäivityksestä ja ainakin tuon liikkeen vastaus oli, että vedetty pois markkinoilta - syy: ei toimi.

Saab-man · Viesti Kirjoittaja **Saab-man** » Ke Elo 30, 2006 14:58

Siis tuo uusin huohotinpäivityskö (nro. 55561200) on vedetty pois markkinoilta? Eipä ole vielä muualta kuulunut moista. Liekkö tuossa perää vai onko huollon pojat ajantasalla