Minkälaisia kokemuksia Griffinistä?

[lepo123]

Suunnitteilla 9-5 Griffinin hankinta. Oisko kannatusta?
Hyvää ja huonoa? Mihin kannattaa kiinnittää huomiot hankinnassa?

[Brewmaster]

Itse ajanut G:llä n. 150000 km, Faija 2lla eri yht.550000 km. Hyvä peli matkalle, ei vie enempää matkavauhdissa kuin neloskoneetkaan. Kaupungissa bensaa menee rutkasti. Mukava. Tyypilliset 9-5 viat jotka samat kuin kaikissa muissa (kaikki käyty läpi, bensapumppu (kesti tosin 401 tkm), kampiakselin asentoanturi, di-kasetit (2 kpl per kone),kampiakselin etupään vuotava stefa yms yms). Viat alkaa olemassa olevissa Griffineissä olla joko korjattu tai tulossa seuraavan 10tkm aikana...ei auta edes alhaiset km:t tuon ikäisissä.

Käteviä varusteita esim. ilmastoidut penkit kesäkuumalla ja ilmastoinnin taukolämmitin talvella. Stereot ainakin minulle riittävän hyvät.

Poikkeuksena neloskoneista syytä olla tarkkana huoltokirjan hihnanvaihtomerkintöjen kanssa, väli olikos se nyt 90tkm tai 3 vuotta tms (ohjekirjasta oikeat lukemat). Eikä sinistä savua kannata katella myöskään. V-mäinen homma sen takimmaisen pakosarjan kanssa härväys (Ilmeisesti, ei sattunut onneksi kohdalle).

CO2-päästöthän kolkuttelee 300 g haamurajaa, joten mikään ekoauto ei ole.

Hyvä peli, kunhan tietää mitä ostaa (10 v vanhan luksuslotjan, parhaimmillaan ei hymy lähde naamalta millään, pahimillaan on työtämässä koko höskää lähimpään vesistöön). Noin pähkinänkuoressa. Itellä nykyään aero kun vaatii lastenvaunujen yms vuoksi farmarin.

[freddy]

Suunnitteilla 9-5 Griffinin hankinta. Oisko kannatusta?
Hyvää ja huonoa? Mihin kannattaa kiinnittää huomiot hankinnassa?

Suosittelen.
Pieni kulutus ja päästöt diesel versioissa mutta kamala ääni kun taas bensaversioissa esim. 2.0t 150hv on halvalla päivitettävissä 185hv versioon.
Tekniikkaa on helppo korjata mutta korin korjauksesta saa harvoin uutta vastaavan. Jos ikänsä puolesta takuunalainen tarkista että huollot tehty ajallaan(30000km/1v)
Manuaalilaatikossa voi pakki takerrella eikä korjaannu öljyn vaihdolla. Automaatti on kestävä ainakin 5v versiot.

Onkohan 9-5 Griffin :iä valmistettu muulla kuin 3,0 litran V6-bensakoneella ja automattilaatikolla?
Hyvä Saab 9-5 vaihtoehto, eipä ole huolia ollut, kohta 200tkm ajettu.

[Henkka #2283]

Suunnitteilla 9-5 Griffinin hankinta. Oisko kannatusta?
Hyvää ja huonoa? Mihin kannattaa kiinnittää huomiot hankinnassa?

Suosittelen.
Pieni kulutus ja päästöt diesel versioissa mutta kamala ääni kun taas bensaversioissa esim. 2.0t 150hv on halvalla päivitettävissä 185hv versioon.
Tekniikkaa on helppo korjata mutta korin korjauksesta saa harvoin uutta vastaavan. Jos ikänsä puolesta takuunalainen tarkista että huollot tehty ajallaan(30000km/1v)
Manuaalilaatikossa voi pakki takerrella eikä korjaannu öljyn vaihdolla. Automaatti on kestävä ainakin 5v versiot.

