Venttiilikopan ehostus

[Aeroilia]

Tuli sitten päivitettyä vanha tonnari tuoreempaan 9-5:seen.
Auto siistissä kunnossa, mutta konepellin kun avaa niin mun silmään iskee heti toi täysin hapettunut venttiilikoppa. Vanhassa 14v. vanhassa tontussakin se oli lähes uutta vastaava. (miten voi mennä 4 vuodessa ton näköiseksi)
Miten tota kannattais ehostaa, onnistuisko kiilloitus ja jokin lakka päälle?

[Frostgrey]

Kyllähän kiillottamalla siitä ihan näpsäkän näköisen saa, mutta hommaa on aika lailla jos meinaa käsipelillä hoitaa. Itse päädyin maalaamiseen ja ainakin tavallinen automaali on pysynyt ihan hyvin vaikka tuolla saattaa olla aika kuumakin välillä Tuo moottorin tuki tuli Autosolilla kiillotettua ja ainakin pari vuotta pysynyt ihan hyvänä.

tuollaiset.

http://i34.photobucket.com/albums/d105/ ... G_1043.jpg

http://i34.photobucket.com/albums/d105/ ... G_0792.jpg

[Frostgrey]

Konepellin vaijerille ole pidikettä paisuntasäiliössä, se on paisuntasäiliön muovisuojan pidike.

Kiitti vinkistä, hyvin se on näyttänyt siihenkin sopivan. Missä vuosimalleista pitäisi tuo paisarin suoja löytyä?

[Termos]

M-98.

Jep.

[9-5/2,3LPT]

http://i34.photobucket.com/albums/d105/ ... G_1043.jpg

Mikä pönttö?

[Frostgrey]

Se on itse tehty huohotusöljyn erotus pönikkä, eli tuohon kerääntyy likainen huohotuksen mukana tuleva öljy eikä mene takaisin öljypohjaan

Nykyään vielä varustettu "näkölasilla" ja kunnon letkuilla.

[9-5/2,3LPT]

Se on itse tehty huohotusöljyn erotus pönikkä, eli tuohon kerääntyy likainen huohotuksen mukana tuleva öljy eikä mene takaisin öljypohjaan

Nykyään vielä varustettu "näkölasilla" ja kunnon letkuilla.

No, kertyykö pönikkään öljyä?

[Frostgrey]

n. 10tkm öljyvaihto välillä on pari senttiä pohjalla.