Esim. tänään tässä etelä-suomen "moottoriradalla" 80-kakkonen 5-vaihteella, ei nykinyt, eikä ollut ees kylmää rinkiä siellä kuuluisassa paikassa, ja samalla nuo motonetin palatkin sai "tulikasteen" 
Lisäpotkua
Re: Lisäpotkua
Onkohan mun autossa jotain vikaa, kun se ei nyvi 95:lla Esim. tänään tässä etelä-suomen "moottoriradalla" 80-kakkonen 5-vaihteella, ei nykinyt, eikä ollut ees kylmää rinkiä siellä kuuluisassa paikassa, ja samalla nuo motonetin palatkin sai "tulikasteen"
Esim. tänään tässä etelä-suomen "moottoriradalla" 80-kakkonen 5-vaihteella, ei nykinyt, eikä ollut ees kylmää rinkiä siellä kuuluisassa paikassa, ja samalla nuo motonetin palatkin sai "tulikasteen" saabit: 900-86 (1990-1998) 900i-92 (1998-2004 )
9-5 wagon -02 (2004-2013 ) 9-3 SC -09 (2013-----)
Jäsen no: 1839
9-5 wagon -02 (2004-2013 ) 9-3 SC -09 (2013-----)
Jäsen no: 1839
-
900iClassic
- "Kaasari"
- Viestit: 48
- Liittynyt: Su Loka 22, 2006 10:05
- Paikkakunta: Häme
Re: Lisäpotkua
bazooka kirjoitti:Olen tuore9-5 2.0t -03 "kartano"-mallin omistaja ja heti pitäisi saada laitteeseen lisäpotkua
, ei vaan lähinnä kiinnostaa noiden "moottoripäivitysten" vaikutus menoveden kulutukseen, mukana tuleva ruutiannos olisi mukava bonus. Tietysti kiinnostaa myös vaikutus moottorin käyttöikään... Mielipiteitä eli MapTun, Speedparts vai muu mikä? Vai onko parempi jättää kaupan hyllylle...
Onnittelut tuoreen
auton omistajalle 
900T16 Classic -93
Re: Lisäpotkua
Kiinnostuin kokeilemaan v-poweria kun lueskelin noita juttuja oktaaniluvun vaikutuksista. Katsoin mittarilla ahtopaineet molemmilla bensoilla: 98 1.0 bar ja v-power 1.1 bar. 2.0T tuntuu myös virkeämmältä v-powerilla kuin 98:lla, mutta toimii kyllä ihan hyvin 98:llakin.
Veikkaisin 95:llä ahtopaineiden jäävän selvästi alle 1 bar. Joskus voisi senkin mitata.
Veikkaisin 95:llä ahtopaineiden jäävän selvästi alle 1 bar. Joskus voisi senkin mitata.
9-5 Aero wagon M -04, 900 Turbo -90, 96 2-t -65.