Moniurahihnan kiristin

[station1]

Moi,

Ajattelin vaihtaa moniurahihnan sekä rullat. Huomasin äsken että hihnan kiristin ei ollut "merkkien tai viivojen" sisällä ja kiristin vähän heilui kuin kone oli tyhjäkäynnillä. Tarkoittaako tämä että kiristin on vaihtokunnossa, ja mistä noita löytää järkevään hintaan, kittos vastauksesta.

[Mertmi]

Käsittääkseni se heiluminen ei ole mitään epänormaalia, koska jousivoimallahan se pitää hihnaa kireällä. Tuo, ettei se ole merkkien välissä kannattaa tutkia tarkemmin. Onko "virhe" siihen suuntaan, että hihna vaikuttaisi venyneeltä? Milloin hihna on ylipäätään vaihdettu viimeksi?

[Jussi]

Käsittääkseni se heiluminen ei ole mitään epänormaalia, koska jousivoimallahan se pitää hihnaa kireällä.

Juu... väkisinhän se heiluu sen mitä systeemissä on epäkeskeisyyksiä. Huolestua kannattaa siinä vaiheessa jos pisimmässä vapaassa välissä alkaa hihnassa näkymään isoa ja selkeää "väpätystä".

Auton mallilla hihnaa ostaessa voi saada liian pitkän hihnan, joka kyllä pelaa, mutta kiristin menee ihan rajalle heti alkuunsa. Joku viisaampi valistanee mikä se oikea pituus oli, minä en muista.

[station1]

Ei ole tarkka tietoa milloin hihna on vaihdettu viimeksi ja mielestäni kiristin ääntelee niin laitoin tilaukseen hihnasetin joka sisältää kiristimen.

[tuppo]

Ei ole tarkka tietoa milloin hihna on vaihdettu viimeksi ja mielestäni kiristin ääntelee niin laitoin tilaukseen hihnasetin joka sisältää kiristimen.

Terve

Minä hommasin koivuselta koska Saab käyttään INA:n valmistamaa kiristin elementtiä hinta oli 148 Euroa

[koistha]

Minä hommasin koivuselta koska Saab käyttään INA:n valmistamaa kiristin elementtiä hinta oli 148 Euroa

Oliko kyseessä bensakoneen kiristin rullineen ? Jos oli, niin ainakin viime joulukuussa sellaisen sai originaaliosana Olarin Länsiautosta hintaan noin 120 euroa - klubialennus.

[tuppo]

Ei kyseessä oli pikkudiesel!