Läppäkotelosta ja kierrosten noususta

[Sabaman]

Pamahti läppäkotelovika päälle äsken sportilla ajettaessa.
Jousi leikin ja sulakkeen irroituksen jälkeen tulikin eri vika kuin ennen. Kun vikavalo syttyi yli 3000rpm:n kiihdytyksessä ei tyhjäkäynti tippunut vaan se nousi n.1400rpm:ään. Eli onko tämä nousu normaali? Kaikissa luetuissa jutuissa se on tippunut liian alas, kuten itselläkin ensin.

Läppä puhdas, letkut puhtaat ja ahtimen tanko liikkuu hyvin.

[saabturbo9-5w]

Itselläni moottorin vikavalon sytyttyä moottori sammui mutta lähti uudestaan käyntiin ja huollossa ilmoitti läppävikaa, joka johtui huohottimen tukossa olemisesta. Korjattu uudella huohotin päivityksellä. Myöskin tyhjäkäynti jäi sinne 1500 paikkeille(siis ennen huoltoo).

[Sabaman]

Aamulla kävin huollossa resetoimassa vian. Vikakoodia vaan ei enää ollut. Moottorinohjauksen sulake oli irti yön yli n.14h ja tämä ilmeisesti riitti muistin tyhjentämiseen.

Taas Saabi kukkuu ja kiekuu toistaiseksi...