Aero erot 2001->2002

[joukolainen]

Ehdottomasti 02 aerossa nuo istuimet aivan eri planeetalta kuin aikaisemmin ja ESP myös, talvella tosi liukkailla on kuin eri auto ajaa esp myötä, toki kesälläkin hyötyä kovalla vesisateella.

[PVI]

Mites tuo 4-vaihteinen automaatti versus 5-vaihteinen. Onko kestävyys ongelmia havaittu tuolla 4-vaihteisella?
Rattivaihteita en nyt niin kaipaakaan, ei tässä formuloissa olla

Kestävyydessä ei taida noiden välillä olla eroa. Vaihteistojen eroista on muistaakseni kirjoiteltu aikaisemmin, joten Etsi:llä lisää.
Omaa kokemusta on vain 4-vaihteisesta tomaatista. Välillä jos liikenteen nopeus seilaa jossain alle 80 ja 90 välillä vaihtaa automaatti pienemmälle ja taas kohta isommalle. Ehkä 5-vaihteinen jättäisi tuon tekemättä ja kulkisi pienemmällä bensalla..?

[J8]

Varmaankin tuon tyylinen(mittoja paha todeta) mutta se löytyy kaikista 9-5:sta kuten myös etupään pyöräntuenta

noh, jokatapauksessa laitoin kuvan kun ei mitään hajua miten tavallisen ja 02-->aerojen speksit eroaa toisistaan. ilmeisesti vahvempaa kamaa vain. Tärkein tuli kuitenkin esille, että ne on erilaiset.

[2.3i-16]

Mites tuo 4-vaihteinen automaatti versus 5-vaihteinen. Onko kestävyys ongelmia havaittu tuolla 4-vaihteisella?
Rattivaihteita en nyt niin kaipaakaan, ei tässä formuloissa olla

Kestävyydessä ei taida noiden välillä olla eroa. Vaihteistojen eroista on muistaakseni kirjoiteltu aikaisemmin, joten Etsi:llä lisää.
Omaa kokemusta on vain 4-vaihteisesta tomaatista. Välillä jos liikenteen nopeus seilaa jossain alle 80 ja 90 välillä vaihtaa automaatti pienemmälle ja taas kohta isommalle. Ehkä 5-vaihteinen jättäisi tuon tekemättä ja kulkisi pienemmällä bensalla..?

Kyllähän 5-vaihteinen on jonkin verran kestävämpi. Ainoa vaan, että tarkkaa rajaa ei oikein kukaan tahdo vielä tietää, joka tapauksessa ruotsin puolella on ajettu yli 500Nm väännöillä uudemman laatikon kanssa jo pidempiä matkoja. Tosin öljynvaihto on näissä laatikoissa tehty muistaakseni 40tkm välein. Maptunin Fredrik nauroi kun kysyin kestääkö laatikko autoni 440Nm väännön muitta mutkitta ja sanoi että on softannut kymmeniä autoja 5-vaihteisella tomaatilla paljon suuremmalle väännölle, varsinkin kaukoitään eikä yksikään ole kuulunut sen takia hajonneen. Muista syistähän noita on varsinkin volvoissa hajonnut jopa vakioina, lähinnä puutteellisen jäähdyttimen öljynkierron takia.

Mikäli öljyt pidetään puhtaana (tuoreempina kuin 2002-mallin huoltokirjan vaihtoväli 150tkm) ja käyttö on asiallista, kestää tuo 5-vaihteinen hyvin.

Ja mikäli lisää haluaa, on eräs volvolandiassa vaikuttavan nimimerkin takaa löytyvä mies vahvistuttanut 5-vaihteisen tomaattinsa 800Nm väännölle.

[2.3i-16]

Tiedän, huoltokirja sen sijaan 150tkm mikä on aivan liikaa.

[TommiJP]

Noh ostin pois häiritsemästä

[TommiJP]

http://www.aijaa.com/v.php?i=2390787.jpg

Norjan reissu tuli tehtyä. On se kyllä hyvää kyytiä ei maha minkään.

Niin ja kiitoksia vastanneille.