Kylmää

[suappi95]

Saabissa tulee kylmä. Ilmastoinnin kalibrointi ilmoittaa vikakoodin 8. Nyt siis alkoi askelmoottoreiden kanssa temppuilu? Kun virrat laittaa päälle, varsinkin pakkasella kuuluu jostakin vasemmalta kierroslukumittarin takaa rutinaa muutaman sekunnin. Onko tälle asialle mitään tehtävissä itse, vai onko vietävä merkkihuoltoon ?

Edit:
Täytyy pyytää anteeksi kysymystä, haullahan sitä tietoa löytyi.Mitä tämä askelmoottori voisi maksaa töineen merkkihuollossa?

[arilar]

Jomman kumman asentomoottorin ratas noussut ylös.
http://www.saab9-5.com/faq_acc.htm

Vasemmalla sain muistaakseni koodin 1 08.

Moottori irti ja rattaan napautus takaisin paikoilleen.

Aiheesta.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... &sk=t&sd=a

[suappi95]

Olihan se, siis ykkönen vasemmalla ja kasi oikealla. Muuten kyllä siis toimii, mutta ilma jaloille (ainakin kuskin) on HI-asennossakin semmoista haaleaa.

[pac]

Noi ohjeet muistissa, netistä kännykkään räjäytyskuvat ladattuna, menin parkkikselle kesällä (puhalsi silloin repsikan puoli pelkkää kuumaa), puoli tuntia ähellystä sisältäen yhden väärän askelmoottorin irrotuksen koteloineen ja se oli korjattu ja ne jalkatilan suojapahvit oli takaisin paikallaan. Toki siinä sitten ihmetellessä polttelin tupakkia... Mutta ei oo vaikea homma naputella sitä itse takaisin paikalleen (ainakaan repsikan puolelta, kuskin puolelta ei oo vielä tarvinnutkaan sitä tehdä). Nimim. 22-v. nainen ekaa kertaa kattelemassa jalkatilan pahvien toiselle puolen

ps. Ja se toimii. Se puhalluksen lämmönsäätö siis.

[Jamppa]

tulipa vaihdettua askelmoottori.Olisi ollut paljon helpompi homma, jos ei olisi tarvinut arpoa, että mikä niistä oli se oikea

[Tsorro]

Mikähän meikäläisen ilmastoinnissa on vikana? Tänään ajelin motaria Helsingistä pohojoseen päin ja huomasin siinä jossain vaiheessa että V**** kun puhaltaa kylmää jalkoihin. Lärviin tuli lämmintä ja samoin tuulilasiin. Sammutin koko ilmastoinnin ja edelleen kylmää puuskutti jostain vaan. Nooh, tulin sitten kotipitäjään ja siinä kaupungilla ajellessa ilmastointi toimi aivan moitteetta. Eli jalkoihin tuli lämmintä ihan normisti. Eli kun ajoi kovaa niin ihan kuin jostain "vetäisi" jalkoihin?? Huonosti selitetty mutta jotenkin noin...

[Nicke]

Aamulla tuli vain kylmää joka suuttimesta.
Katoin ilmastoinnin vikakoodit mutta näytti vain nolla.
Mikä tässä vois olla??

[Korruptio]

Rattiputken kautta hohkaa kylmää.
Korjauskeino on laittaa tiivistenauhaa ratin pohjan ja airbagin väliin.
Saabilla on tuolle jopa kohdekoodi: 85071, jonka kertomalla pitäisi saada korjaus (maksu voi tulla kyllä itselle maksetavaksi).

No voi hemmetti, mä olen jo luullut itseäni vainoharhaiseksi kun olen kuskin penkillä istuessani "kuvitellut" palelevani enemmän ja tuntevan vetoa ja moista ei ole esiintynyt vänkärin paikalla.

[Nicke]

Aamulla tuli vain kylmää joka suuttimesta.
Katoin ilmastoinnin vikakoodit mutta näytti vain nolla.
Mikä tässä vois olla??

Tähän jatkaen.
Kävin kaupassa ja nyt tuli lämmintä niin kuin pitää vaikka auto ei ehtint lämmetä edes normaaliin.
Aamulla kun vain tuli kylmää niin lämpömittari oli "normaali" kohdassa.
Oiskohan nyt vesikierrossa jotain ihmeellistä.