Onkohan 9-5 Griffin :iä valmistettu muulla kuin 3,0 litran V6-bensakoneella ja automattilaatikolla?
Hyvä Saab 9-5 vaihtoehto, eipä ole huolia ollut, kohta 200tkm ajettu.

Onhan niitä, mahtoikohan viimeistä vuosikertaa juuri muuna saanutkaan.

[Petter]

Nuo vanhemmat Griffinit, joita kysyjä taisi tarkoittaa, olivat siis 3.0l V6t mootttorilla ja automaatilla varustettuja ainakin suomessa.

[Henkka #2283]

Ilmeisesti ainakin osittain vastaajalle mielihyvää tuottamaan kirjoitettu vastaus ei välttämättä vastaa mahdollisimman kattavasti ja selkeästi pääteltävissä olevaan kysyjän kysymykseen.

[Petter]

Nuo vanhemmat Griffinit, joita kysyjä taisi tarkoittaa,

Olen kateellinen tuollaisesta kyvystä

Nyt putosin jo kärryiltä?!

[kalle37]

Nuo vanhemmat Griffinit, joita kysyjä taisi tarkoittaa,

Olen kateellinen tuollaisesta kyvystä

Nyt putosin jo kärryiltä?!

Mentalist

[Brewmaster]

Nuo vanhemmat Griffinit, joita kysyjä taisi tarkoittaa,

Olen kateellinen tuollaisesta kyvystä

Mentalist

No ilmeisesti meikäläisenkin pitäis alkaa ratkoa rikoksia kun päädyin samaan tulokseen kuin Petter. Kait lähinnä tuosta aloitusviestin muotoilusta "9-5 Griffin". Tottahan on että viimeisten vuosien kaikkiin malleihin tuo Griffin läiskäistiin.

Oletin kuitenkin kyseinen forumisti kyselee käytetyn, vanhemman auton ominaisuuksia ja kokemuksia sen käytöstä, joita esim. allekirjoittaneella reippaasti on. Ainahan voi olla väärässä, mutta joskus on tuo hurja riski otettava...

[samvirta]

Onkos se sitten suurikin virhe vastata kysyjälle kokemuksistaan vanhemmasta mallista. Kysyjä tarkentaa kysymystään jos ei osunut oikeaan. Saab foorumin taso on kyllä laskenut. Onko täällä montaakaan viestiketjua enää jossa olisi pysytty aiheessa eikä ruvettu kinastelemaan AERO vai ei, Griffin vai ei sun muuta p____n jauhamista.

[Petter]

Mistä te pystyitte päättelemään kysyjän tarkoittavan nimenomaan vanhempaa 9-5 Griffiniä? Minä en siihen pystynyt ja mallitarkennuksenkin päättelin ainoastaan siitä, että kirjoitus on 9-5 palstalla.

Ei kai kukaan nyt uutta saappia osta?!

[Tri-Lo]

Onko täällä montaakaan viestiketjua enää jossa olisi pysytty aiheessa eikä ruvettu kinastelemaan AERO vai ei, Griffin vai ei sun muuta p____n jauhamista.

Saab-foorumi opettaa, like it or not.

[Petter]

Eipä noita uusia "Griffineitä" ole juuri muutkaan ostaneet. AKE tilastojen mukaan 9-5 marraskuussa myyty 4, lokakuussa 7, syyskuussa 1 ja elokuussa 2 kappaletta koko Suomessa. Itse en ole uutta auto muutenkaan ostamassa ylipäätään. Viellä ei ole koskaan ollut niin paljon rahaa tuhlattavaksi, että uuden auton olisin ostanut.

Tuolta nuo luvut:

http://www.ake.fi/AKE/Tilastot/

[cab95]

Ja maaliskuus toinen,vaik huhtikuun puolel vasta aloiteltiin yhteistaival

[Petter]

En minäkään sillä, että olisi jotenkin huono valinta. Itseasiassa toivoisin, että kävisi paremmin kaupaksi, niin että parin vuoden päästä voisi sitten vaikka käytettynä ostaa.