Saab roadholding kit?

[rälläkkä]

Eli alustan päivitys mielessä ja lähinnä tätä Konin kittiä katsellut.

Mutta minkäslaisia laadultaan nämä Saabin roadholding kitit oikein on? Hinta kumminkin on varsin kohtuullinen kun mukana tulee vakaajatkin.

[jala 9-5]

Laadultaan ainakin lyhyen kokemuksen mukaan positiiviset kokemukset. Asennutin Saabin oman alustasarjan helmikuun aikana ja nyt kun alkaa tiet olla sulana niin ihan mukavaa kanttailla ja testailla kuinka auto pysyy tiessä. Saa nähdä sitten kuinka pitemmän päälle kestää mutta ainakin tyytyväinen olen alustaan ollut. Eiköhän tuolla ajella taas pitempäänkin

[AC]

Eli alustan päivitys mielessä ja lähinnä tätä Konin kittiä katsellut.

Samaa settiä katselin viime keväänä mutta kun noista jousista ei ollu tietoa (eivät ole Konin tekeleet), niin hommasin samaisesta paikasta H&R-jouset ja Koni-iskarit. Hinnassa ei paljoa ollut eroa.

[rälläkkä]

Eli alustan päivitys mielessä ja lähinnä tätä Konin kittiä katsellut.

Samaa settiä katselin viime keväänä mutta kun noista jousista ei ollu tietoa (eivät ole Konin tekeleet), niin hommasin samaisesta paikasta H&R-jouset ja Koni-iskarit. Hinnassa ei paljoa ollut eroa.

Jostakin olin lukevinani, että olisi APEXin jouset. Tai sitten olen nähnyt unta...

Mitkähän iskarit tuossa Saabin satsissa mahtaa olla? Sachsit?
Ovatkohan pidemmän päälle yhtä huonoja kuin alkuperäisetkin. Omassakaan
ei vanhan näköiset iskarit ole ja on jo melko veltot...

[hz81]

Eli alustan päivitys mielessä ja lähinnä tätä Konin kittiä katsellut.

Samaa settiä katselin viime keväänä mutta kun noista jousista ei ollu tietoa (eivät ole Konin tekeleet), niin hommasin samaisesta paikasta H&R-jouset ja Koni-iskarit. Hinnassa ei paljoa ollut eroa.

Jostakin olin lukevinani, että olisi APEXin jouset. Tai sitten olen nähnyt unta...

Ainakin kolkin vastaavan sarjan jouset on APEXit ja uskoisin noiden olevan myös. Itsellä kyseinen sarja alla ja tyytyväinen olen ollut. Ainut ongelma meinasi olla katsastuksessa kun APEXeissa ei ole TUV-hyväksyntää mutta jokin vastaava kylläkin. Pienellä vänkkäyksellä tuli kuitenkin leima paperiin... ja tämä siis reilu vuosi sitten.

[9-5 Nordic]

Moi

Laitoin 9-5 wagon Vectoriin juuri Sachsin sport touringit eteen sekä Monroeflexit taakse sekä Eibachin madallusjouset -30 mm ja lopputulokseen olen erittäin tyytyväinen. Ajettavuus parani huimasti ja voima menee tiehen tasaisesti; ennen oli heti sutimassa, kun hiukan paino kaasua. Jarrutuksissa inhottava niiaus ja heilunta loppu kertaheitolla. Lisäksi auto on astetta paremman näköinen (makuasia toki)
Suosittelen ehdottomasti. Vakioalusta on aika p.......stä.

[rälläkkä]

No tulipahan nyt kumminkin tilattua PFS:ltä tuo Konin satsi, olkoon ne jouset nyt mitkä hyvänsä...

[jala 9-5]

Mitkähän iskarit tuossa Saabin satsissa mahtaa olla? Sachsit?

Joo Sachsit on Saabin satsissa.

[Mikko M.]

Tuossa PFS:n Koni-kitissä tuli mukana Lesjöforsin Sport jouset. On ollu kohta vuoden auton alla ja olen kyllä ollut tyytyväinen. Istuu tiessä hyvin, mutta ei mielestäni liian kivireki kuitenkaan. Iskarit säädin about keskiasentoon.

Pieni hämmästely tuli katsastuksessa, katso täältä lisää:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... esj%F6fors

[RoyMcAvoy]

Mulla on kanssa sama tilanne edessä. 73t vakioalustalla täynnä, ja ajettavuus on tähänkin asti ollut mitä on. Nyt kuitenkin tuntuu että auto kulkee kuin vene juhannuskaljoissa.

Mitenköhän iso merkitys tuolla Saabin alustapaketin kallistuksenvakaajalla on? Saman hintaluokan tarvikepaketeissa ei näytä olevan kallistuksenvakaajaa mukana. Toisaalta kallistuksenvakaajan vaihdossa loppuisi samalla peräpään natina (siis auton), eikö vaan?

[jala 9-5]

Tuossa orkkis paketissa tulee kallistuksenvakaajat sekä kaikki kumipuslat ja helat. Luulisin, että vaikuttavat vielä enemmän kuin ainoastaan kallistuksenvakaajan vaihto. Tällä keinolla ainakin hetkeksi natinat loppuvat... Nimenomaan autosta

[Q.Atro]

Mikähän on tämän päivän tilanne?
Vieläkö Roadholding kit:ssä tulee Sachcsin iskarit?

Pähkäilen tässä, laitanko 9-5:een Saabin oman sarjan vai Eibach/Koni satsin tai vastaavan. Kokemuksia eri kokoonpanoista kaipaillaan.
Jotain löysinkin haulla, mutta kiinnostaa etenkin, miten nuo Roadholding Kitin iskarit on kestäneet käyttöä?

[arto]

2v/100tkm nyt painellu menemään Koni Sportkitillä (sisälsi Lesjöforssin jouset). Hyvin toimii vieläkin. Asetin iskarit heti lähtöönsä keskijäykkyyteen ja takajouset ylempään asentoon niin perä ei "roiku" keulaan nähden. Säädön kiristys tarvetta ei vielä ainakaan mielestäni ole.

[Q.Atro]

Osaatko sanoa onko tuo Koni Sport kit paljonkin kovempi/jäykempi, kuin Saabin oma sporttialusta? Miten tuo Koni workkii talvella urissa perusnastoilla - loppuuko maavara kesken?

[arto]

Onhan se huomattavasti jäykempi, mutta en sitä kuitenkaan kovaksi haukkuisi. Suuntavakaus vähintäänkin alkuperäisen veroinen. Vetely ym oireet ei kuulu 9-5 Saappiin, jos kaikki muu akselistossa on kunnossa.

Ei ole ollut mitään ongelmia talvella normaalin tiehoidonpiirissä olevillä teillä. Huoltopukeille ajo onnistuu eikä katsastuskonttorillakaan ole nosturille ajossa kosketuksen vaaraa. Voin vaikka mitata illalla lokarin reunan ja maanvälisen mitan niin voit sitten verrata oman autosi nykyiseen korkeuteen.