[Tsorro]

Rattiputken kautta hohkaa kylmää.
Korjauskeino on laittaa tiivistenauhaa ratin pohjan ja airbagin väliin.
Saabilla on tuolle jopa kohdekoodi: 85071, jonka kertomalla pitäisi saada korjaus (maksu voi tulla kyllä itselle maksetavaksi).

Ja tähän vielä lisään että sieltä tuli siis todella kylmää ilmaa, penkin etuosa oli aivan jääkylmä ja jalat ihan kohmeessa! Eilen ajelin motaria taas, tosin melko lyhyen matkan n 20km, aivan normaalisti lämmitti jalkoihin eikä tuntunut ollenkaan vetoa. Eli sillointällöin vaan kylmenee ilmeisesti..
Minäkin luulin että olen vain vainoharhainen mutta kyllä sieltä tosissaan tulee niin kylmää välillä että..
Minkäs hintainen tämä operaatio suunnilleen on? Onko mimmillä tietoa?

[A.L.]

Nyt kylmeni isän 9-5. Tuttu vikakoodi 8 ja hemmetin moinen rutina ratin lähettyviltä.(ei kuskista). No kai sitä pitää ruveta purkamaan ja tutkimaan.

[mienkoiv]

Nyt kylmeni isän 9-5. Tuttu vikakoodi 8 ja hemmetin moinen rutina ratin lähettyviltä.(ei kuskista). No kai sitä pitää ruveta purkamaan ja tutkimaan.

tuolta:

http://www.saabservices.com/9-5%20AC.htm

[A.L.]

kolmisen tuntia meni kun pistin kylmästöinnin pelaamaan.

Vasemman puolen lämmönsäätö moottori oli putsausta vailla rattaistaan Oikealtapuolen oli irronnut tanko ja samoin oli puhalluksen suuntauksen tanko irti. Nyt tulee ilmaa takapenkillekkin. Kun puhallus on jaloille niin tulee takalaseille ja niin ilmeisesti pitääkin? Ja kun säätö on naamalle niin tulee niistä keskipaneelin suulakkeista.

[supa]

kolmisen tuntia meni kun pistin kylmästöinnin pelaamaan.

Vasemman puolen lämmönsäätö moottori oli putsausta vailla rattaistaan Oikealtapuolen oli irronnut tanko ja samoin oli puhalluksen suuntauksen tanko irti. Nyt tulee ilmaa takapenkillekkin. Kun puhallus on jaloille niin tulee takalaseille ja niin ilmeisesti pitääkin? Ja kun säätö on naamalle niin tulee niistä keskipaneelin suulakkeista.

Oliko tuo puhalluksen suuntauksen tanko pelkääjän puolelta irti? Itse ei toimi suuntaus niin olen tilapäisesti säätänyt suuntausta kuskin puolen jalkotilasta.

Pitikö paljon purkaa, että sai tuon suuntauksen tangon esille?

[A.L.]

kolmisen tuntia meni kun pistin kylmästöinnin pelaamaan.

Vasemman puolen lämmönsäätö moottori oli putsausta vailla rattaistaan Oikealtapuolen oli irronnut tanko ja samoin oli puhalluksen suuntauksen tanko irti. Nyt tulee ilmaa takapenkillekkin. Kun puhallus on jaloille niin tulee takalaseille ja niin ilmeisesti pitääkin? Ja kun säätö on naamalle niin tulee niistä keskipaneelin suulakkeista.

Oliko tuo puhalluksen suuntauksen tanko pelkääjän puolelta irti? Itse ei toimi suuntaus niin olen tilapäisesti säätänyt suuntausta kuskin puolen jalkotilasta.

Pitikö paljon purkaa, että sai tuon suuntauksen tangon esille?

Oli joo. Puhalluksen säätö tangoksi ainakin luulen sitä. Ei tarvi kuin jalkatilasta sen muovin ja verhoilun ottaa irti. Hansikaslokeron irtiotto tarpeellisuutta en muista mutta sekin oli kyllä irti