xenoneista

[JouniH]

Säätömoottoreita on vissiin jonku verran menny rikki. Ilmeisesti se etummainen on sijoitettu huonosti - likaantuu.

Riittäisikö, että laittaa vain sen etummaisen anturin?

[mz3m]

Terve! tutkitutin magneetissa ajovalot samalla ilmeni xenon rikki 250 € !!!!! kysyin hessumobiilista uusi polttimo 79 € Että sellanen tapaus t. M

[AMN]

Meiltä saa noita philipsejä kohtuuhintaan, D1S 55€/kpl (rahti postilla parille 5,9 + ennakko 3,35) ja D2S 42€/kpl (rahti parille postilla 3,75 + ennakko 3,35), ja ovat varastotavaraa eli ei tarvitse odotella toimitusta.

Terveisin meronet.comin väki.

[saabster]

Meiltä saa noita philipsejä kohtuuhintaan, D1S 55€/kpl (rahti postilla parille 5,9 + ennakko 3,35) ja D2S 42€/kpl (rahti parille postilla 3,75 + ennakko 3,35), ja ovat varastotavaraa eli ei tarvitse odotella toimitusta.

Terveisin meronet.comin väki.

Itse tuli ko. paikasta tilattua parit D1S:set syyskuussa ja toimitus oli tosiaan nopea.

[UAZ]

Tilasin myös eilen kyseisestä paikasta D1S:set, olivat jo laittaneet postiin.
Voipi tulla perjantaina ja pääsee vaihtamaan xenonit. Valoteho onkin laskenut jo jonkin verran nykyisissä xenoneissa.

[jmarin]

Tilasin myös eilen kyseisestä paikasta D1S:set, olivat jo laittaneet postiin.
Voipi tulla perjantaina ja pääsee vaihtamaan xenonit. Valoteho onkin laskenut jo jonkin verran nykyisissä xenoneissa.

Paljonko ajettu? Vaihdoin vuosi sitten 5-vuotiaaseen autoon xenon-polttimot yhden kerrallaan enkä valkeassa tallin ovessa olisi pystynyt sanomaan, kumpi oli uusi ja kumpi vanha. Kilometrejä oli tuolloin reilut 70000 kpl.

Enpä ole tämän havainnon jälkeen enää tuntenut surua xenonien "lyhyestä" käyttöiästä..

[UAZ]

75000km ei riittänyt valotehon pudotukseen tosin aika oli lyhyt.

Kilometrit eivät syö xenoneita, vaan sytytykset (ja hitaammin paloaika).

Ajettuna tällä hetkellä 80 tkm vm -03 ja jossain tilanteessa lamput tosiaan
värisee, kuten edelläkin oli ilmennyt.

[saablari]

Mulla palanut mittaristossa pari päivää xenonien säätövalo. Onkos tietoo, mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään??

[mike]

Mulla palanut mittaristossa pari päivää xenonien säätövalo. Onkos tietoo, mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään??

Omassani paloi viime talvena tuo valo. En halunnut maksaa merkkiliikkeen ryöstöhintoja vaan käytin anturin irti paikoiltaan. Liikuttelin säätövipua ees sun taas monta kertaa ja pitempiä liikeratoja mitä vipu normaalisti alustassa tekee.

Sitten vielä liittimen tarkistus ja anturi paikoilleen. Sen koommin ei ole vikavaloa näkynyt eli melkein vuoden on toiminut tuon "herkistelyn" jäljiltä.

Suosittelen kokeilemaan. Eturengas vaan pois tieltä niin pääsee hyvin käsiksi. Niin ja tätäkään hommaa ei sitten kannata tehdä tunkin varassa olevan auton alla...

[anttipa]

Minullakin 9-5 poltti pari vuotta sitten mittaristossa tuota valoa. Syynä hapettunut liitos etupyöräkotelossa olevassa anturissa.

[farkku]

Kiitos vaan kaikille, jotka ovat täällä neuvoja antaneet.

Näiden ohjeiden perusteella ja rohkaisemana tilasin meronetista 2 kpl xenon-polttimoita kun toinen oli alkanut värisemään ja sammuikin toisinaan. Vaihdoin ensin sen huonomman. Väriero toiseen oli niin suuri, että vaihdoin toisenkin seuraavana päivänä. Ei sitä värieroa kuskinpaikalta huomaa, mutta vastaantulijat näkee selvästi. Ulkonäkökysymys siis.

Auto on 4 vuotta vanha ja ajettu 110 tkm. Saksan tuonti, joten valoja on ehkä käytetty vähemmän kuin Suomessa on tapana.

Eipä ollut paha homma tuo vaihtotyö. Ehkä vartti siihen meni tällaiselta kädettömältä. Tuli säästettyä monta satasta (4-5) verrattuna merkkiliikkeen palveluihin!

[valtteri]

Kiitos vaan kaikille, jotka ovat täällä neuvoja antaneet.

Näiden ohjeiden perusteella ja rohkaisemana tilasin meronetista 2 kpl xenon-polttimoita kun toinen oli alkanut värisemään ja sammuikin toisinaan. Vaihdoin ensin sen huonomman. Väriero toiseen oli niin suuri, että vaihdoin toisenkin seuraavana päivänä. Ei sitä värieroa kuskinpaikalta huomaa, mutta vastaantulijat näkee selvästi. Ulkonäkökysymys siis.

Auto on 4 vuotta vanha ja ajettu 110 tkm. Saksan tuonti, joten valoja on ehkä käytetty vähemmän kuin Suomessa on tapana.

Eipä ollut paha homma tuo vaihtotyö. Ehkä vartti siihen meni tällaiselta kädettömältä. Tuli säästettyä monta satasta (4-5) verrattuna merkkiliikkeen palveluihin!

Tilasin myös uudet polttimot meronetista ja nopeasti tulivat mutta vielä kun jaksaisi vaihtaa ne sillä ei ne kaapissa paljon valoa anna.

Irroititko umpiot kun vaihdoit polttimot ?? jos et niin kuinka hyvin mahtuu iso sorminen vaihtamaan ??

[farkku]

Tilasin myös uudet polttimot meronetista ja nopeasti tulivat mutta vielä kun jaksaisi vaihtaa ne sillä ei ne kaapissa paljon valoa anna.

Irroititko umpiot kun vaihdoit polttimot ?? jos et niin kuinka hyvin mahtuu iso sorminen vaihtamaan ??

En irrottanut umpioita. Vaatii se ehkä hieman gynekologin kykyjä mutta kyllä sinne isommatkin sormet mahtuu. Varovainen vaan pitää olla ettei kolhi niitä uusia Xenon-polttimoita. Ne on kai aika herkkiä. Mutta oikeasti: jos mä pystyin tekemään sen niin kuka tahansa pystyy tekemään sen.

[Eski]

On kyllä todella hankalaa vaihtaa lamppuja tuohon uuteen 9-5:een. Olisin vaihtanut pitkiin paremmat kynttilät, mutta vaihtamatta jäi, kun ei jaksanut irroittaa akkua ja immun ilmaputkea... Miten umpio muuten irtoaa, päällä on yksi ruuvi, jonka irroittamisesta huolimatta umpio istui paikallaan ihan yhtä tiukassa..?

Eski

[mike]

Tuossa 2.2 mallissa onnistuu xenonien vaihto kyllä melko helposti kohtuu kokosilla käsillä. Ainoastaan akun suojakannen olen irrottanut umpion kansien lisäksi.
Vois melkein väittää että xenonit vaihtaa nopeammin kuin halogenit.

Bensavehkeissä on vissiin sitten enemmän härpättimiä tiellä.