S-etuhuolto Konalassa 150 tkm huolto, etujarrulevyjen vaihto

[Grant31]

Onkohan kukaan käyttänyt saappiaan huollossa kyseisessä paikassa?
Olen tiedustellut 150 tkm:n huoltoa monista paikoista pääkaupunkiseudulla ja ensisijaisesti merkkihuolloista. Saaden tarjouksia n. 400 euron molemmin puolin sisältäen raitisilmasuodattimen. Mielestäni aika kova hinta tuollaiselle huollolle. S-etuhuollosta sain tarjouksen 250 euroa sisältäen raitisilmasuosattimen, joka on jo hyvinkin kohtuullisen hintainen. Heillä tosin raitisilmasuodatin kustantaa tuosta 250 eurosta 80, kun merkkihuolloissa se on n. 40-50 euroa. En tiedustellut mahdollisuutta voiko itse tuoda esim. öljyt ja tuon suodattimen.

Kysyin samalla etujarrulevyjen ja palojen vaihtoa ja sille hintaa tulisi n. 220 euroa. Osat tulevat kuulemma KAHAn valikoimista. Merkkihuolloissa jarrulevyjen vaihto vaihteli 390-480 euron välillä!

Onko siis järkeä käyttää autoaan merkkihuolloissa noilla hinnoilla vai voinko luottaa siihen, että tuollakin suht perushuollot / -korjaukset hoidetaan kunnolla?

Autona 9-5 wagon 2,3t aut vm. 2000.

Kiitoksia paljon mielipiteistänne, jos sellaisia tulee.

[YSI-VIIS]

Torek-autossa viherlaaksossa maksoi 150 tkm huolto 227e ilman mitään tarjousta. Torek-auto on vielä saab specialisti.

[JKen]

Onko siis järkeä käyttää autoaan merkkihuolloissa noilla hinnoilla vai voinko luottaa siihen, että tuollakin suht perushuollot / -korjaukset hoidetaan kunnolla?

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=47782.

Ja sitten kysyin paikasta (boschcarservice-paja), jossa saappi kävi etupyörän laakerin vaihdossa:

- Huoltotyö 100 €
- Vaihdettavat tarvikkeet (öljy:Mobil 1 5W50 ja raitisilmasuodatin) ilman öljynsuodatinta 60,00 - 70,00

Kävin eilen ostamassa öljynsuodattimen Saabilta. Kyllä tuollainen yli 100 € säästö ainakin minua kiinnostaa.