9-5 Kylmä auto?

[Tiku]

Pakkaset saapui ja kylmyys saabin sisälle.. Eli 9-5 vm. -98 saabbi ei tahdo lämmitä pienienkään pakkasten aikana. Ilmastointi täysillä ja puhaltimista ei tule kuin "koleaa" ilmaa. Ei sisälle sentään jäädy, mut ei siellä kuumakaan pääse tulee. Moottorinlämpötila ajon aikana juuri ja juuri alalämmön yläpuolella? Kaupunkiajossa hieman korkeammalla.. Vaikuttaako termostaatti kylmyyteen? Ilmastoinnin huolloista ei ole tietoa. Tätä "koleaa" ilmaa tulee joka puolelta, et läpät pitäis olla kunnossa..( yksi jopa korjattu). Ostanko pilkkihaalarin vai pääsenkö nauttimaan saabin hyvistä kyydeistä vähemmällä varustuksella?

[Saabisti -77]

Termostaattivialta kuulostaa, lämpömittari pitäis näyttää normaalisti puoltaväliä.

[hatsku]

Mulla samaa ongelmaa, lämmöt ei tahdo nousta maantie ajossa, onko se termari pahassa paikassa?

[Tiku]

Onneksi liike josta auton ostin, lupasi hoitaa asian kuntoon heidän piikkiinsä(Laakkonen jkl). Ensi viikolla ollaan viisaampia asian suhteen. Kiitos saabistille vinkistä.

[teukka1978]

täällä on yksi samasta ongelmasta kärsivä! Mulla kakkos autona -89 mazda ja ajan mieluummin pakkasilla sillä kun on lämpimämpi!

[ahdon voimalla]

Termostaatti vaihtoon.Mulla vaihtu viime syksynä ja rupes lämpenemään.
On vähä ahtaassa paikassa,mutta oikeilla kaluilla saa vaihdettua.

[teukka1978]

täytyy ottaa viikonloppuna työnalle! (Toivottavasti alko on auki että saa asennus juomat)

[Frostgrey]

Juuri viime viikolla tuli vaihdettua ja nyt tarkenee

Kannattaa hakea sitten orkkis termari (n.14€)itsellä kesti Motonetista ostettu tarvike n. 2v.

[masas]

Tänään "jumppasin" termarin kanssa. V..tu että oli taas "hankalaa" motonetista haettu termari , sattu vaan kotelossa olemaan 2 koodia, toinen oli hintalappu tyyppinen ja aika pieni ja toinen taas isommilla numeroilla. Hintalapussa jonka etsin vaihtoa varten ks. termari oli tarkoitettu ng 900:n.
No motonetti vaihtoi tietty ja pahoitteli virhettä ja antoi oikean tilalle. Sitten taas asennuspuuhiin, ja mitä (taas se v sana ) uusi ei mene "pohjaan", työntömitta esille ja vertaam vanhaa ja tarvike-osaa,(koska vanha meni heittämällä paikoilleen) eroa oli 0.40mm tarvikeosan eduksi, siinä pienemmässä "lautasessa" joka vastaa sylinterinkanteen, siellä on koneistettu paikka ja siihen ei mahdu tuo suurempi halkaisija (halkaisija tarvike-osassa 39mm ja vanhassa 38.6mm). Duunissa nauhakoneessa hion ja kas kas tarvike-osa istu hyvin paikoilleen.
Ei mikään paha rasti avaimia tarttee 10 12 ja 13 mm ja siirtoleuka pihdit ylävesiletkun klemmariin.
ps. bilteman termarissa on myös tuo "lautanen" 39mm siis ei olisi mahtunut.

[Ristom]

Onko tämä siis esimerkki siitä miten kalliiksi tulee kun käyttää tarvikeosia?
Eikös sitä sanota, että "Mitäs läksit.."?

Toivottavasti tuli kuntoon.

[masas]

Meinasin huomenna käydä mittaamassa länkkärin tiskillä alkuperäisen vara-osan
Mites frostgrey:llä oliko motonetin termarin asennuksessa eroa tuohon orkkikseen?


Joo kunnossa on, lämmöt pysyy normaalissa myös motari ajossa.

Ps. siksi motonetin osa koska ostin sieltä öljyt ja suodattimet, niin en viitsiny termarin takia ajella länkkäriin. Ja lauantaina Ei saa alkuperäisiä varaosia ainakaan länkkäristä.

[Tiku]

Termostaattivialta kuulostaa, lämpömittari pitäis näyttää normaalisti puoltaväliä.

Termostaatti vaihdettu ja vika korjaantui..

[hatsku]

tyhmä kysymys Missä kohtaa se termari on

[A.L.]

äsken vaihdoin. Nyt on mittari viisarin vahvuuden verran yli puolenvälin.

Katotaan pysyykö vielä kun käy tienpäällä. Vanhallakin termarilla nousi melkein aina lämmöt puoleen väliin auto paikallaan, mutta vauhdis pudotti 1/4 verran

[suapas]

Kypän maksaa originelli termari. Ei kannata leikkiä tarvikeilla tässä tapauksessa .
Kylmyys tipotiessään uudella termarilla. Ainakin -28 lämmössä . Imuputken irrottamalla saa hiukan lisätilaa