ABS-yksikkö kettuilee

[anirum]

Noniin, purkki tuli takaisin ja kunnossa vaikuttas olevan, luksusta kun pelaa taas mm nopeusmittari Mieltä lämmittää kun ei merkkiliikettä tarvinnut rahoittaa.

[jlu]

Minulla on -05-mallisessa 78 tuhatta ajetussa viikon aikana muutaman kerran syttyneet ABS-, jarru- ja ESP OFF-valot. Muutaman kerran valot syttyivät ja jäivät palamaan käynnistyksessä. Virtojen katkaisu ja uudelleenkäynnistys saivat valot sammumaan. Yhden kerran syttyi hidastetöyssyn ylityksessä kesken ajon. Nopeusmittari ja cruise toimivat ja jarrunesteet on maksimirajan paikkeilla. Edellä olleiden kokemusten perusteella voi siis olla ABS-yksikön vaihto tai korjaus edessä.

Onko kokemusta Lappeenrannassa Bosch Car Service Lappeenrannan Autosähköstä? Kannattaisikohan mieluummin käyttää siellä tutkittavana kuin Eekoossa?

[Saappi Kuski]

Minulla on -05-mallisessa 78 tuhatta ajetussa viikon aikana muutaman kerran syttyneet ABS-, jarru- ja ESP OFF-valot. Muutaman kerran valot syttyivät ja jäivät palamaan käynnistyksessä. Virtojen katkaisu ja uudelleenkäynnistys saivat valot sammumaan. Yhden kerran syttyi hidastetöyssyn ylityksessä kesken ajon. Nopeusmittari ja cruise toimivat ja jarrunesteet on maksimirajan paikkeilla. Edellä olleiden kokemusten perusteella voi siis olla ABS-yksikön vaihto tai korjaus edessä.

Onko kokemusta Lappeenrannassa Bosch Car Service Lappeenrannan Autosähköstä? Kannattaisikohan mieluummin käyttää siellä tutkittavana kuin Eekoossa?

Sen verran kannattaa käyttää merkkiliikkeen palveluja että käyt vikakoodit lukemassa jos pystyt vaikka pikahuollossa silloin kun vika on päällä. Suljet sillä pyöränanturi viat pois. Minulla oli ABS boxi niin rikki että koodin luku siitä itsestään ei edes onnistunut.
BBA reman on hyvä vaihtoehto jos boxi osoittautuu rikkinäiseksi. Homma toimii saksalaisella jämäkkyydellä.
Bokseja ei tietääkseni Suomessa korjaa kukaan(?) Jos päädyt ostamaan uuden niin kannattaa kysyä hintaa myös Bosch car servicestä.
Sitten on tietysti tämä purkuosa rumba mahdollisuus jos aikaa ja energiaa riittää.

[V.J.S]

Tiedä sitten onko tästä mitään iloa, mutta tuossa 2000-luvun molemmin puolin olevissa volovo-traktoreissa on ATE:n boksi (ABS ja luistonesto samassa), joka aiheuttaa kovin useassa tapauksessa (ainakin 850 ja ekoissa V/S70 malleissa) ABS-vikaa...tai siis "huoltotarvetta", sillä eihän volvoissa ole vikoja

Korjaus on ihan jokaranettajan tehtävissä, eli boksi irti, kansi auki ja piirilevyllä olevat liittimen juotokset kolvaa uusiksi. Korjaus toimii nettipalstoja selailleena ilmeisen hyvin ja omakohtaista kokemustakin aiheesta on sen verran, että kolvausoperaation jälkeen on vikavalo pysynyt poissa jo about kuukauden päivät ja ABSit toimii moitteetta.
Ikävin homma on tuon boksin aukaisu, sillä kansi on eräänlaisten niittien lisäksi liimattu kiinni --> kansi sahataan auki ja sitten kasataan sika-flexillä tms. kolvauksen jälkeen.

Eli jos rohkeutta riittää tai omaa "rikkinäisen" boksin, niin kannattanee yrittää? Vai onko tuossa Boschin kätöstyksessä joku tietty komponentti/komponentit piirilevyllä, joka aiheuttaa ongelmaa ja vaihdetaan tuolla germaaniassa?

[Saappi Kuski]

Kolvaamalla onnistunee jos vika on juotoksissa, niitä "juotoksia"han ne on täynnä nämäkin valo ja vilkkureleet.. Sitä ne varmaan telee siellä BBA:llakin ja minunkin abs yksikön kansi oli sahattu auki ja liimattu kiinni. Minun lootassa vaan vika oli hajonnut prosessori ja siihen ei kuulemma korjausta ole mahdollista ethdä.

[V.J.S]

Kolvaamalla onnistunee jos vika on juotoksissa, niitä "juotoksia"han ne on täynnä nämäkin valo ja vilkkureleet.. Sitä ne varmaan telee siellä BBA:llakin ja minunkin abs yksikön kansi oli sahattu auki ja liimattu kiinni.

Jees, eli kannattanee varmaan ensin itse kokeilla, jos kolvi pysyy kädessä, ennen kuin alkaa maksamaan jollekin firmalle tuon tekemisestä. Sinänsä kuitenkin ihan hyvä, että vaihtoehtoja on.

[Saappi Kuski]

Volvoissa on varmaan rakenteeltaan ihan samanlaiset boksit, ainakin kuvissa näyttä samoilta. Tuo boksi on niin kallis uutena että kaikki mahdollinen kannattaa kokeilla jos rahan säästäminen kinnostaa. Uuden ABS bksin mukana tulee muuten aikamoiset ukaasit asennuksesta ja laitteen käsittelystä. Vekotin lienee erittäin herkkä staattiselle sähkölle ja sen saa kai tuhottua jo ihan tavallisessa asennuksessa jos antaa räpsyjä esim. niille pyöreille tötteröille jotka tulee niitä painetappeja vasten. Tiedoksi ja varoitukseksi vaan diy kolvin heiluttajille.

