Auto vaihtoon

[jouha10]

Nyt riitti Saabin kanssa kikkailu. 10 kk, 27tkm ja kolme tonnia menny rahaa vain jainoastaan korjauksiin. Kyllä oisin luullu että -03 9-5 kestää hiukka enämpi kun 165 000 kilsaa. Mutta ottakoo joku muu ruaskan reisilleen, minä vaihan.

[Karzan]

Nyt riitti Saabin kanssa kikkailu. 10 kk, 27tkm ja kolme tonnia menny rahaa vain jainoastaan korjauksiin. Kyllä oisin luullu että -03 9-5 kestää hiukka enämpi kun 165 000 kilsaa. Mutta ottakoo joku muu ruaskan reisilleen, minä vaihan.

Lisää vielä muutama tonni kokeilun hinnaksi, sillä autoliikeet ei hyvitä paskan mitään saabista vaihdossa.

Nim. 20 000 kilsaa ja hinta putos 9000 euroa.

[saabster]

Nyt riitti Saabin kanssa kikkailu. 10 kk, 27tkm ja kolme tonnia menny rahaa vain jainoastaan korjauksiin. Kyllä oisin luullu että -03 9-5 kestää hiukka enämpi kun 165 000 kilsaa. Mutta ottakoo joku muu ruaskan reisilleen, minä vaihan.

Mitäs vikoja tuossa on ollut?

[jouha10]

startti, vasen etypyörän keskiö, polttoainesuuttimien tiivisteet, polttoainesuodattimen letkut, ja nämä nyt nämä ihan vain isommat, eli poisluetaan moottoritilassa oleva öljyvuoto, jota en ole korjauttanut vielä.

[KN/Lieto]

Maksaako tuollaiset viat 3000 euroa? Sinänsä ei vikojen määrä niin hirveä ole, vaikka ei uudenkarheassa tietysti saisi ollakaan. Jos vaihdossa annat, varmasti tulee takkiin. Käytetyistä autoista ei ole pulaa, ja lisää tuodaan kokoajan Saksan-maalta...

[Pugman]

Luuletko että joku uusi datsuni/rellu on jotenkin keskimäärin luotettavampi merkkinä? Ihan tiedoksi vaan että paskoja yksilöitä sattuu aina ja jos itellä on peukalo keskellä kämmentä niin korjauksille tulee kyllä äkkiä hintaa jos kaikki pikkuviatkin pitää korjauttaa merkkiliikkeessä.

[Karzan]

Luuletko että joku uusi datsuni/rellu on jotenkin keskimäärin luotettavampi merkkinä? Ihan tiedoksi vaan että paskoja yksilöitä sattuu aina ja jos itellä on peukalo keskellä kämmentä niin korjauksille tulee kyllä äkkiä hintaa jos kaikki pikkuviatkin pitää korjauttaa merkkiliikkeessä.

Mikä on pikkuvika? Onko vaikka jarrulaikkojen ja palojen vaihto pikkuvika?
Meinaan vaan, että pk-seudulla asuvalla monesti ainut paikka tehdä remonttia itse, on kerrostalon parkkis. Ei siinä paljoa huvita alkaa duunamaan muuta kuin lamppujen vaihtohommia.

[Pugman]

Luuletko että joku uusi datsuni/rellu on jotenkin keskimäärin luotettavampi merkkinä? Ihan tiedoksi vaan että paskoja yksilöitä sattuu aina ja jos itellä on peukalo keskellä kämmentä niin korjauksille tulee kyllä äkkiä hintaa jos kaikki pikkuviatkin pitää korjauttaa merkkiliikkeessä.

Mikä on pikkuvika? Onko vaikka jarrulaikkojen ja palojen vaihto pikkuvika?
Meinaan vaan, että pk-seudulla asuvalla monesti ainut paikka tehdä remonttia itse, on kerrostalon parkkis. Ei siinä paljoa huvita alkaa duunamaan muuta kuin lamppujen vaihtohommia.

No itellä on levyjen ja palojen vaihto juurikin ajankohtainen operaatio ja kyllä meinasin sen tuossa rivitalon parkkiksella suorittaa. Jos vaan "talli" pysyis nyt hetken kuivana eli ei satas vettä kokoajan

[Saappi Kuski]

Minä oon luullut että ei jarrupalojen/laikkojen vaihto ole edes vika vaan normaalia kuluvien osien vaihtoa.

[konTomi]

Juu kyllä nämä jutut ovat ihan tuurissaan. Kovasti kaikki aikoinaan kehuivat Skodaa ja menin ostamaan Octavian, melkein uusi rassi ja oli minulla 3 vuotta ja 33tkm, korjauksiin meni tuona aikana enemmän kuin veroihin ja vakuutuksiin yhteensä. Kolmessa vuodessa yli 20 vikaa.

Nyt on 9-5 vm. -00 (210tkm mittarissa) ja itse olen ajanut tällä kohta yhtä paljon kuin tuolla Skodalla silloin ilman ainuttakaan vikaa.

Maanantaikappaleita on kaikissa teknisissä vimpaimissa.

[jouha10]

Luuletko että joku uusi datsuni/rellu on jotenkin keskimäärin luotettavampi merkkinä? Ihan tiedoksi vaan että paskoja yksilöitä sattuu aina ja jos itellä on peukalo keskellä kämmentä niin korjauksille tulee kyllä äkkiä hintaa jos kaikki pikkuviatkin pitää korjauttaa merkkiliikkeessä.

Luulen, tiedän, arvaan, toivon. Ihan sama mikä seuraava autoni on, se on silti parempi kun tämä Opelin ruoska, jota myydään Saabin nimellä.
Ja en tosiaan osaa enkä myöskään halua itse korjata autoani. Siksi juuri on ammattihenkilöt joilta sen palvelun ostan. En vain arvannut että maailmassa voi olla niin saatanan surkea auto, että siihen uppoaa tuollainen määrä euroja tuollaisessa ajassa.

[peinu]

Ei kun onnea valitsemallesi tiellä. Kerrohan sitten kommentteja uudesta kulkineestasi, jahka saat sen hankittua.

[ahdon voimalla]

Mulla on kyllä nykyinen saabi ollu luotettavin auto mitä oon omistanu.Kohta mittarissa 180 000 km ja ainut isompi vika mikä on ollu,on turbon vaihto.Muut menee kyllä normi kulumisen piikkiin(jarruosat mm.)Tuosta kilometrimäärästä 80 000 omaa ajoa.Että näin meillä

[JR-95]

Tuntuu noilla kilometreillä normilta vaihtaa kulutusosat, kuten jarrupalikat.

[mike]

Kirjotit Jouha10 taannoin että autoosi uusittiin polttoainepuolen letkuja, näkyykö kuiteista mitä kaikkea on vaihettu kun on noin paljon saatu rahaa palamaan?


"edit: 28.3.
Herttoniemen länsiauton kertomaa; suuttimien tiivisteet ilmeesesti loppu. Ilmaa polttoainejärjestelmään. Kustannusarvio; n.700-800€

Kewl

edit 16.4.
Kustansi sitten 1229,75
Vaihettiin sitten kaikennäkösii letkui polttoainejärjestelmään. "