Turbosta

[andr]

miten toimia jos videon mukainen tilanne tulee ... voiko ajaa
100 m
1 km
100 km ?

minkälaiset vauriot voi syntyä jos ajaa rikkinäisellä vispillä ?

/r

[masas]

Empä ajelis, jos tuo "vispilä" "jakautuu" niin saman ilmiön ja fiiliksen voit todeta laittamalla kiviä tehosekoittimeen Ts. jos irtokappaleita menee imusarjaan, niin ekana tulilinjalla on venttiilit, sitten männät ja kiertokanget, eli aika totaalinen konerikko huonolla tsägällä.

[andr]

ok!
kiitos vihjeestä

[uskontuhooja]

Vuotaa öljyä mistä?? Mulle sanottiin merkkihuollossa että turbo on rikki kun vuotaa öljyä by-pass ventiilin vierestä ja savuttaa sinistä savua vaihtaessa ja kiihdyttäessä.(savutus oli sinistä usvaa, ja hävetti pahasti)Soitto pro-turbolle josta ohjeistettiin katsomaan cooleri. Eli turbon painepuoli kuiva coolerin jälkeinen öljyssä. Merkkihuolto sanoi että turbo pitää vaihtaa H.1500€. Pro-turbo sanoi että huohottajassa vika. pyysin huohottimen päivityksen huollossa(105€ merkkihuollon hinta). Savutus loppui siihen paikkaan kuten myös öljyn valutus by-passin vierestä eli selvisin 105€:n osalla asiasta mistä peloteltiin männillä turbolla yms.. suurin osa saabin pölläytyksistä on juuri huohottimen ongelmia jotka aiheuttaa konerikon jos asiaa ei korjata. Silloin turbo on rikki jos coolerille menevä putki on öljyinen!!!Saabissa on joko mitsubishinturbo joka kestää 600tkm tai garret joka toimii 300tkm:a.

[st16]

Lukeeko Saabin alkuperäisessä Garretissa "Saab", siinä mihin on stanssattu muutkin tiedot? Itellä on 260tkm ajettu auto ja vaihdoin siihen eilen Mitsun tilalle, vanhassa Garretissa ei tuota Saabia lukenut, joten tulipa mieleen että oisko ollu toinen Garretti menossa. Oli muuten "vain" 8mm päittäisvälystä eikä öljypölähdyksiä tullu kuin pari kertaa, muutenkin turbo tuntui toimivan ihan hyvin. Ois varmaan riitänyt tuo huohotinpäivitys.

[Pola]

Itellä vähän samanlaisia ongelmia tänään. Toivottavasti tuo nyt johtuu ahtimesta, mutta näytti jokseenkin tältä http://www.youtube.com/watch?v=56EVqmlEziU

vissiin pitää laittaa huonotinpäivitystä tilaukseen

[remli]

Itselläni leves tuommonen Garretin vastikään. Ajelin Hämeenlinnan moottoritietä tasaista ~130km/h kun yllättäen kuului ääni aivan kuin etulasi olisi rikkoontunut (semmoinen kertaräsähdys, olisko Turbon siiville tapahtunut jotain). En huomannut lasissa kuitenkaan mitään vikaa enkä autossa muutenkaan joten jatkoin matkaa. Tankkasin auton Hämeenlinnassa jonka jälkeen huomasin ensimmäisiä satunnaisia pöllähdyksiä vaihdetta vaihtaessa. Lopulta tehot alkoi häviämään ja ajo piti jättää kesken. Hintaa vastaavan turbon vaihdolle + tiivisteet + uudet öljyt tuli ~1350€.

[uskontuhooja]

joo olet oikeassa kestosta, se oli liikkeen arvio.

[uskontuhooja]

Auttakaas viisaammat porsiko se turbo nyt sit totaalisesti. kokeiltaessa sitä kuuluisaa huippunopeutta (suljetulla alueella tietty) sininen pölläys ja tehot hävisi. Auto kulki 120 km/h enää. 40km ajettuani rupesi nykimään, ei väännä, meinasi hyytyä nykien tien poskeen kun kaasua painamalla ei tapahtunut mitään. Välillä peitti tienoon kuin savukranaatteja joku heittelisi. Ilman vetoa kiertää, muttei veto päällä mitään eloa. Kiva helinä kuuluu jostain??
Turbolla ajettu 60tkm. Rupeanko etsimään niitä turbon irroitus ohjeita vai mitä mieltä, tuskin elektroniikka vika..

[Minuteman]

Katson itseni viisaammaksi, eli: Poistu takaisin sinne Suoli24:lle mistä tänne suolluitkin. Provo haisee ja pahasti jo seitsemässä jutussasi eri ketjuissa, ja jopa enemmän kuin muka väkisin 40Km Turbo hajalla ajetun Saabin kone.

Jos taas olet noin tyhmä mitä viestissäsi ja autonkäyttötavoissasi kuvailit, suosittelisin luopumaan koko Autoilusta ja siirtymään vaikkapa murheettomaan Tojota- nimiseen kaikenkansan Ladankorvikkeeseen.

[uskontuhooja]

Kyllä se ladakin saabin voittaa luotettavuudellaan ja paremmuudellaan.

[Termos]

Auttakaas viisaammat porsiko se turbo nyt sit totaalisesti. kokeiltaessa sitä kuuluisaa huippunopeutta (suljetulla alueella tietty) sininen pölläys ja tehot hävisi. Auto kulki 120 km/h enää. 40km ajettuani rupesi nykimään, ei väännä, meinasi hyytyä nykien tien poskeen kun kaasua painamalla ei tapahtunut mitään. Välillä peitti tienoon kuin savukranaatteja joku heittelisi. Ilman vetoa kiertää, muttei veto päällä mitään eloa. Kiva helinä kuuluu jostain??
Turbolla ajettu 60tkm. Rupeanko etsimään niitä turbon irroitus ohjeita vai mitä mieltä, tuskin elektroniikka vika..

Rupea etsimään toista foorumia mukahauskalle harrastuksellesi.
En sano trolliksi, sehän ois arvonimi moiselle #¤?"!" , häiriölle

[Minuteman]

Kyllä se ladakin saabin voittaa luotettavuudellaan ja paremmuudellaan.

Onhan sinulla nyt varmasti tarpeeksi käsipyyhkeitä tai talouspaperia ettei suotta vanhempiesi tietokone ja pöytänsä sotkeennu?

[qwerty]

Äh ja puh, niin kävi, että oman 9-5:n turbo losahti tuossa eilen Nelostiellä. Paksua savua puski, turbon tehot hävisivät ja kone alkoi pahasti köhiä. Saab-huollossa panevat kuntoon n 1300 eurolla. Kun tätä viestiketjua selaa, hinta taitaa olla ihan realistinen, vaikka tuo aika suolaiselta maistuukin.

1,5-vuotisen Saab-uran ensimmäinen kunnon murhe.

[Pola]

Noniin! Sai tässä viime viikolla aikaseks sen verran että ruuvas vanhan ahtimen irti.

http://www.youtube.com/watch?v=RtL7LOgxA6s

Ei auttant huohotinpäivitys tällä kertaa