[jlu]

Minulla on -05-mallisessa 78 tuhatta ajetussa viikon aikana muutaman kerran syttyneet ABS-, jarru- ja ESP OFF-valot. Muutaman kerran valot syttyivät ja jäivät palamaan käynnistyksessä. Virtojen katkaisu ja uudelleenkäynnistys saivat valot sammumaan. Yhden kerran syttyi hidastetöyssyn ylityksessä kesken ajon. Nopeusmittari ja cruise toimivat ja jarrunesteet on maksimirajan paikkeilla. Edellä olleiden kokemusten perusteella voi siis olla ABS-yksikön vaihto tai korjaus edessä.

Onko kokemusta Lappeenrannassa Bosch Car Service Lappeenrannan Autosähköstä? Kannattaisikohan mieluummin käyttää siellä tutkittavana kuin Eekoossa?

Sen verran kannattaa käyttää merkkiliikkeen palveluja että käyt vikakoodit lukemassa jos pystyt vaikka pikahuollossa silloin kun vika on päällä. Suljet sillä pyöränanturi viat pois.

Vikaa ei enää viime viikon lopun jälkeen ole ilmennyt. Kävin kuitenkin merkkiliikkeessä luetuttamassa vikakoodit ja vasemman takapyörän anturi (ei signaalia) oli ollut syyllinen. En taida ryhtyä vielä enempiin toimenpiteisiin.

[Saappi Kuski]

Juu se voi olla päiviä tai viikkojakin herjailematta, varmaan kun kosketushäiriöistä on kyse niin se vaihtelee. Mutta luulenpa että taas lähiaikoina valoshow jatkuu..

[Harakka]

Googlella löysin tämän ketjun. Tuossa omassa 9-5:ssa pari viikkoa sitten temppuilivat nuo Brake- ja ABS-valot. Se alkoi vaan siten, että joku kerta menivät ajon aikana päälle, mutta menivät pois päältä sitten yhtäkkiä. TCS-valo ei pala, koska sitä ei noin vanhassa taida ollakaan.

Nyt ilmeisesti ovat koko ajan päällä, ja jäällä testatessa ABS ei tosiaan ole toiminnassa.

Tuohon valojuttuun kuuluu myös tuo täällä mainittu nopeusmittarin meneminen pois päältä. Eli olisipa sitten vaan anturivika, mutta tuo ABS-boksin hajoaminen aiheuttaa juuri tuota myös? Kierrosmittari toimii kuten pitää tietenkin. Miksi nopeusmittari olisi riippuvainen ABS:stä?

Myös ilmeisesti samalla, tai vaan sattumana, vilkuista ei kuulu enää "nakutusta" niiden ollessa päällä, eikä "Test brake lights" kuulu enää piippausta. Että mykäksi meni autokin, vaikka eipä juuri haittaakaan.

Katsastuksesta ei sitten pääse läpi jos ABS-valo palaa eikä se ole toiminnassa, vaikka se ei itseä haittaisikaan? Toki nopeusmittarin puuttuminen on aika paha juttu, mutta jos sen saisi jotenkin muuten toimimaan siinä tapauksessa, jos koko ABS-boksi on hajalla. Merkkiliikkeen hinnat ovat ainakin semmoinen pommi, että. Kellään tuo valoshow ei ole johtunut sitten pelkästään viallisesta anturista?

[jcarlson]

Miksi nopeusmittari olisi riippuvainen ABS:stä?

Nopeustieto tulee ABS:lta.

[white9-5]

Myöskin käsijarrussa on ollut jo vähän häikkää aikaisemmin, olisiko sitten vain liian vähän jarrunestettä?

Femmassa ei käsijarrulla ole muuta yhteistä varsinaisten jarrujen kanssa kuin takarenkaat. Eli kässäri vika löytynee muualta.

[Harakka]

Okei, kiitos monialaisista vastauksista. Toivottavasti siis noin, ei kai siinä sitten auta kun koodilukijalla värkätä tai tutkia suoraan antureita, tietenkin kädet ristissä.

On kyllä piru tämä vika, ja vielä ilmeisesti jonkin verran yleinenkin.

EDIT: Tämmöinen aloitteleva autonnäprääjä ei varmaan osaa noita antureita katsoa, vai onko se vaikea homma? Noo, jospa sitä saisi Saabilla ajelevaa kaveria auttamaan tai sitten pitää jollain mikkomekaanikolla käydä kyselemässä.

[Harakka]

Noo, jospa sitä saisi Saabilla ajelevaa kaveria auttamaan tai sitten pitää jollain mikkomekaanikolla käydä kyselemässä.

Paikkakunta?

Ilman nopeusmittaria väliaikaisesti kyllä pärjää vallan mainiosti taajama-ajossa nyt ainakin, mutta turhahan sitä vitkuttaa.

[masas]

duunikaveri osti volvon saksasta ja siinä tuo abs/stc valo vikutteli aina kylmänä, ja kun konehuone lämpes valo ei enää "vilkkunu". No ite aukas tuon boksin ja kuinkas ollakkaan sieltähän löyty monta kylmäjuotosta ks. paikoista:
http://www.volvolandia.com/SVF/index.ph ... #msg545284

http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=30308.0

Joten ei tuo boksi varmaankaan kauheesti poikkee saapin vastaavasta