JussiT-5R kirjoitti:Helkkarin hieno peli, ei voi muuta sanoa!
Nuo puskurit ja helmat on niin paljon paremman näköiset, kuin tällaisen perus Vectorin.
Olisi mukava nähdä auto luonnossakin, Salossa kun tulee välillä käytyä, kun en niin kovin kaukana sieltä asu.
Sielläpäin on muuten kuulemma yksi "wannabe" Hirsch:kin, joku hopea/harmaa väriltään...
Ota yhteyttä jos haluut nähä auton kun liikut salossa päin.
Hieno on peli ja mahtavan näköiset on pakoputken päät. Mitä näyttää ajotietokone kulutusta kaupunki/maantie/yhdistetty?
Kulutus lukemia en oo kauheesti seuraillut ,mut yhdistetty kulutus lähinnä kaupunki ajoa on sid:in mukaan 11l/100km.Göteborgista kun tultiin niin siinä tuli pidempi pätkä ajettua moottoritietä sellaset 120-140km/h tommoset vajaat 600km tukholmaan niin silloin päästiin 7,4 kesäkelilllä.Ei mun mielestä kulutus poikkea 2.3t aut kulutuksesta jollanen mulla ennen oli.Vaimo tolla pääasiassa ajelee lyhyttä työmatkaa,itte oon alkanut polkee pyörällä töihin kun kelit sallii.
vector 2,3t kirjoitti:Vaimo tolla pääasiassa ajelee lyhyttä työmatkaa,itte oon alkanut polkee pyörällä töihin kun kelit sallii.
Olet äijä sekaisin . Tuollainen auto on pahinta propagandaa näitä ympäristöasioita vastaan... Jos itsellä olisi tollanen, niin ajaisin varmaan vessaankin...
Ex. mm. 9-5 -00 ja 9-5 -09. Nyt VW Multivan T5 2.0BiTDi 4motion
Ruotsissa autot vissiin myydään kilpien kanssa, mutta onko niissä joku Suomessa voimassa oleva vakuutus joksikin aikaa vai pitääkö tullista ottaa vakuutus samalla kun saa tarrakilvet?
Kiitos mimmi, mutten oikeastaan tajunnut vastaustasi. Toistetaan kysymys: onko ruotsista ostetulla autolla jonkunlainen vakuutus voimassa suomessa? jos on niin kuinka kauan voimassa?
Sami Kuupas kirjoitti:Kiitos mimmi, mutten oikeastaan tajunnut vastaustasi. Toistetaan kysymys: onko ruotsista ostetulla autolla jonkunlainen vakuutus voimassa suomessa? jos on niin kuinka kauan voimassa?
Ruotsista kun auto tuodaan suomeen ,niin siitä poistetaan kilvet.Vakuutus poistuu ,jotta voit tuoda auton Suomen puolelle hae siirtokilvet enen kuin lähdet ruotsiin ja ota vakuutus omasta vakuutusyhtiöstäsi,niillä siirtokilvillä.Auton tiedot sinulla täytyy olla ennen kuin haet kilpiä ja vakuutusta,merkki ,malli ,vuosimalli ja valmistenumero.Näin itse toimin kun hain viimesyksynä oman "moponi" Ruotsista.
Jos vakuutusyhtiössäsi on hyvä palveluasenne, voi vakuutuksen saada hieman puutteelisillakin tiedoilla.
Kaveri oli hakemassa mulle autoa Saksasta ja soittelin siihen vakuutusta. Mulle sanoivat JKL Lähivakuutuksessa, että kerro vaikka korinumero kun tiedät. Sillä siisti.
9-3X 2.0T XWD -10 BioPower,
9-5 2.3t -00 US specs BP steg 1,
9-3 Aero Cab -04 Lime BP Steg 7,
9-3 "Aero" Cab -05 BP Steg 1,
#1767, MB CLS 350CDI -11
Sami Kuupas kirjoitti:Mistäs tommoiset saa ja mitkä on pelisäännöt?
Hyvää palveluasennetta toivota, mut eppäilen, on siksi iso putiikki eli Pohjola.
Jos tuohon jotain toimivia toimintamalleja on, niin ilomien otetaan vastaan.
Oma vakuutusyhtiö on Lähivakuutus siellä homma toimi puhelinsoiton perusteella.Soitin asiamiehelle ja kerroin auton tiedot ja hän teki vakuutuspaperit valmiiksi vakuutustarraa myöden.Ensin olin tietysti hakenut siirtokilvet katsastuskonttorista jotta minulla oli kilpien tunnus tiedossa jolle vakuutus otettiin.Ei se sen vaikeampaa ollut pienessä paikallisessa vakuutusyhtiössä palvelu pelaa ainakin omalla kohdallani.
Liian komia 
