Ajonesto-ongelma

[9000 2.3 turbo]

Seuraavanlainen tapahtumaketju:
1. Käytin trionic-boxin liitintä irti autosta irti toissa iltana, laitoin liittimen takaisin ja kokeilin niin auto lähti käyntiin ihan normaalisti.
2. Eilen aamulla ei lähde ajonesto päältä, ei kummallakaan avaimella, Check engine valo ei sammu.
3. Akun kenkä irti 10 min ja takaisin paikalleen, auto toimi koko päivän kuin kello
4. Tänä aamuna sama homma eli ce-valo ei sammu ja ajonesto päällä, akun kenkä irti minuutiksi ja taas pelaa???

Onkos kellään ollut vastaavaa tai muita hyviä vinkkejä mistä aletaan tutkia ja vikaa etsiä?

[JKen]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 5&p=241377

[9000 2.3 turbo]

Juu tuokin on luettu ja minun mielestä minulla ei lue sid:ssä "key not accepted", en oo tosin ihan varma kun ei ihan kaikki pikselit näy En nyt ole aivan satavarma mutta tänä aamuna pimputusten jälkeen luki "check ok".

[9000 2.3 turbo]

Ajonestoa epäilen siksi kun tuo käynnistymistapahtuma menee juuri samalla tavalla kuin entisessä 9000:ssani ajoneston (tai käynnistämisen esto ) ollessa päällä eli auto ei käynnisty vaan starttaa normaalisti mutta ei käy vaan pikkaisen "hörähtää". Tämä 9-5 on ollut minulla vasta reilun viikon joten en tunne sen kaikkia ominaisuuksia. Voi hyvinkin olla että puhun täysin väärästä asiasta. Ymmärsinkö 9-5T viestistäsi oikein eli 9-5:ssako ajonesto estää myös starttia pyörimästä? Jos näin niin silloin olen puhunut koko ajan väärästä asiasta.
Miten tuo akun kengän irroitus vaikuttaa tuohon kampiakselitunnistimeen?

[9000 2.3 turbo]

Jatketaas tähän kun tavallaan samaan liittyy. En ole vaihtanut kampiakselin asentoanturia ja kerran on tuo em. käynnistysongelma tapahtunut (pe-iltana) mutta akunkengän irti käyttämällä taas liikkeelle mutta sitten ajaessa syttyi tcs off-valo ja ce-valo. Auto kuitenkin kävi ja lähti käymään normaalisti. Tämän jälkeen eilen illalla vaihdoin "uuden" ecu:n uuden aeron softalla ja tcs off-valo (ja ce-valo) syttyi heti kun luistonestolle oli tarvetta ja nyt nuo em. valot siis palaa jatkuvasti. Vinkkejä taas tyhmälle kiitos.

[jcarlson]

Kaasuläppäkoteloa veikkaisin, limp home-tilassa ei aina kylmänä käynnisty ilman kaasun painamista. Vikakoodin luku varmistaisi asian, samoin läppäkotelon limp home-tilassa olemisen tarkistus.

[9000 2.3 turbo]

Juuri näin oli mitä jcarlson veikkasi; käytin auto aamulla pikahuollossa ja vikakoodi näytti kaasuläppäkoteloon; paikallinen asentaja otti sen auki ja puhdisti samaan hintaan ja olihan tuolla karstaa. Nyt pelaa auto hienosti ja toivottavasti pysyykin kunnossa. Kiitti kaikille vinkkejä antaneille.