Xenon sammuu

[Pepeco]

Kiusallinen vika.

Mulla on 9-5 Aero mallia 2006 jolla on ajettu vasta 60 000 km. Vika on semmonen että vasemman puoleinen xenon valo sammuu aina välillä. Vikaa on yritetty korjata Tampereen Metro-Autossa jo viisi kertaa tuloksetta. Siihen on vaihdettu useampi polttimo, Myös koko umpio (1800e) korkeusäätö moottoreineen. Xenon valojen virtalähde on myös vaihdettu.

Vika oli alussa senlainen että se sammui lämpöisenä. Esimerkiksi jos lähdin kotoa ja poikkesin Sivaan niin valo toimi poikkeuksetta menomatkan kokonaan mutta kun lähdin Sivasta niin se ei syttynyt, Tässä vaiheessa epäiltiin että vika on korkeussäätö moottorissa ja vaihdettiin koko umpio. Vika palasi muutaman sadan metrin päästä Metro-autosta.
Sitten sen jälkeen ollaan vaihdettu muutaman kerran polttimo ja vika palaa muutaman pivän päästä jälleen takaisin.

Tällä hetkellä tilanne on semmonen että eilen aamuna taas vaihdettiin polttimo ja vika on nyt semmonen että valo saattaa sammua kesken ajon ja syttyä takaisin muutaman sadan metrin ajon jälkeen.

Eilen vaihdettiin polttomo sen takia koska olemme lähdössä tällä autolla Tapanin päivänä Espanjaan ja palaamme vasta kesäkussa takaisin. ajattelin että jos vaikka kestäis edes menomatkan kunnossa mutta ei, Vika tuli heti takaisin,

Vika on ehkä niin hankala että sitä ei helpolla löydä täältä Forumilta kun Saabin oma sähkärikään ei mittalaitteella löydä.

Homman korjaaminen jatkuu kesäkuussa uudella onnella.

Kysymys onkin että saako mitenkä kyseisestä autosta automaatti valojen syttymisen pois päältä? Niitä kun ei tarvi käyttää siellä kohdemaassa.
Yksi konsti on tietysti että ajaa parkeilla mutta kun ei ole tottunut niitä käyttämään niin ne jää päälle kun lähtee autosta. Sulakettakaan ei viitsi ottaa pois kun tunneleiissa ja iltaaikaan tarvii kuitenkin valoja.

Toimis avaikka niin että kun valokatkaisija on vasemalla niin valot on pois ja keskellä parkit. Oikella vois olla automaattivalot.

Vois pitää missä haluaa. Onkohan se jotenkin mahdollista kytkeä näin?
Pikaista vastausta toivova,

[suorsa]

Niin paljon tuohon on jo oleellista (ja kallista) osaa vaihdettu, että seuraavaksi on syytä ruveta tutkimaan johtosarjan kuntoa.

[Pepeco]

Huomenta

Kiitos hyvistä ja tarpeellisista vastauksista. Olen itsekkin epäillyt jotain vastaavaa syy-yhteyttä koska homma mättää näin pahasti. Olen itsekkin edellisessä elämässä törmännyt vastaaviin asioihin korjatessani teollisuuskoneiden elektroniikka vikoja.
Autojen elektroniikka hommista olen pysynyt erossa osin omien työkiireideni takia ja siksi että niissä yleensä kaikki sähköiset osat on asennettu niin hankaliin paikkoihin että niitä on tietämättömän tosi hankala löytää. Saatikka ymmärtää kun katsoo ulkoapäin valettua muovimöykkyä mistä lähtee johtoja erinäisiin nippuihin.

Mutta anyway. Missäpäin tämä ballasti autossa sijaitsee jos vaikka kokeilisin itse vaihtaa sen reissussa ollessani. Paikka mihin menemme on Espanjan itärannikko jossa asuu todella paljon myös Ruotsalaisia ja katukuva on täynnä Saabeja. Voisin löytää osan myös sieltä. Tai sitten kun joudun käymään Suomessa (lentämällä) kevään aikana niin otan täältä mukaan ja vaihadn itse lampun ja ballastin.

Kun saan vaatteet päälle ja aamukinkut nassuun niin kokeilen sitä sulake hommaa.

[Pepeco]

Moikka

Onko molemmilla puolilla oma boxi? Jos kokeilis vaihtaa keskenään vasen ja oikea puoli?

[Pepeco]

Onko puskuri muualta kiinni ruuveilla kun mitä on näkyvissä yläpuolella?

[axp102]

onko hintatietoa tuosta ballasti+polttimo-setistä?

täällä ilmenee samaa vikaa.

[axp102]

niin ja vielä semmonen bonus, että polttaa saman puolen parkkipolttimon päivässä tai kahdessa vaihdon jälkeen.

[Rafu]

Omassa Saaabissa nyt sellainen ongelma että jarrutuksessa sammuttaa vasemman lampun. Pieni kiihdytys yleensä sytyttää takaisin.

Voisiko olla johdoissa vikaa? Olisiko parempaa arvausta?