Moottorin vaihto 2.0t --> 2.3 aero

[jkotka]

Tattista.

En muista oliko ennen remppaa, mutta nyt käynnistäessä kuuluu kolahdahdus just ennen kuin hyrähtää käyntiin. Onko tietoa mistä kuuluis? Moottorituenta?

ota akku irti ja kato että laatikko on siinä akun alla kiinni oikein.

[2.3i-16]

Etummainen moottorin tuki

Tätä veikkaan myös, aiheutti meillä kolinoita.

[jcarlson]

Aka. momenttivarsi laatikon ja apurungon välillä. Helppo vaihtaa, halpa ja ehkä yksittäinen merkittävin ja helpoiten hajoava myös.

Omaan vaihdoin ja parani kyllä huomattavasti, joskin taaimmainen vaijerivarmistettu tuki pitäisi vielä vaihtaa että tulisi oikein hyvä.

PCS:ltä ostettu "tarvike" momenttivarsi Speedpartsin pussissa oli muuten alkuperäinen GM/Saab-osa josta oli vain viilattu merkinnät pois.

[Sabo]

Motonet ei taida myydä noita momenttivarsia. Mitä maksoi pcsällä?

[jcarlson]

Tais olla 49 euroa klubialennuksella.

[Sabo]

Ei pahan hintainen. Laitan maanantaina tilaukseen. Moottori keinuu kyllä aika paljon, kun jarru pohjassa vaihteita vaihtelee.

Lisää kysymyksiä satelee mitä enemmän kilometrejä tulee. Tuntuu, että automaatti vaihtaa nyt herkemmin pienemmällä loivissa ylämäissä, vaikka nyt vääntöä olisi varmasti pitää nopeus 4-vaihteen lukollakin. Onko erimoottoreille eri laatikon ohjausohjelmat? Toimii hieman niin kuin olisi sport-nappi koko ajan pohjassa, ehkä jopa hieman korostetusti.

Bensaakin palaa paljon enemmän kuin 2 litrasella matalapaineella. Voiko bensan palaminen johtua jostain asennus virheestä?

[Sabo]

Prkl. Muoviosia kannattaa näillä pakkasilla käsitellä. Bypassin ohjausventtiilin yksi muoviliitin, mihin letku tulee, meni poikki tyvestä. Epätoivoinen liimaus yritys käynnistyy. Ehdotuksia korjaukseen? Jollain ylimääräinen nurkissa?

Alipaineletkujen paikat vielä hiukan hakusessa. jkotkan muistin varainen neuvo ei ihan osunu, aika lähelle kylläkin. Kaasuläppäkotelolta lähtee vielä yksi letku-->minne? Kumpaan päähän ohjausvenaa t-haaran letku tulee. Olisko jollain valokuvaa tai jkotka muistelis tarkemmin =)?

[Sabo]

Eikö kenelläkään olisi kuvaa, kaavioo tai sanallista kertomus miten nuo alipaineletkut menee.

[jkotka]

läpän alta bypassin mankkuvenan apukuskin puoleiseen päähän
bypassin mankkuvenan etummaisesta liittimestä by-passin liittimelle
by-passin mankkuvenan kuskinpuoleisesta liittimestä t-haaralle
t-haaran toinen haara lämppärin venanalle takaiskun kautta kuskin puolelle
lämppärinvenan etummaisesta liittimestä ylimmäiseen.
t haaran jäljellä olevasta haarasta imusarjan liittimeen missä on 2 päälekäin
alimmainen letku ko liittimestä (lyhyt) bensanpaineensäätimelle.

tuosta, jos helpottais

[Sabo]

Kiitos!
Letkut oli niin väärin kui voi olla, nyt korjattu.

[Sabo]

Kolahdus käynnistäessä paikallistettu moniuraremmin kiristäjään. Kuulemma ilmenee ominaisuutena automaativaihteistoilla varutelluissa 9-5:ssa.

Vielä jaksan kysellä tuon laatikon toiminnasta.
Ilmeisesti eri moottorityypeille on omat laatikon ohjausboxit. Onkohan niitä mahdollista "päivitää" uudelle moottorille esim techillä ym.?

Toinen kysymys:
Painaessa sporttinapista, ei syty merkkivalo mittaristoon, eli siinä puolessa on jotain hämärää. Tietääkö joku mitkä piuhat/ohjainyksiköt laatikossa koskee sportti tomintoa, jos vaikka olis piuhat väärin.

Onko kaasuläppäkotelo sama aero vs. 2.0t? Se kun on vanhasta koneesta.

[Jouttis]

Kolahdus käynnistäessä paikallistettu moniuraremmin kiristäjään. Kuulemma ilmenee ominaisuutena automaativaihteistoilla varutelluissa 9-5:ssa.

Samanlailla kolisee manuaalissa - kolissut jo kolme vuotta. Ei se silti ominaisuus ole vaan vika kiristimessä. Kesällä menee remmi ja rullat vaihtoon.

[Sabo]

Jotkut vaihtaneet uuden kiristäjän, eikä ongelma ole poistunut. Varsinkin aut.laatikon kanssa.

[V-M]

Mulle ainakin maksoi tuo tukitanko automaattiin pcs:llä 100e... uudempiin kuulemma on tuo halvempi.

V-M

[Sabo]

Vaihtaminen ja kulutus (sidin mukaan) parani, kun vaihdoin custom softan alkuperäiseen -00 aeron softaan. Myös sport-napin, kuin myös moottorin kuvan merkkivalo syttyi mittaristoon.

Ymmärtääkö sid, että kone/suuttimet on vaihtunut? Pitäneeköhän sidin kertoma keskikulutus yhtään paikkansa...

Ilmeisesti tuo uudemman aeron softa(5-lovinen) ei sovi -00 (4-lovinen) aeroon. Montakos lambdaa -00 aerossa on?