Raskaan auton jarrut ja 06-> audio?

[eklunto1]

Itselläni meni Aeron orkkis levyt vaihtoon 80 000km kohdalla. .

Tuliko 22mm raja vastaan?

Ei, kulutusvaraa olisi vielä ollut, mutta palat (varsinkin sisemmät) finaalissa ja mielestäni ei ollut enää järkeä vaihtaa vain paloja.

[Speedou]

Huh, tiedän että mun ajossa jarrut on kovassa käytössä, mutta silti tuntui poskettomilta luvuilta, mutta uskotaan

[2.0t Wagon]

Kävin ostamassa piuhaa muksun mp3 soittimen ja auton väliin mutta myyjä puheli että jos on tarkoitettu Ipodille ei siihen muut sovi. Sitä voisi ehkä käyttää tilapäisenä puhelimen hf-sarjana kun laittaisi korvanapin tilalle 3,5mm plugin?

Audion AUX -liitin etupaneelissa (tarkoittanet tätä liitäntää) on 3,5mm plugille ja siihen voi tökätä vaikka mp3 -soittimen.

Mulla ei ole ollut siihen AUXiin kytkettynä yhtään mitään, mutta ei se ohjekirjan mukaan ole mitenkään ipodille erityisesti tarkoitettu. Ohjekirjassa käytetään nimitystä AUX -liitäntä.

Onko joku kokeillut muuta kuin Ipod:a?

[Haksu]

Kaikki härvelit mitkä voit 3.5 plugilla liittää käynevät tuohon.Eli ei tartte olla Ipod.

Koska se mihin laitetaan on AUX in."Suomeksi äänen sisään vienti".Korjatkaa viisaammat.

On väärin käyttää tuosta Aux-in liitännästä nimeä Ipod liitäntä, pelkästään siis.



Haksu

[AC]

Eiköhän se tosiaan syö ihan normaalia linjatasoista signaalia, vai onko joku kokeillut voiko Saabin soittimella ohjata IPodia tuohon liittimeen liitettynä?

Joihinkin autoihin saa juuri lisävarusteena AUX-tuloon (tai vaihtajan tilalle) liitettävän kaapelin jonka avulla voi sitten ohjailla IPodia auton omalla soittimella. Esimerkiksi VW/Audi myy tuollaista noin 150€hintaan.

OT: Aika rankasti kyllä yleistetään kaikkea kannetavaa mediasoitinta Ipodiksi

[kimmop]

Joku sanoi että Ipod vaati 4 karvaa jotta saa säädettyä auton systeemeillä ja Saabissahan on vain 3.

Esson baaria.

[kimmop]

No siis.

Kuten jo tuossa edellä mainittiin niin se AUX-IN "Auxiliary input" tarkoittaa sitä että se syö mitä tahansa 3.5 mm liittimestä läpitulevaa stereosignaalia.

Se että sitä iPodia voi ohjata stereoista vaatii siihen väliin softaa. Dension yms tekee telakoita jotka tekee homman ns. puolitiehen asti. Sitten se täysintegraatio on joillakin merkeillä jo olemassa, nykyään ainakin Mersuun ja Audiinkin löytyy tehtaalta valmiiksi ratkaisu.

Karvojen määrä ei tähän vaikuta vaan se on älystä kiinni. Sekä auton että Esson baarin juttujen.

[2571]

308mm jarrut tuli ostettua ja arvoja tutkittua, niissä on 3mm enemmän kulutettavaa kuin 285mm jarruissa ja luulisi isomman kehän tuovan myös lisää kulutettavaa(jarrupalat on samat molemmissa) Onko kokemusta millaisilla km lukemilla ovat loppu? 06-> audiossa on pieni liitin mutta minkä härvelin siihen voi lykätä?

Mulla meni Hirschin alkuperäiset palat finaaliin n. 50 000 km:n kohdalla. Tosin kotteroni oli ollut maahantuojalla n. 18 000 km:n ajan, ja varmasti autolla on jarruteltu hieman rajummin kuin "normaaliajossa"

t: 2571

[miSa]

Niin siis AUX on lyhenne sanasta auxiliary ja varsinainen suomennos olisi lisäsisäänvienti. Tarkoittaa tässä sitä kun laitteen takaa löytyy liittimet joihin on kytketty erilaisia "piuhoja" eri tarkoituksiin niin nämä etupaneeliin laitettavat liittimet yleensä merkitään tuolla lisäliitin merkinnällä. Kyllä tuohon voi liittää myös muun äänilähteen kuin iPodin.